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飛和壓縮空氣管道長短對壓縮空氣壓力的影響
很多人對空氣壓縮管道長短是否影響壓力應(yīng)該很好奇，今天我們?yōu)榇蠹乙灰唤獯稹?emsp; 空壓機(jī)工作壓力越大排氣量越小只是壓縮空氣流量減小了，總流量沒有變化?？諌簷C(jī)的排氣壓力和流量是反比的。因?yàn)橛脷舛藲獠粔颍钥諌簷C(jī)加大功率達(dá)到額定壓力位置，用其端氣量足則空壓機(jī)減小功率達(dá)到額定壓力的位置，變頻器的作用就在于讓空壓機(jī)的壓力工作穩(wěn)定，不用大幅度的調(diào)節(jié)空壓機(jī)的工作壓力，如果是大型的空壓機(jī)的話變頻器有助于保護(hù)設(shè)備，穩(wěn)定流量和壓力，小心空壓機(jī)沒有使用變頻器的必要。
影響高壓空氣排量的因素主要為4個(gè)原因：
1、余隙容積影響。余隙容積是指活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，缸蓋、缸套與活塞頂所圍成的空間。為防止活塞與氣閥，活塞與缸蓋間相撞而必須要設(shè)的空間?？諝鈮嚎s機(jī)的余隙容積越大，排氣剩余缸內(nèi)氣體愈多。在吸氣時(shí)剩余氣體就會膨脹，使活塞吸氣有效行程縮短，吸氣量減少。即每個(gè)工作循環(huán)進(jìn)入缸內(nèi)的外界空氣也就減少，為提高空壓機(jī)的工作效率，余隙容積應(yīng)盡量在活塞不碰撞氣缸蓋的條件下減小。壓縮空氣鋁合金管道
2、進(jìn)、排氣阻力損失影響。吸氣時(shí)由于吸人濾網(wǎng)、吸氣管道阻力及空氣頂開氣閥彈力和閥片的慣性力等，使缸內(nèi)吸氣壓力始終低于外界大氣壓力。因此，氣缸內(nèi)吸人空氣量減少，排氣時(shí)要使缸內(nèi)壓力大于排氣管及大氣瓶內(nèi)壓力。吸人氣缸的空氣量少，排氣又要高于大氣瓶的壓力，很顯然，吸氣和排氣阻力的產(chǎn)生都會增加空壓機(jī)功率損耗，效率降低，排氣量減少。
3、空氣與氣缸壁的熱量交換影響?？諝鈮嚎s機(jī)的排氣過程中，當(dāng)空氣壓縮到一定程度，空氣的壓力溫度隨之升高，空氣向缸壁放熱，同時(shí)活塞與缸壁摩擦生熱，所以，缸壁溫度升高。而吸氣過程中缸內(nèi)余氣與吸進(jìn)外界低溫空氣相混時(shí)加熱，而空氣溫度升高后密度下降，使每個(gè)工作循環(huán)進(jìn)人氣缸的空氣量減少。
4、排氣壓力高低的影響?？諝鈮嚎s機(jī)的排氣壓力隨著大氣瓶內(nèi)的儲氣壓力升高而升高。因缸內(nèi)剩余氣體膨脹作用增大，使氣缸吸氣容積減小;而排氣容積，則因活塞壓縮終點(diǎn)壓力的升高減少，也由于壓力的升高各密封部位的漏氣量亦增大。
所以，當(dāng)大氣瓶內(nèi)壓力升高時(shí)，不但進(jìn)入大氣瓶內(nèi)的空氣量減少，而且空氣壓力的升高速度也放慢，所以，空氣壓縮機(jī)的功率消耗將越來越大。
空壓機(jī)在長時(shí)間接連運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，簡單進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來污染源。
市面上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，加上氧氣、水分、金屬催化效果，空壓機(jī)油會發(fā)生氧化反響，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)涵氧化物。這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，增加維保本錢，重則構(gòu)成停機(jī)爆破等嚴(yán)重事端。
這就是空氣緊縮機(jī)沉積物的發(fā)生。積碳是比結(jié)焦更頑固的一類有害物質(zhì)。在高溫、高壓的反復(fù)效果下，氧化發(fā)生的膠狀物與緊縮空氣中的氧氣、粉塵、雜質(zhì)等相互效果，變成瀝青狀并進(jìn)一步碳化，構(gòu)成積碳。
空壓機(jī)積碳構(gòu)成的主要要素
1、高溫：高溫是引起潤滑油氧化蛻變的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積 碳的可能性就越大；
2、壓力：空氣經(jīng)空壓機(jī)緊縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳 構(gòu)成的可能性；
3、金屬催化：金屬關(guān)于氧化反響起到正催化效果，會加快反響的進(jìn)行；
4、空壓機(jī)油的類型：空壓機(jī)油的品質(zhì)和加量都會對積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。如果 運(yùn)用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽滿成分更易構(gòu)成積碳傾向。
空壓機(jī)爆破事端大多是由積碳的集合引起的。積碳是高溫生成物，可是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右，空壓機(jī)作業(yè)的出口溫度一般不高于160℃，所以在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，積碳是不會被點(diǎn)著的?？墒牵?dāng)空壓機(jī)因某些毛病呈現(xiàn)瞬間高溫或者高壓時(shí)，空壓機(jī)內(nèi)溫度急劇升高，引起積碳自燃，使得積碳內(nèi)的油迅速汽化。當(dāng)汽化的油氣與緊縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時(shí)存在時(shí)，便會引起緊縮機(jī)爆破，構(gòu)成事端。
那么，怎樣才能控制油泥積碳并堅(jiān)持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)？
針對空壓機(jī)油泥積碳等有害物質(zhì)的生成機(jī)理，能夠采納以下有用辦法，堅(jiān)持空壓機(jī)的杰出工況：
1、選用清潔型的高品質(zhì)空壓機(jī)油，按保養(yǎng)要求定時(shí)替換空壓機(jī)油。依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況和條件， 能夠挑選V類和IV類組成油配方的空壓機(jī)油，起碼也要運(yùn)用以III類高精煉碳?xì)溆蜑榛?礎(chǔ)的空壓機(jī)油，防止運(yùn)用飽滿程度不行、雜質(zhì)較多的I/II類礦物油。
2、選用高品質(zhì)的維保配件和資料，按保養(yǎng)要求定時(shí)替換。高質(zhì)量和高效運(yùn)用的油分、油濾、 空濾，能夠有用過濾外來和內(nèi)生污染源，確保空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、堅(jiān)持正常的作業(yè)溫度和作業(yè)壓力，確?？諌赫居杏猛L(fēng)，是事半功倍的手法。
4、采納輔助清洗方法堅(jiān)持緊縮機(jī)清潔，挑選老練的在線清洗液，定時(shí)清洗空壓機(jī)，能夠保 持機(jī)頭轉(zhuǎn)子和油路的清潔狀況，防患于未然。
