產(chǎn)品詳情
越野式水陸兩棲車(chē)廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車(chē)
越野式水陸兩棲車(chē)廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車(chē)
越野式水陸兩棲車(chē)廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車(chē)
車(chē)橋與懸掛設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
為增強(qiáng)整車(chē)的地形通過(guò)性，越野型水陸兩棲車(chē)選擇了與英國(guó)陸虎越野車(chē)同樣形式的非獨(dú)立懸掛的驅(qū)動(dòng)橋。其結(jié)構(gòu)形式為整體沖壓式車(chē)橋，且產(chǎn)品的焊接工藝水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。裝備中央一級(jí)雙曲線(xiàn)齒輪減速器，前后橋主減速器總成采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，具備大扭矩、低噪音特點(diǎn)。后橋裝備科技領(lǐng)先的變速比限滑差速器或鎖止式差速器。
水陸兩棲車(chē)在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，研究了世界著名越野車(chē)如悍馬、JeepTJ、豐田陸地巡洋艦、尼桑途樂(lè)、奔馳G級(jí)車(chē)、陸虎等車(chē)型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用雙縱向控制臂式、螺旋彈簧前非獨(dú)立懸架，后懸架為變剛度鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架和整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)提供了汽車(chē)在惡劣路面上卓越的越野行駛性能，具有良好的通過(guò)性、可靠性、維修性和高速操作穩(wěn)定性。
越野式水陸兩棲車(chē)廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車(chē)
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