道橋防水涂料，是促進(jìn)劑、強(qiáng)附劑、引發(fā)劑、S劑作用下形成的聚合交聯(lián)涂料，它兼有橡膠和聚合交聯(lián)后瀝青的雙重防水特點(diǎn)，抗老化能力強(qiáng)。常溫施工干燥后，能形成高質(zhì)量的防水彈性膜，可粘附于潮濕基面，無污染、無異味、不燃燒，施工簡(jiǎn)便。

??產(chǎn)品特點(diǎn)

??1.延伸性能強(qiáng)：具有軟橡膠的彈性，拉伸后能恢復(fù)原狀。

??2.粘附性強(qiáng)。

??3.高溫不流淌：在140℃時(shí)5小時(shí)恒溫下，垂直表面不流淌、不起泡，沒有任何變化。

??4.低溫不斷裂：在-20℃條件下不會(huì)變脆，在Φ10mm的圓棒上圍繞無裂紋。

??5.噴涂不黏輪。

??執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JC/T 975-2005

??適用范圍

??適用于混凝土、砂漿、陶瓷等各類建筑屋面、地下工程、橋面的防水、防潮及防腐。

??注意事項(xiàng)

??1. 在橋面板混凝土終凝前，在混凝土表面進(jìn)行有規(guī)則、均勻的拉毛處理效果更好。

??2. 橋面板混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)方可進(jìn)行防水層施工。

??3. 橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等，按橋梁結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)另行處理。

??4. 施工溫度以5℃~35℃為宜，氣溫小于5℃、雨天(包括預(yù)計(jì)施工后6小時(shí)之內(nèi)要下雨)不得施工。

??5. 防水層未完全干燥，不得行走及行駛車輛，防止尖銳物體劃破防水層。

??包裝、運(yùn)輸及貯存

??1.包裝：產(chǎn)品用帶蓋的鐵桶密封包裝，包裝規(guī)格一般為20kg/桶。

??2.運(yùn)輸和貯存：應(yīng)保存在通風(fēng)干燥的室內(nèi)，避免陽光直接照射、禁止暴曬，防止碰撞擠壓、注意通風(fēng)，貯存溫度0℃~40℃。

??3.在正常貯存運(yùn)輸條件下，貯存期封閉狀態(tài)2年。

? ? ? ?構(gòu)造要求

??為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強(qiáng)度，混凝土橋面板進(jìn)行拉毛處理是必要的。試驗(yàn)表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪強(qiáng)度很難達(dá)到規(guī)定要求，經(jīng)過適當(dāng)拋丸(拉毛)處理后，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪強(qiáng)度均可大于規(guī)定要求，這樣就為路面車輛行駛后長時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)起皺,裂縫創(chuàng)造良好的條件具體拋丸(拉毛)要求如下：

??拋丸(拉毛)深度3mm，寬度4mm，相鄰拋丸(拉毛)凈距24mm。

??技術(shù)要求

??(1)橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線，第①道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不大于2mm為宜。

??(2)橋面防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約8～10年)。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。

??(3)在環(huán)境條件-15～+90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。同時(shí)，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。

??(4)噴涂水泥混凝土表面防水劑，應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上，提高混凝土抗?jié)B性>0.2MPa。

??(5)防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。

??(6)防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上。

??(7)防水施工應(yīng)便于操作，滿足大橋工期安排的要求。