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挖掘機發(fā)動機不能啟動排步驟：如果啟動電機端子B與底盤之間的電壓常，則說明啟動電機有。更換啟動電機后就可排，發(fā)動機就可以啟動。

挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發(fā)動機運轉常。
打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

LS閥缺點。自壓減壓閥缺點。行壓力補償閥缺點。挖掘機操作閥滑閥缺點。挖掘機履帶松緊度是否共同。挖掘機操作閥閥芯是否呈現缺點。卡特B型發(fā)動機啟動困難的原因排查：分析認為該的原因可能是液壓壓力低、液壓泵損壞、啟動馬達損壞以及單向離合器打滑。挖掘機油泵問題,需要校柴油泵：.增壓器(增壓器轉速達不到規(guī)定要求)油嘴有磨損或者是油嘴不匹配發(fā)動機氣門間隙太大,也有可能導致出現挖掘機燒機油現象油泵調速器磨損燃燒不好,霧化不良供油時間不對壓縮比例不對,也有可能導致出現挖掘機燒機油進氣不足.挖掘機燒機油維修方如果說挖掘機是在干活的時候出現了冒黑煙的現象,那么挖掘機師傅可先校一下柴油泵,檢查挖掘機柴油有沒有變質,油嘴有沒有磨損,供油時間,發(fā)動機進氣,燃燒霧化的好不好等等.挖掘機干活冒藍煙,檢查發(fā)動機點火時間,缸套間隙,活塞環(huán)與氣缸壁間隙,油嘴有沒有磨損等,從而排挖掘機燒機油.耗油量大,可以先更換發(fā)動機四配套,然后檢查進氣,濾器等等.挖掘機難啟動原因柴油泵冷機啟動壓力不夠,需要校柴油泵了.發(fā)電機發(fā)電量不夠.和發(fā)動機連接的搭鐵線接觸不好.冷啟動油量不夠.油泵或噴油嘴有問題,需要校驗.發(fā)動機低壓油路,導致挖掘機難啟動。挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙常見成因挖機發(fā)動機問題.液壓系.電路控制系.挖掘機憋車甚至熄火檢查方：液壓系或電路問題導致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導濾芯、主泵聲音、測試先導壓力為0MPa、主溢流壓力為MPa,基本排液壓系導致卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現象.通過仔細檢查發(fā)現,出現時挖機油門馬達角度減小,發(fā)動機轉速也降低到0r/min,說明油門馬達接收到了減小油門角度信號,降低了發(fā)動機轉速.低油門大負荷作業(yè),就會出現憋車熄火現象.分析其原理,得出發(fā)動機轉速控制系出現,需要檢修電路.檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關,安裝測壓接頭,時測得壓力能夠隨操作手柄推進行程變化0.-MPa.因此判斷原因出在開關上.挖掘機整機動作緩慢,液壓油溫過高常見成因系泄泵柱塞、配油盤磨損嚴重.比例減壓閥電壓不?；蛐据S卡滯.電子控制器輸出不常.伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或調整不確.先導壓力不常。

先確定了問題出在哪里方能對癥解決。挖掘機行跑遍相關常見原因液壓油路或者閥有問題了。油路或者閥門堵塞或者壓力不。左右行馬達提供的驅動力差別比較大。左右履帶梁平行度不好。柳工CLG0挖掘機發(fā)動機漏水原因：汽缸蓋變形；汽缸蓋裂紋。侵入物污染。主要指車輛在作業(yè)、停放時，周圍環(huán)境中的污染物通過一切可能的侵入點造成油液污染。例如，大氣中的粉塵、雨水等，可通過露的活塞桿往復運動侵入油液；由于油箱通氣孔密封失效，也可成為大氣污染物侵入通道；駕駛員責任心不強，在加注液壓油過程中，通過容器將其它污染物帶入液壓系；主油泵的進油管密封不好，極易由此進入空氣等。拆開推土板操作手柄膠套,檢查行增速開關,發(fā)現增速按扭開關卡滯無回位。斗山0－輪挖行慢、挖掘機漏油,單慢解決方案；增速按鈕開關卡滯無回位,當行需要從低速增至高速時,按鈕開關不起作用,行速度不能切換。將按鈕開關拆下,卡滯的雜質,恢復開關的常功能。

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