LAIBEI萊貝經(jīng)營簡易式機械停車設備,二層升降機械車庫過驗收。傳統(tǒng)車庫已經(jīng)逐步被立體車庫所代替，立體車庫正在走向千家萬戶，雖然當前立體車庫還及，但是已經(jīng)被人們逐漸開始接受,停車設備管理系統(tǒng)應用的領(lǐng)域很廣泛，如應用于中小型商業(yè)收費停車設備(、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或型商業(yè)收費停車設備(機場、體育場、展覽)、小區(qū)停車設備等等，但不同的停車設備對系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。悉，傳統(tǒng)的平面停車場，每車位需要25～30平方米，停50輛車占地面積不少于2畝。而機械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2~1/25，不但節(jié)約土地，而且停車方便。雖說現(xiàn)在的汽車多，出現(xiàn)了停不了車的問題，但是很多商家不愿意花大面積的土地去建立停車庫，這就把注意力從地面轉(zhuǎn)向立體停車位上，這意味著傳統(tǒng)的平面停車場演變?yōu)槎鄬咏ㄖ?，這樣也就節(jié)約了不少土地的使用。郴州泰安立體車庫設備有限公司是以高新術(shù)產(chǎn)品為起點，的設計理念，的制造術(shù)、合理的產(chǎn)品價格、及時的服務，不斷、研發(fā)、升級、換代各種機械立體停車位，為各大中城市提供停車問題解決方案，提供產(chǎn)品和服務。另外，立體停車位占地面積少，空間利用率高，適合轎車停放，由于車輛在存取過程中只在極短的時間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。如果我們立體車庫，那么就不是方便不方便的問題，可能還會引起社會的不和諧，請看下面一則：我們羊城廣州也是“城市病”的地方，除了海月街之外，越秀區(qū)不少內(nèi)街的停車亂象。雖然并私自收費，但不少居民對車經(jīng)過所產(chǎn)生的噪音和廢氣怨聲載道。更讓街坊憂心的是，萬一發(fā)生火災，后果不堪設想。

立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng)：自動收費管理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠程系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃立體車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。（一）自動收費管理立體車庫自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)期卡，費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納；對臨時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。（二）自動存取車立體車庫自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時，在門口進入，讀卡機自動把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動把對應的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設置保護信號，比如時間保護，以保因硬件損壞而導致信號失靈時保主體設備及車輛的。（三）遠程立體車庫現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡設備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN實現(xiàn)遠程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運行情況，當現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，在控制即可進行解決，方便管理、異地公。（四）自動道閘立體車庫在車庫出入口處各設非接觸式讀卡器、感應線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統(tǒng)自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應線圈后，自動柵欄自動關(guān)閉；若，則道閘不開啟，同時聲光報警。（五）監(jiān)控立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進行控制車庫現(xiàn)場的運行狀況。它具有運動檢測、車識別、網(wǎng)絡連接、各種類型的報警系統(tǒng)實現(xiàn)連動等功能，可以實現(xiàn)無人看守。

以大城市為向中小城市發(fā)展現(xiàn)在停車設備在我國中小城市的覆蓋率還很小，說明該行業(yè)的市場還很大，今后應當以大城市為逐步向中小城市發(fā)展。以沿海城市為，向東北、西北、西南方向發(fā)展目前沿海城市發(fā)展較快，對停車設備的需求也較多，這是停車設備的市場。但自從提出開發(fā)西部和加快東北部工業(yè)基地建設以來，東北、西北、西南地區(qū)近幾年的發(fā)展速度不斷加快，這些地區(qū)的不少城市已采用了機械式立體停車設備，今后的市場需求將不斷擴大，企業(yè)應當把市場的適當轉(zhuǎn)向這些地區(qū)。以 為主，不斷擴大國外市場近幾年來，我國停車設備在不斷擴大 的同時，已經(jīng)開始出口國外。隨著我國制造的停車設備的質(zhì)量水平不斷，品種不斷加，加之產(chǎn)品價格相對低廉，已經(jīng)引起很多和地區(qū)的關(guān)注，出口市場的前景。建議已經(jīng)實現(xiàn)出口的廠家繼續(xù)擴大出口，還未出口而有條件出口的企業(yè)應當設法出口。二、國內(nèi)立體停車場市場潛在規(guī)模預測2015年，七聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強城市停車設施建設的》明確提出，停車設施建設要以居住區(qū)、學校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為，鼓勵建設機械式立體停車庫等集約化的停車設施。中投顧問在《2016-2020年立體停車場行業(yè)分析及前景預測報告》中指出，立體停車庫行業(yè)是一個目前正在發(fā)展的行業(yè)，下游的需求是剛姓的，隨著存量市場大，城市停車問題會越發(fā)，城市土地資源亟待更的停車方式。預測2016年-2020年立體停車市場速保持25-40%左右。由于存量的度效應，未來立體停車庫行業(yè)的發(fā)展將呈逐步的狀態(tài)，整個市場空間是級別的。

四川萊貝停車設備有限公司致力于簡易式機械停車設備、二層升降機械車庫過驗收、。相比傳統(tǒng)停車庫,建筑中立體停車庫以其的,引起了各方面的注意,在一些建筑項目中開始探索應用。由于建筑中立體停車庫在國內(nèi)應用的時間比較短,國內(nèi)還處在初步探索階段,經(jīng)驗還不豐富,存在較多的問題,主要是建筑中立體停車庫對相應術(shù)要求比較高,這就導致其不能遍應用。工作原理：上下兩層車位，下層車位可直接存取車輛，并可左右移動，下層車位移出空位后，上層車位下降至地面，車輛便可自由進出.設備特點：節(jié)省用地面積，利用空間?？蓪崿F(xiàn)多組并列布置，停車數(shù)量?？梢苿有諒姡勺兓O備的安裝位置，適應場地要求。簡便，易于操作。主要有：簡易式機械停車設備、二層升降機械車庫過驗收簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。