LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)出租PSH機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,全機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)多少錢(qián)。目前現(xiàn)代化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、小區(qū)、單位的大門(mén)口等，停車(chē)場(chǎng)的主要組成部分是：系統(tǒng)由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、自動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件，滿(mǎn)位顯示屏、收費(fèi)顯示屏、發(fā)行機(jī)、圖象卡、機(jī)、感應(yīng)卡等組成。隨著停車(chē)場(chǎng)的不斷發(fā)展伴隨著停車(chē)場(chǎng)的廣泛使用，如何對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行施工布線(xiàn)也成了大多數(shù)剛做停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目工程商的一大難題，下面我們就來(lái)幫大家解決這個(gè)問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)主要配置組成是：系統(tǒng)由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、自動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件，滿(mǎn)位顯示屏、收費(fèi)顯示屏、發(fā)行機(jī)、圖象卡、機(jī)、感應(yīng)卡等組成。伴隨著安防科發(fā)展的新術(shù)、新產(chǎn)品的術(shù)要求，本著以客戶(hù)的需求為出發(fā)點(diǎn)、用戶(hù)的宗旨，定以下項(xiàng)目施工規(guī)范。一、工程施工主要材料、工具要求1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全。2、工程施工布線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、線(xiàn)材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車(chē)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定。3、攜帶好齊全的單，及資料。二、工程施工布線(xiàn)術(shù)要求停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線(xiàn)不僅要求，而且要使線(xiàn)路布置合理、整齊，安裝牢固。線(xiàn)纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線(xiàn)纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號(hào)線(xiàn)要分開(kāi)鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM；并且所有走線(xiàn)都套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障；若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線(xiàn)時(shí)要對(duì)線(xiàn)纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。（一）電源線(xiàn)出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采用三芯屏蔽線(xiàn)(RVVP31.5)，一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合規(guī)范，要系統(tǒng)中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。（二）聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)(控制機(jī)控制機(jī)或控制機(jī)電腦)停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP20.5，485總線(xiàn)長(zhǎng)度，理論上是可以1200米，建議不要1000米。如果請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)通訊環(huán)境。為了保通信的穩(wěn)定，在通訊線(xiàn)末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)是總線(xiàn)型結(jié)構(gòu)，不允許或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(xiàn)(讀卡器控制機(jī))：讀卡器信號(hào)線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP40.5)。2、按鈕線(xiàn)(管理室按鈕道閘)：按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP40.5)。

無(wú)論是平面停車(chē)庫(kù)還是立體車(chē)庫(kù)，其所有權(quán)的爭(zhēng)論曾經(jīng)在社會(huì)上有著廣泛的爭(zhēng)議。隨著《物權(quán)法》的，對(duì)于車(chē)位的所有權(quán)逐漸清晰起來(lái)。再次筆者就自己對(duì)的理解，拋磚引玉，希望得到更多人士的指點(diǎn)。物權(quán)法中關(guān)于車(chē)庫(kù)的規(guī)定第七十四條建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車(chē)的車(chē)位，屬于共有。分析：對(duì)于"當(dāng)事人"的定義模糊在74條里，明確規(guī)定了車(chē)庫(kù)及車(chē)位屬于共有。但是歸屬應(yīng)有當(dāng)事人約定，這里的當(dāng)事人是誰(shuí)呢?很顯然，并的明確。這是因?yàn)榛谖覈?guó)目前的國(guó)情，大部分城市還不能進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記。當(dāng)然，這一情況正在逐漸改變。律師觀點(diǎn)：理清規(guī)定可以理產(chǎn)權(quán)對(duì)于地上車(chē)位，其產(chǎn)權(quán)歸屬清晰，租金標(biāo)準(zhǔn)也有明確規(guī)定。但對(duì)于地下車(chē)位，其產(chǎn)權(quán)歸屬，許多的說(shuō)法也似是而非，甚至互相矛盾。對(duì)于地下車(chē)位，有些說(shuō)不計(jì)入，不能產(chǎn)權(quán)，有些說(shuō)能。對(duì)于人防車(chē)位，有些說(shuō)產(chǎn)權(quán)歸；有些說(shuō)"誰(shuí)，誰(shuí)"，應(yīng)歸開(kāi)發(fā)商，只是戰(zhàn)時(shí)要服從特殊需要，如果賣(mài)給就是有限的使用權(quán)。對(duì)于首層架空車(chē)庫(kù)，有人士說(shuō)不計(jì)入，所以不能產(chǎn)權(quán)。

關(guān)于停車(chē)位歸屬的理解關(guān)于停車(chē)位歸屬問(wèn)題，《物權(quán)法》第74條第2款規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用共有的道路或是其他場(chǎng)地用于停放汽車(chē)的車(chē)位，屬于共有。所謂車(chē)位是指區(qū)別于車(chē)庫(kù)，在小區(qū)路邊、空地等地點(diǎn)用于停放車(chē)輛的場(chǎng)所?！段餀?quán)法》對(duì)于車(chē)位更終采用法定歸屬與約定歸屬相結(jié)合的形式來(lái)決定其權(quán)屬姓質(zhì)。法定歸屬，指共有的綠地、道路、道路上的空地及其他場(chǎng)地所形成的停車(chē)位都屬于法定共有的財(cái)產(chǎn)。對(duì)于“法定歸屬”部分的車(chē)位，開(kāi)發(fā)商不能通過(guò)與約定的方式改變其共有姓質(zhì)，即使約定亦屬。停車(chē)位歸共有，并不意味著使用停車(chē)位無(wú)須交費(fèi)，適當(dāng)收費(fèi)是更公平的使用方式。因?yàn)樾^(qū)對(duì)共有車(chē)位享有按份共有權(quán)利，各之間的權(quán)利份額是不同的。如果使用共有車(chē)位，一是可能出現(xiàn)、分配不均的矛盾，二是出現(xiàn)實(shí)際享有權(quán)利不公平的情況，可能在之間形成利益沖突和紛爭(zhēng)。對(duì)于共有的停車(chē)位，亦不能排除物業(yè)管理公司依合同約定和物價(jià)部門(mén)制定的標(biāo)準(zhǔn)收取管理費(fèi)(即綜合)。約定歸屬，指除法定歸屬以外的車(chē)位，開(kāi)發(fā)商可通過(guò)與約定的方式明確其歸屬。小區(qū)的停車(chē)位主要是為了小區(qū)的停車(chē)方便所建造，如果小區(qū)的車(chē)位離開(kāi)了建筑物而存在必將降低其效用，因此單純的將車(chē)位歸屬于開(kāi)發(fā)商或是不的，“約定歸屬”協(xié)調(diào)了和開(kāi)發(fā)商兩者的利益。以上《物權(quán)法》關(guān)于車(chē)庫(kù)車(chē)位的新規(guī)定，從程度上解決了因立法滯后所導(dǎo)致關(guān)于車(chē)位、車(chē)庫(kù)歸屬爭(zhēng)議的問(wèn)題，但也正是由于其 頒布，該條文仍缺乏可操作姓，尚需進(jìn)一步制定實(shí)施細(xì)則，以實(shí)現(xiàn)權(quán)屬清晰。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)出租PSH機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備、全機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)多少錢(qián)，自走式立體停車(chē)庫(kù)能夠有效的解決停車(chē)難等問(wèn)題，因此受到了很多用戶(hù)們的，一般來(lái)說(shuō)這種類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、設(shè)備完夠?qū)崿F(xiàn)多層自走式立體停車(chē)，能夠的使車(chē)庫(kù)的停產(chǎn)數(shù)量進(jìn)行的加；2、自走式立體停車(chē)庫(kù)的底層多為架空的設(shè)計(jì)，這樣不但基本能夠保留原先地面的姓質(zhì)功能，而且在能夠供停車(chē)的同時(shí)，還能保留一些生態(tài)綠化的通道及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施讓設(shè)備使用更廣泛，讓停車(chē)環(huán)境變得；3、設(shè)備更具有車(chē)輛自走停放，不需要再使用電力就能實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛目的；設(shè)備也更具不需要機(jī)械傳動(dòng)的維護(hù)及運(yùn)行的特點(diǎn)，為車(chē)輛的存取提供和低成本；4、自走式立體停車(chē)庫(kù)還有使用年限長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)車(chē)種等特點(diǎn)，用戶(hù)在使用中不會(huì)產(chǎn)生糾結(jié)和一些；5、設(shè)備由于采用了鋼架結(jié)構(gòu)的外形，因此不但輕巧美觀，而且在整個(gè)建設(shè)的時(shí)候只需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組合就行了，能夠節(jié)省建設(shè)的周期；6、自走式立體停車(chē)庫(kù)與建設(shè)傳統(tǒng)型混凝土結(jié)構(gòu)多層停產(chǎn)庫(kù)相比的話(huà)，也更具有建造工程小、能減少噪音污染和環(huán)境污染等特點(diǎn)。也正是以上這些特點(diǎn)，就注定了自走式立體停車(chē)庫(kù)可以適用在車(chē)流量較大，存取頻繁的停車(chē)場(chǎng)；或者是一些大型的賣(mài)場(chǎng)，設(shè)備1-3層可以進(jìn)行賣(mài)商品，而4-5層就能作為停車(chē)場(chǎng)了；甚至也能適用在機(jī)場(chǎng)等地方的停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)容，來(lái)有效停車(chē)難的情況發(fā)生。主要有：出租PSH機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備、全機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)多少錢(qián)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。