LAIBEI萊貝經(jīng)營汽車機械式立體停車設備,塔式停車設備價格。它更大的特征即是的分時控制功用，完結分時段、分層停車控制，有用前進車位利用率。能夠與城市停車收費系統(tǒng)聯(lián)接，可完結停車收費一卡通，并可加裝系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化型立體車庫也開端趨于老到，不只完結了全模塊化計劃，采用了控制術，更是利用了太陽能術、能量積儲（節(jié)能）術。模塊化型立體車庫是一個整體修建，它由的模塊組合而成，如停車位、升降設備、載車器等渙散的零部件，修建時只需像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個規(guī)范的立體車庫，具有節(jié)省時間、本錢低利益。4.停車場處理系統(tǒng)停車場系統(tǒng)停車場處理系統(tǒng)的特征是不受停車方位及方向束縛，只需在距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。器攜帶便利、報價，設備簡略。其首要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器設備接納卡及存儲器卡，在運用時，只需器的密碼即可對系統(tǒng)進行控制。其產(chǎn)品閱歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，現(xiàn)在已日趨老到。停車場處理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及居處?，F(xiàn)在停車場商場三分：國產(chǎn)的、組裝的、純國外的，報價也分三等，商場占有率方面，大致是國產(chǎn)占商場份額的一半，別的兩份占一半；或者說，國產(chǎn)和組裝的加起來占商場份額的80%，占20%.但是僅就產(chǎn)品總體質(zhì)量來說，現(xiàn)在國內(nèi)停車場處理系統(tǒng)老到度較低，術水平緩姓實際上還不能更高的請求，設備構成干流品，能供應成套設備的廠商更少，用戶在設備選型時存在艱難，一般的制造商生產(chǎn)規(guī)模都較小、術力氣弱，在質(zhì)量處理和生產(chǎn)本錢上都有難度，現(xiàn)在國產(chǎn)所占份額如此大的因素，首要是由現(xiàn)在國內(nèi)商場情況抉擇的，我國一般不太重視停車場的質(zhì)量，方和處理方別離，甲方希望越廉價越好，而國產(chǎn)的報價占了的；國外的停車場是無人化處理，國內(nèi)多為人工處理，所以對設備的依托程度國外那么高；國引我們停車，國外是有車找不到地方停，商場需求也。跟著我國汽車商場的，國內(nèi)這方面的理念在逐步改動，商場需求的也在逐步前進。

立體車庫停車要注意的事1、車輛進入車位前，請乘客先下車，取出車中物品收起天線，倒車入庫，車輪駛?cè)胂尬?。車身擺正，不得歪斜停放。停放車輛務必駛?cè)胂尬?，以免發(fā)生蹭車事件。確認停放位置正常后，方可對車庫進行操作。2、車輛停妥后，請確認拉緊手剎，關好車門，收折后視鏡。在開門時要注意車門與周邊障礙物的距離。此時如果需要開啟后備廂取物的話，務手拉一下后備箱蓋，以免它一下起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等。3、在多人同時存取車輛時，請按先后順序依次進行，輛車未存取完成前，不得進行下一輛車的存取操作。4、發(fā)生緊急、異常情況或聽見異常聲響，請立即按下紅色急停按鈕，通知管理處置。

立體車庫可能存在著好幾種結構形式，但是比較常見的就那么幾種，萊貝停車設備下面就介紹立體車庫常見的幾種結構形式。立體車庫單柱形式：這種結構穩(wěn)定姓好，有較好的強度和剛度，適用于多層或重列升降橫移類機械式停車設備。缺點是了車位的寬度尺寸，存取車時對駕駛員的術要求較高。立體車庫跨梁形式：根結構不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式?？缌盒问揭曇昂茫M出車輛方便，結構簡單但較單柱形式跨度大，所以運輸、安裝不太方便。立體車庫后懸臂形式：這種結構的更大優(yōu)點是視野開闊，存取車方便。缺點是對設備的穩(wěn)定姓有要求，這種結構大多用于二層升降橫移類機械式停車設備。

四川萊貝停車設備有限公司致力于汽車機械式立體停車設備、塔式停車設備價格、。車庫原理：通過載車板的移位產(chǎn)生一個豎直的無障礙通道，通過上層車位的上下實現(xiàn)車輛的存放，載車板移位是PLC進行控制的，這個系統(tǒng)的主要控制單元控制對象是車庫通過一個小電機和起重電機的控制系統(tǒng)來控制他們在不同時間產(chǎn)生正反轉(zhuǎn),然后是車庫里面的輔助設備。如何存取車：那么根立體車庫它的控制要求，此次設計的立體車庫控制系統(tǒng)應當滿足“汽車入庫”與“汽車出庫”這兩種需求。汽車入庫進行以下步驟：1.需進入底層的停車位直接駛?cè)搿?.如果需要進入上層車位，將與上層車位在垂直通道上的下層車位上的載車板橫移到交換車位；然后將此上層停放車輛的車位的載車板豎直下降到底層，把車輛開上載車板后，再讓載車板上升到原來的位臵；更后讓其它載車板橫移至初始位臵。汽車出庫進行以下步驟：1.底層汽車出庫直接駛出載車板。2.如果上層車位的車輛出庫，把與上層車位在垂直通道上的下層車位上的載車板橫移到交換車位；然后把需要出庫的車輛所在的載車板豎直下降到更下面一層；把車輛開出載車板，然后將載車板復位；更后把其他載車板橫移到初始位臵。程序流程圖是系統(tǒng)如何工作，怎樣工作更簡單明了的一個分析術，通過流程圖我們可以一目了然的知道立體車庫是怎樣完成車輛存取過程的車庫工作流程介紹：（1）把PLC狀態(tài)轉(zhuǎn)為RUN，是對系統(tǒng)狀態(tài)復位。（2）若系統(tǒng)開始自檢，當系統(tǒng)狀態(tài)正常，那么轉(zhuǎn)為使用上層作為存取的車位號；當系統(tǒng)狀態(tài)異常，那么進行故障排除，一直到系統(tǒng)。（3）選好要存取到哪個車位后，要判斷在該車位垂直通道的下層車位上有載車板，如果有載車板的話，先將載車板橫移，確定建好下降通道。（4）建立好通道,應該將防墜鉤松開；當確認后,選松開后，選中的車輛可以開始下降。（5）載車板下降到底層，就可以開始存取車。（6）確認存取完畢之后，載車板就開始上升。（7）確認載車板已經(jīng)上升到更高點,復位完成，車輛整個過程的存取結束。主要有：汽車機械式立體停車設備、塔式停車設備價格簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。