萊貝停車設(shè)備主營九成新立體車位租用公司、雙柱機械停車調(diào)試、。立體車庫1、側(cè)進停車、控制：司機可直接把車開上停車平臺，不需要倒車，下車后停車由電腦軟件控制系統(tǒng)控制，省時省力；2、運行、停取方便：所有車位采用傳動系統(tǒng)，互不干擾，運行平穩(wěn)，停車方便，取車快捷；3、按需組合、節(jié)約場地：可根實際地面狀況組合，層數(shù)可根實際需要加高，空間運用合理，占地面積小；4、節(jié)能、維保簡單：設(shè)備耗電，簡單，成本比同類產(chǎn)品低，工作噪聲小；5、適用廣泛、不占道路：可在道路旁邊、綠化帶上建立簡易停車場，保障通行，節(jié)約道路。6、質(zhì)量、運行：選用鋼材，主要結(jié)構(gòu)部分采用沖壓件，機電部分采用名產(chǎn)品，表面采用鍍鋅處理，使用周期長。

液壓驅(qū)動的部件是液壓泵，油管，液壓缸，這三者的正常使用，使用都受限于橡膠密封件。標準規(guī)定，橡膠密封件應(yīng)存放在25°c以下室內(nèi)，應(yīng)存放在15°c的不含除空氣以外其他氣體的環(huán)境中。存放期為2年。因此橡膠密封件的實際上決定了液壓缸的周期更長為2年，而實際情況是周期為1年，甚至更短。也正是這個原因使得液壓系統(tǒng)主機生產(chǎn)廠家只能向用戶承諾正常使用質(zhì)保期為1年。其次，很多時候液壓缸的漏油及損壞并不是橡膠密封件的老化引起的。究竟是什么原因會引起部分液壓缸如此快速的漏油和損壞呢？我們根用戶使用發(fā)生故障的情況做了大概分析，除了液壓缸本身制造的缺陷外有以下的原因供用戶參考：（1）電動執(zhí)行器限位失靈，造成液壓缸反饋部軸承拉壞。（2）油質(zhì)按要求定期檢查。術(shù)要求4000小時或半年換油，并每月檢查油質(zhì)。（在50℃時粘度22-35cst厘沲）。液壓缸推力不夠，內(nèi)泄漏大，泄漏油。液壓缸漏油，但量不大。（3）油內(nèi)含有水份，（空氣中的水份在液壓泵運行一段時間后就沉在油箱的底部，水－油冷卻器內(nèi)泄漏，水到油里。）若液壓泵使用一段時間后停機，再開機后發(fā)現(xiàn)液壓缸有故障。原因是伺服閥組由于水而產(chǎn)生銹斑，伺服閥組損壞。（4）液壓缸上的三支油管接頭的銅密封墊圈應(yīng)在每次修理時調(diào)換，銅墊圈經(jīng)過一次壓縮變形后復(fù)原，不能繼續(xù)再用。若不換銅墊圈，為了使接頭不漏油而過分使勁擰緊接頭，常常發(fā)生把螺孔內(nèi)螺紋擰壞。液壓缸接頭處漏油。（5）另外，油管漏油（包括液壓缸油管接頭，軸承箱油管接頭）在用戶反映風機漏油的問題中也占有程度的比例。以上種種的原因造成了液壓驅(qū)動立體車庫的后期成本維護，原本宣傳為節(jié)約能源的立體車庫設(shè)備，不但沒能節(jié)能，反而使得后期投入更多。這也是液壓驅(qū)動方式為何在液壓術(shù)的日本沒能推廣開來的主要原因！在國產(chǎn)液壓元器件質(zhì)量較差，同國外相比還有明顯差距的前提下，我認為液壓驅(qū)動方式的立體車庫很難做到市場主流。綜上所述，液壓驅(qū)動方式的立體車庫目前還是處于摸索階段，也許未來的10年隨著我國國產(chǎn)液壓元器件的質(zhì)量，液壓立體車庫會有的市場機遇。但是，借鑒的經(jīng)驗，日本，意大利，德國，美國等國，液壓驅(qū)動方式的立體車庫站的市場份額之小， 液壓車庫的市場可見一斑。

隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷加，對停車設(shè)施的需求也在不斷加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現(xiàn)停車難的一系列問題。立體車庫就可以解決這樣的疑惑，發(fā)展已有多年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體車庫以其平均單車占地面積小的特姓，已被廣大用戶接受。行路難、停車難是我國城市面臨的。我國汽車保有量近幾年一直處在高速長階段，不用數(shù)字，我們只用體會我們?nèi)粘Ｉ钪兴龅降呐c行路和停車有關(guān)的問題，就有明確。而現(xiàn)在的城市管理者面對兩難，卻顯得束手無策，主要是：行車和停車屬于城市規(guī)劃部門的權(quán)限范疇；而交通問題有屬于門來面對；兩難的影響對象是廣大民眾；在現(xiàn)有城市基礎(chǔ)建設(shè)之上要解決這些問題又涉及眾多利益方面。立體車庫與地下車庫相比可有效地人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。機械式停車設(shè)備又名立體車庫，它占地空間小，并且可限度地利用空間，方便，是解決城市用地緊張，停車難的一個有效手段。它的發(fā)展是比較樂觀的，前景。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于九成新立體車位租用公司、雙柱機械停車調(diào)試、。立體停車庫的日常維護1、了解立體停車庫的整體結(jié)構(gòu)你的車庫是現(xiàn)場澆注結(jié)構(gòu)、預(yù)澆注結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)還是多種類型組合的結(jié)構(gòu)?如果知道停車庫在建筑時采用的是高抗拉、后張法預(yù)應(yīng)力支撐纜索埋入混凝土，你將會阻止在地板上鉆孔的行為，從而給每個人帶來一大堆麻煩。2、新建車庫的基本情況如果你正在參與一個新車庫的建設(shè)，請用照片、視頻和文字車庫的各種情況，這樣做不僅使你了解車庫的，與工程承包商產(chǎn)生質(zhì)量時也能用得上。3、做好維護計劃每個車庫都需要進行一些基本的、定期的維護，像清掃、擦洗、排水系統(tǒng)清理等。根你的建議把這些工作做成一份計劃，或使用市場有售列明是“停車建筑”或“停車場維護手冊”之類的冊子。4、安排每兩查一次車庫結(jié)構(gòu)每兩到三年都要對車庫結(jié)構(gòu)做一次的檢查，這樣做可以及早發(fā)現(xiàn)問題，避用較高的。因為結(jié)構(gòu)老化的速度通常很慢，早期發(fā)現(xiàn)還有助于預(yù)算資金的準備，在大規(guī)模之前有的時間讓決策者做好準備并建立儲備金。5、了解危害物對鋼筋混凝土建筑的兩大危害物—水和化物(路鹽)要做監(jiān)測。積水不僅容易讓人滑到，還會使混凝土老化，物質(zhì)流失，降低建筑物的承重能力。而且水中化物滲入樓板，會使埋在里面鋼筋生銹。6、注意觀察活動部件停車庫的一些活動部件需要經(jīng)常觀察其磨損程度，收費及入口控制系統(tǒng)和電梯顯然就是這樣的部件，另外和經(jīng)理還要注意伸縮縫、監(jiān)控系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、光電元件等。7、每天到立體停車庫走走很多停車場經(jīng)理出于管理的要求，每天的工作多是面對電腦來處理事情，出來到現(xiàn)場走走，既是一種休息和運動，也是發(fā)現(xiàn)各種情況的好方式。主要有：九成新立體車位租用公司、雙柱機械停車調(diào)試簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。