萊貝停車設(shè)備主營俯仰升降停車庫拆除、倉儲機(jī)械式立體車庫廠家直營、。垂直循環(huán)式立體車庫采用鏈條傳動帶動轎廂在垂直方向上做循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車停在轎廂上，轎廂隨傳動系統(tǒng)作升降運(yùn)動，或者將所要存車的空車位降至地面，循環(huán)往復(fù)地將轎廂或空車位送到車庫出入口，完成車輛的存取工作。通常，該類立體車庫采用前進(jìn)式停車，降低了停車難度，而且廠家會給設(shè)備帶上多種提示裝置，比如進(jìn)車前方裝一面鏡子，以便看清車體是否擺正，即使是新手也能輕松停車，還有紅外線報警裝置，一旦人處于設(shè)備警戒范圍之內(nèi)，設(shè)備運(yùn)行就會終止，并且發(fā)出警報。垂直循環(huán)型立體車庫適用于土地資源比較緊張，而停車位需求卻很大的場所使用。依照目前的生產(chǎn)能力，垂直循環(huán)立體車庫只需要2.5個車位的地面面積，更高可建成9層，提供16個停車位，土地使用高?，F(xiàn)在，萊貝停車設(shè)備作為的城市停車難一站式整體運(yùn)營商，使PCX型停車設(shè)備的姓和實用姓，同時，在設(shè)備節(jié)能、控制等方面都做了改進(jìn)，萊貝停車設(shè)備垂直循環(huán)立體車庫是目前 上同類產(chǎn)品中更、更的機(jī)型。

優(yōu)點一:存取方便，新手也能快速停車。上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合術(shù)不太熟練的新手停取車。優(yōu)點二:姓、姓高。一個車位一個系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，姓、姓高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未前，上層車可通過手動實現(xiàn)取車，整個車庫不會出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需客戶取不了車。優(yōu)點三:節(jié)約成本。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需加管理人。優(yōu)點四:簡單，維護(hù)。單片機(jī)控制下的簡單機(jī)械運(yùn)動設(shè)備，通電工即可維護(hù)；停車位安裝定期維護(hù)。優(yōu)點五:占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。

立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢1、存取方便，免除初學(xué)車手之憂。上下車位寬度均為兩點三米，層升降橫移立體停車設(shè)備人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型立體停車設(shè)備的上車位尤其適合術(shù)不太熟練的新手停取車。2、高度穩(wěn)健的管理。立體停車設(shè)備采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有資料的詳細(xì)；月租卡和儲值卡丟失后可以及時補(bǔ)；時租卡丟失也可檢索，及時處理。且立體停車設(shè)備很多系統(tǒng)配有圖像對比功能。3、解決停車難題。立體停車設(shè)備是歐洲根自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。立體停車設(shè)備是一種集機(jī)、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，立體停車設(shè)備的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉車庫，存車等特點。該類車庫主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占百分之三。隨著立體停車設(shè)備優(yōu)勢的彰顯，國內(nèi)大多數(shù)城市開始對停車場進(jìn)行升級改造，根往年，年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模了十一億元，年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求十四億元；第三年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以十八億元。第四年，預(yù)估停車場市場需求三十七億元。全球的立體停車設(shè)備市場較大，行業(yè)前景較好。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于俯仰升降停車庫拆除、倉儲機(jī)械式立體車庫廠家直營、。1、操作方式：（1）無人方式：駕駛員不進(jìn)入工作區(qū)，而是由停車設(shè)備自動將車輛存入或取出。比如；平面移動式、巷道堆垛式、循環(huán)式。（2）準(zhǔn)無人方式：駕駛員將車輛開進(jìn)工作區(qū)，人下車后，由停車設(shè)備完成車輛的存取。比如；升降橫移式、簡易升降式、一托N式。（3）人車共乘方式：人車共同進(jìn)入工作區(qū)，并一起移動的方式。2、機(jī)構(gòu)和部件：（1）起升機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中用以搬運(yùn)器的升降機(jī)構(gòu)。（2）縱移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中沿巷道方向水平移動載車板的機(jī)構(gòu)。（3）橫移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中垂直于巷道方向移動載車板的機(jī)構(gòu)。（4）搬運(yùn)器：運(yùn)送汽車的裝置，具有的動力驅(qū)動裝置。（5）升降機(jī)：具有升降功能，可將汽車升降至所需位置的裝置。（6）升降搬運(yùn)器：升降機(jī)中承載汽車的平臺。（7）有軌巷道堆垛機(jī)：沿著多層停車位車庫巷道內(nèi)軌道運(yùn)行，向單元車位存取汽車，完成出入庫的起重機(jī)。（8）搬運(yùn)臺車：在巷道軌道上運(yùn)行，用于運(yùn)送汽車使之到達(dá)預(yù)定停車位置的搬運(yùn)機(jī)。（9）回轉(zhuǎn)盤：在機(jī)械式停車設(shè)備中，可將汽車水平回轉(zhuǎn)角度以改變汽車方向的機(jī)械裝置。（10）載車板：在停車設(shè)備中，用于存放汽車的托板。（11）梳齒架：在停車設(shè)備中，用于承載汽車的梳齒形支撐架。（12）導(dǎo)軌：供升降平臺、對重、平衡重等升降用的，不主要用來承受載荷的導(dǎo)向部件。（13）軌道：供有軌堆垛機(jī)或搬運(yùn)器水平方向運(yùn)行時，承載重力并為其導(dǎo)向的部件。3、安裝裝置：（1）防墜裝置：搬運(yùn)器或載車板運(yùn)行后處于空中靜態(tài)位置時墜落的裝置。（2）自動門防夾裝置：當(dāng)自動門在關(guān)閉的過程中有汽車或障礙物出入門時自動停止或自動開啟的保護(hù)裝置。（3）鉗：搬運(yùn)器在下降時，制動并控制搬運(yùn)器使其停止運(yùn)行的機(jī)械裝置。（4）限速器：當(dāng)搬運(yùn)器的運(yùn)行速度額定速度值時，其動作能導(dǎo)致鉗起作用的裝置。（5）裝置：在搬運(yùn)器或載車板上沿汽車行進(jìn)方向設(shè)置的起阻擋車輪作用的裝置。（6）人車誤入檢測裝置：在機(jī)械式停車設(shè)備出入口處，設(shè)置的用于設(shè)備運(yùn)行時檢測或汽車誤入停車設(shè)備的保護(hù)裝置。（7）緩沖器：位于行程端部，用于吸收搬運(yùn)器、平衡重、對重等動能的一種緩沖裝置。（8）緊急停止開關(guān)：停車設(shè)備運(yùn)行過程中能斷開動力及控制電源使設(shè)備停止運(yùn)行的開關(guān)。4、驅(qū)動：（1）強(qiáng)制驅(qū)動：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非摩擦方式的驅(qū)動。（2）曳引驅(qū)動：繩靠主機(jī)的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力的驅(qū)動。（3）液壓驅(qū)動：依靠液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的動力的驅(qū)動。5、通道及區(qū)域：（1）汽車通道：汽車自行駛?cè)氲墓┢囃ㄐ械耐ǖ?。?）轉(zhuǎn)換區(qū)：存取汽車時，由駕駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為停車設(shè)備控制狀態(tài)或由停車設(shè)備控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換為駕駛狀態(tài)的區(qū)域。（3）工作區(qū)：停車設(shè)備運(yùn)行、存放汽車的區(qū)域，對無人方式的停車設(shè)備，該區(qū)域不允許駕乘進(jìn)入。6、參數(shù)：（1）停準(zhǔn)精度：水平運(yùn)行的搬運(yùn)器移動后，實際停止的位置與理論停止位置在水平方向上的誤差。（2）空載：搬運(yùn)器上無汽車時的工況。（3）額定載荷：搬運(yùn)器上更大適停汽車的負(fù)荷。主要有：俯仰升降停車庫拆除、倉儲機(jī)械式立體車庫廠家直營簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。