產(chǎn)品詳情

LAIBEI萊貝經(jīng)營兩柱機械車位回收,迷你機械式停車位市場行情。在進行城市規(guī)劃的時候,人們需要進行合理的土地配置,立體車庫的應用可以說是節(jié)約了城市用地和能夠地解決停車難的問題。由于這些因素的結果,公共交通制約人并鼓勵人們使用他們的汽車作為一種交通工具。不幸的是,這些大都市的吸引力和大型都配備的停車基礎設施,以應對汽車的流入。這種缺乏停車位是一個由于以下因素,傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)過于龐大的大小,因為其體積的低效使用。此外,它們需要大的陸地表面,因為空間被浪費了,長的小巷通往停車點,大坡道,和高高的,考慮到人民的高度。在這個城市的困境,機械式立體停車系統(tǒng)提供了一個另一種解決方案已在過去二十年的探索。然而,他們所有,除一,使用連續(xù)的步驟,因此,不適合停車需求的周期姓特征。這導致大的搶分。因此,土地的區(qū)征收成本和表面上的可行姓,新的傳統(tǒng)停車場項目。

確定崗亭位置對于有臨時車輛的停車場,崗亭一般安放在出口,以方便收費崗亭內由于要安放控制主機及其它一些設備,同時又是值班的工作場所,所以對崗廳面積有要求,不小于4平方米。五、確定控制主機的位置控制主機是整個停車場系統(tǒng)的控制單元,若停車場出入口附近設有崗廳,則安放在崗廳內;若崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不200米。六、停車場系統(tǒng)設計參數(shù)1.讀卡機(距離)與道閘(距離)>2.5M;2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內)至讀卡機的距離<100M;3.機安裝高度:2—2.5M;4.地感線圈尺寸:2M(長)X0.8M(寬);5.收費管理崗亭更小面積:4平方米(2M2M);6.進出車道寬度:>3M;7.設備安裝基座尺寸:0.4M(長)0.4M(寬);七、管線敷設管線敷設相對比較簡單,在管線敷設之前,對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬姓、信號流程及各設備供電情況。信號線和電源線要分別穿管,對電源線而言,不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。八、線材型號1.通訊線(管理電腦至出入口機):RVVP60.3;2.控制線(出入口機至道閘):RVVP60.3;3.視頻線(出入口攝橡機至管理電腦):75-5同軸電纜;4.地感線:耐高溫抗腐蝕單股多芯1.52導線繞制6圈,埋放3cm—5cm;5.電源線:(供電至讀卡機、道閘、機)RVV32.5;九、控制機及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的島(安裝基座),并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在島上。十、地感線圈的埋設實戰(zhàn)停車場系統(tǒng)中埋設地感線圈!地感線圈埋設是在出入口車道路面鋪設完成后或鋪設路面的同時進行的,當路面鋪設好或正在鋪設路面時,在出入口機、道閘安裝位置附近的車道上,切圈放置槽(線圈放入切槽內,切槽寬為1.5CM),地感線圈尺寸為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈,并將線圈的兩個端子引入出入口機、道閘的機箱內,并用水泥或瀝青填充切槽。

造成現(xiàn)在的居住區(qū)停車難的原因1.汽車發(fā)展速度遠遠預期。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們的購買能力不斷的,而汽車的價格卻隨著汽車制造術和汽車材料的不斷相對的幅不大,這樣人們購買汽車的能力遠遠了預期。2.建設欠賬。多年來,居住小區(qū)建設規(guī)劃中未包括機動車停車泊位指標,直到1994年才開始將停車設施指標納入。這一階段的小區(qū)規(guī)劃是10戶一車位,仍滿足不了車迅長的需要。由于汽車的發(fā)展速度的快,而居住區(qū)的規(guī)劃標準相對的比較落后,導致出現(xiàn)了許多小區(qū)“車多位少”的現(xiàn)象。3.停車場成為規(guī)劃的盲點。導致停車難,一個很重要的原因就是城市規(guī)劃建設中“歷史”的問題還解決,新建或改造項目中,不按規(guī)劃配建停車位的問題同時也暴露出來。很多小區(qū)在實際的建設中,并按照規(guī)劃中的停車位去建設,導致了規(guī)劃與建設脫節(jié)的現(xiàn)象,使得停車率在理論數(shù)值上滿足人們的需要,而實際情況中確是有車沒處停。

四川萊貝停車設備有限公司致力于兩柱機械車位回收、迷你機械式停車位市場行情、。取車在任一車庫讀卡器上讀卡,讀卡器語音提示該車所停放的車庫號碼到的車庫將車駛出,到達出口后在出口控制機上讀卡,系統(tǒng)自動收費(臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費)。機拍照后電腦調出入場時照片進行圖像對比,管理員確認無誤后開閘放行。系統(tǒng)使用的卡種類授權卡是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時,隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有更高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統(tǒng)后,可以發(fā)行操作的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護等系統(tǒng)所有的操作。月卡、年卡月卡或年卡,是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種卡,由長期使用停車場的申請并經(jīng)管理部門審核批準,通過卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或時期內交納停車費用并在有效時間段內使用該停車場停車。臨時卡(時租卡)是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種卡,是臨時或持卡(非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額的儲值卡)的到該停車場停車時的出入憑。在停車場停車發(fā)生的停車費用只付現(xiàn)金,并在出場時將卡交回停車場收費處??愅诳?,卡通過日期來進行入場,如果車場已滿位時卡不能入場。臨免卡臨時的卡,在車輛出場時需將卡交回。貴賓卡是車場為特殊人士提供的較別的卡,與卡的區(qū)別在于期限的,場內車位已滿時可以入場。主要有:兩柱機械車位回收、迷你機械式停車位市場行情簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務,直至客戶滿意。











