液壓機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備升級(jí)改造
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)液壓機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備升級(jí)改造,垂直停車(chē)設(shè)備出租。隨著人們生活水平的不斷，為了出行的方便，各家各戶都準(zhǔn)備為自己家購(gòu)置車(chē)，進(jìn)而使得車(chē)子的數(shù)量急劇的上升。城市停車(chē)難問(wèn)題就擺在了人們的眼前，現(xiàn)在也是每個(gè)通市民更為關(guān)注的問(wèn)題。很多城市的市民都面臨著這樣的問(wèn)題：在自己居住的小區(qū)買(mǎi)不到車(chē)位無(wú)法保障，到外面吃飯停車(chē)場(chǎng)、路邊都停滿了車(chē)，那就只能等等等等，如何解決這些難題呢?除了的調(diào)控政策外，什么又是市民可以選擇的途徑呢?的多部門(mén)協(xié)作、市民的意識(shí)固然是停車(chē)難問(wèn)題的先決條件，而隨著的停車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展，立體停車(chē)設(shè)備等的停車(chē)術(shù)也必將為這一問(wèn)題開(kāi)辟一條方便、快捷的途徑。立體停車(chē)設(shè)備近年來(lái)發(fā)展迅猛，針對(duì)家庭、場(chǎng)所而設(shè)計(jì)的停車(chē)設(shè)備儼然是一種前沿產(chǎn)品。

我們?cè)谇懊娴膯?wèn)題中談到了地面停車(chē)的成本控制要低很多，所以立體停車(chē)位本應(yīng)該成為解決目前大中型城市停車(chē)難問(wèn)題的首要方法，但困擾立體停車(chē)位及的還是人為端的因素。朋友家的小區(qū)進(jìn)了老社區(qū)的二次規(guī)劃，立體停車(chē)位的引入把之前的停車(chē)位至少翻了一倍，但的居然是人敢用這種設(shè)施。朋友說(shuō)，因?yàn)榱Ⅲw停車(chē)位對(duì)停車(chē)術(shù)要求更高，同時(shí)車(chē)位體積也更小，多數(shù)司機(jī)不會(huì)停放，更不放心把車(chē)停放在二層。其次，立體停車(chē)位會(huì)造成提車(chē)的問(wèn)題，尤其早高峰，愿意等。除了使用端的問(wèn)題，維護(hù)端也會(huì)造成停車(chē)體驗(yàn)變差。雖然設(shè)備術(shù)已經(jīng)，但國(guó)內(nèi)目前對(duì)于立體停車(chē)場(chǎng)的管理和維護(hù)體系很不健全，尤其二三線城市，很多小區(qū)在引入了立體停車(chē)位之后，由于缺乏后期的維護(hù)管理，將設(shè)備當(dāng)成了擺設(shè)，而采購(gòu)方和供應(yīng)方看重還是的，考慮在后期維護(hù)上的投入。我個(gè)人很立體停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃，也在一些配套的立體停車(chē)場(chǎng)中體驗(yàn)過(guò)。但純機(jī)械式的設(shè)計(jì)需要的停車(chē)者的學(xué)習(xí)成本，加上對(duì)于維護(hù)的培訓(xùn)成本也要比地面停車(chē)場(chǎng)高很多。同時(shí)的管理措施，阻攔著立體停車(chē)位的大規(guī)模采用，至少現(xiàn)在來(lái)看，利用率要比采用率得關(guān)注。三、一體化停車(chē)位一體化停車(chē)方案顯然要比立體停車(chē)位更科幻，目前國(guó)內(nèi)一些社區(qū)以及也開(kāi)始引入一體化停車(chē)位通過(guò)的方式將車(chē)放在車(chē)位入庫(kù)位置，然后離開(kāi)車(chē)輛后，系統(tǒng)將會(huì)移動(dòng)車(chē)輛到派送的位置。相對(duì)于機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)，這樣的一體化方式更考驗(yàn)我們對(duì)于術(shù)的以及的。

立體車(chē)庫(kù)是我公司現(xiàn)在一直研究的產(chǎn)品，在這領(lǐng)域我們憑借的研發(fā)術(shù)慢慢的在潮流中，我公司依靠的科人才、優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量和完善的服務(wù)體系，成為您的選。小編在這里介紹立體車(chē)庫(kù)的機(jī)型特點(diǎn)：1：只有上層車(chē)位有車(chē)臺(tái)板，上層車(chē)臺(tái)板制作升降動(dòng)作2：下層車(chē)位車(chē)臺(tái)板，直接將車(chē)子停在地面上3：上層車(chē)位要進(jìn)出車(chē)時(shí)，先將下層的車(chē)子開(kāi)出，再把上層車(chē)位放下來(lái)4：上層車(chē)位停好升上去后，再把下層車(chē)子停進(jìn)去，停在地面上。關(guān)于立體車(chē)庫(kù)的機(jī)型特點(diǎn)就說(shuō)到這里!希望對(duì)您有所幫助，我公司全體員工熱烈歡迎新老客戶、各界朋友蒞臨指導(dǎo)，共同探討!愿借助此平臺(tái)結(jié)交有識(shí)之士，共創(chuàng)美好未來(lái)。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)液壓機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備升級(jí)改造、垂直停車(chē)設(shè)備出租，立體車(chē)庫(kù)離開(kāi)載車(chē)板就不能叫做一個(gè)車(chē)庫(kù)，因?yàn)殡x開(kāi)載車(chē)板整個(gè)車(chē)庫(kù)就處于癱瘓狀態(tài)，就無(wú)法完成正常的工作。載車(chē)板的工作就是負(fù)責(zé)把車(chē)輛橫移或者上升下降，這是簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，但是有一句話叫做，每天能堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的工作做好那就是一件的事，這句話對(duì)立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)同樣適用，立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板在每天重復(fù)簡(jiǎn)單的工作，但是它解決的問(wèn)題對(duì)我們每個(gè)來(lái)說(shuō)卻是重要的問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)每塊上載車(chē)板都配有一套的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根車(chē)身高度確定上車(chē)板間的距離，根這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于車(chē)板不需懸掛鏈條，所以車(chē)板比上載車(chē)板要短每塊車(chē)板后部都配有一套的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車(chē)板內(nèi)。在車(chē)板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端，另兩只為安裝的從動(dòng)輪。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使車(chē)板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根載車(chē)板用車(chē)輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。立體車(chē)庫(kù)的各種環(huán)節(jié)緊緊相扣的，比如立體車(chē)庫(kù)的車(chē)重決定了鏈條的傳動(dòng)力，傳動(dòng)力決定載車(chē)板的移動(dòng)速度，移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作換換相扣的。所以立體車(chē)庫(kù)可以稱(chēng)得上是一個(gè)儀器，一絲一毫都馬虎不得的。主要有：液壓機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備升級(jí)改造、垂直停車(chē)設(shè)備出租、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。