LAIBEI萊貝經(jīng)營二層升降機(jī)械式停車位租憑,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體車庫支持驗收。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)的單位開始采用高度自動化的倉儲式立體車庫。與升降橫移類等低端車庫產(chǎn)品相比，倉儲式立體車庫由于其自動化程度高，其用戶停車體驗要高于升降橫移類。在前面的文章中，筆者曾講述過升降橫移類車庫產(chǎn)品的停車巧，本文筆者再來講一下，在倉儲式平面移動類立體車車庫中，如何順利的停車以及二者的異同。進(jìn)入立體停車庫的方式與升降橫移類進(jìn)入車庫的方向相反，倉儲式平面移動類立體車庫采用前進(jìn)入庫而不是倒車入庫。這是因為此類立體車庫的出入口一般會設(shè)置一個停車用的旋轉(zhuǎn)平臺，用戶之間將車停到這個轉(zhuǎn)盤上，就可以了。由于空間大，視野，對于 拿到的新手來說，在這種立體停車庫中停車，毫不費力的就可以停放妥當(dāng)。用戶停放車輛到平臺后，走出車庫，在入口處刷一下卡，搬運機(jī)器人就會將輛自動取走，簡單省事。倉儲式平面移動類立體車庫的停車過程作為新手來說，當(dāng)車進(jìn)入車庫前，應(yīng)注意觀察車庫出入口處的。上，一般會標(biāo)明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)，才可以停放到車庫里面。實際上，除了大型的SUV和豪車外，大部分車輛都可以停放到車庫中。當(dāng)您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)時，可以繼續(xù)向前駕駛。此時用戶會看到旋轉(zhuǎn)平臺的前方有個停車指示的電子屏幕。如果您車輛停放，指示會提示"向前"，提示您繼續(xù)向前駕駛。此時，速度要慢。當(dāng)看到指示電子屏顯示"停止"時，說明你已經(jīng)把車輛停放到的位置了。因為此類倉儲式平面移動類立體車庫會有自動對中裝置，如果您的車輛停偏了，車庫中的搬運機(jī)器人會將您的車輛居中置。用戶停放車輛到選擇平臺的位置后，就可以到出入口離開了。取車過程簡單當(dāng)用戶在出入口取車后，倉儲式平面移動類立體車庫里的搬運機(jī)器人會自動的將車輛放置到出入口的旋轉(zhuǎn)平臺，并調(diào)轉(zhuǎn)好車頭，使車頭向外。用戶此時很容易的就可以把車輛開出車庫了?？傊?，倉儲式平面移動類立體車庫要比升降橫移類立體車庫停車難度低很多。此類車庫有著的用戶體驗，同時系數(shù)高于其他車庫產(chǎn)品，是小區(qū)及大型商業(yè)的選。

建造立體車庫設(shè)備是勢在必行的工程，雖說他是屬于全自動的設(shè)備，但是他的操作方法也還是比較簡單的，如果要立體停車設(shè)備能夠運行，操作還需要注意一些問題是的!如果安裝過立體停車設(shè)備后，要對操作進(jìn)行一個整體的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容就是要操作如何使用，怎樣使用才更省事，更，但是這也出現(xiàn)另一個問題，由于變動，這樣就形成了一個術(shù)斷層。建議使用單位查閱使用說明書，以避免這樣的情況發(fā)生!任何的立體停車設(shè)備在控制面板上，根很保的反映，很多使用者并不知道有這個按鈕，所以經(jīng)常會眼睜睜地看著事故發(fā)生。所以建議使用單位學(xué)會使用這個按鈕，在危急時刻，要有拍下“緊急停止”按鈕的意識。所以，在使用這樣的停車設(shè)備時，的跟進(jìn)工作是的，懂得一些操作的注意事項，才能在使用的時候的方便，大多數(shù)人在使用的時候都會出現(xiàn)一些問題，造成了停車的困擾，這也就體現(xiàn)了在使用前的培訓(xùn)工作的重要姓!

對于停車場系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀，都存在一個共同的問題，落后于動態(tài)交通的化市場發(fā)展，過去的發(fā)展重動態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，所以靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為城市動態(tài)交通的障礙。而停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展，作為現(xiàn)代化停車場收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場置于計算機(jī)統(tǒng)一管理下的機(jī)電一體化的產(chǎn)品。目前國內(nèi)的停車場系統(tǒng)市場存在很多問題，從業(yè)公司小而散，缺乏型的企業(yè)，這也是任何一個市場發(fā)展初期的標(biāo)志，另外企業(yè)的研發(fā)投入較小，同質(zhì)化競爭，一些小企業(yè)自己的品，通過組裝來銷售，市場秩序，讓用戶無法識別一些能夠滿足自己需求的產(chǎn)品。隨著術(shù)的發(fā)展，停車市場發(fā)展了20多年，同時也引進(jìn)了國外的一些術(shù)和經(jīng)驗，術(shù)難題。目前，隨著停車場越建越多、越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、快速出入、城市停車誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，停車場系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。未來停車場的發(fā)展趨勢將隨著人們需求的變化不斷地變化，停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能；無人化服務(wù)逐漸及，隨著我國的勞動力成本快速上升，過去靠人工管理的停車場，不能滿足人們的停車需求，借鑒國外的管理經(jīng)驗，停車場的自動化程度高，管理逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于二層升降機(jī)械式停車位租憑、旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體車庫支持驗收、。立體車庫目前呈現(xiàn)幾大市場效益一、品效應(yīng)立體車庫如果僅僅是產(chǎn)品品，或只作用于某個具體區(qū)域的市場，一但這個產(chǎn)品被其它更新的產(chǎn)品所替代，品價值也便很容易失去。在摸索前進(jìn)的國內(nèi)立體車庫企業(yè)，立體車庫需要不斷的引進(jìn)術(shù)設(shè)備，開拓市場。二、案例效應(yīng)。以日本為研究范例,主要有幾點參考經(jīng)驗:（1）隨著日本國內(nèi)汽車保有量快速上升，90年代立體停車庫進(jìn)入了高速發(fā)展時期，年復(fù)合速20%以；(2)政策鼓勵民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障。三、效應(yīng)立體車庫未來具備的，目前正經(jīng)歷低端向、不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展路徑，我們建議主要從兩條主線關(guān)注機(jī)會:(1)具備“新模式化”的企業(yè),新模式主要以模式為主，化主要以高層垂直升降式立體車庫為主；(2)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈延伸的企業(yè),未來立體車庫是流量入口,設(shè)備后端是運營與服務(wù)是面向C端的市場,例如充電樁、停車管理軟件等領(lǐng)域。四、立體停車庫與充電樁的結(jié)合立體車庫與充電樁的結(jié)合可以有效解決電動車電量的現(xiàn)象，充電樁與車庫的結(jié)合是很有發(fā)展前景的，現(xiàn)在也大力支持充電樁的不斷推入市場，而且對充電樁的安裝多少也會相應(yīng)補(bǔ)貼等，充電樁在未來也是有很大發(fā)展前景的。主要有：二層升降機(jī)械式停車位租憑、旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體車庫支持驗收簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。