LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)3層停車設(shè)備立體過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收,二層簡(jiǎn)易機(jī)械式停車位廠商。利用立體車庫(kù)停車難題的呼聲急劇，有部門呼吁：需要不斷立體車庫(kù)的利用，來(lái)停車難題。隨著術(shù)的進(jìn)步，停車庫(kù)也逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，立體車庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生。立體車庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備單位面積停車數(shù)量的新型停車方式，分為搬運(yùn)器和停車位兩部分。立體車庫(kù)把每輛車的停車面積和空間盡可能壓縮到小，車庫(kù)實(shí)際上成為一種停放車輛的容器，發(fā)揮著機(jī)械車庫(kù)的。立體機(jī)械停車庫(kù)在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，術(shù)已成熟。現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)術(shù)主要借鑒日本、韓國(guó)、等術(shù)。立體停車庫(kù)主要有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)等幾種形式，國(guó)內(nèi)也有諸多城市紛紛建設(shè)和使用立體車庫(kù)。但隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速發(fā)展，停車位依然。所以，仍需立體車庫(kù)，停車難題。

機(jī)械式立體車庫(kù)的出現(xiàn)，地解決了各國(guó)停車難的問(wèn)題，歐美是更早開(kāi)始使用立體車庫(kù)的。上個(gè)機(jī)械升降車庫(kù)是1920年在美國(guó)修建成功的。并且，隨著科的發(fā)展，在隨后的二三十年間，汽車日漸趨于大眾化，其他的都開(kāi)始進(jìn)行一些立體車庫(kù)的研究，并且也都取得了的成果。尤其是的一些，因?yàn)樗麄兊耐恋刭Y源，故而對(duì)于立體車庫(kù)的使用就相對(duì)的比較廣泛。在，更先使用立體車庫(kù)的是日本，從日本開(kāi)始進(jìn)行機(jī)械停車設(shè)備的研究開(kāi)始，已經(jīng)有50年的歷史了，他們每年間所生產(chǎn)的機(jī)械停車位就有十幾萬(wàn)了，并且是以升降橫移類作為主要目標(biāo)的。雖然我國(guó)總的土地面積挺大，但是由于我口基數(shù)大，以至于我們?nèi)司加械耐恋孛娣e就會(huì)少，土地資源匱乏還是很的。而我們是在上世紀(jì)80年代才開(kāi)始的，那時(shí)候還是處于起步階段的，一直到90年代，我們的機(jī)械停車設(shè)備才開(kāi)始了術(shù)引進(jìn)，再加上我們的自主研發(fā)，很快就取得了相應(yīng)的發(fā)展，目前都已經(jīng)成為新興的停車設(shè)備行業(yè)了。到了2006年底時(shí)，對(duì)于停車設(shè)備的研究企業(yè)已經(jīng)翻了十幾倍，包括的27個(gè)省市自治區(qū)的94個(gè)城市，而停車設(shè)備設(shè)施的有284個(gè)。由此可以看出，我們這個(gè)的行業(yè)的發(fā)展是的。并且，我國(guó)的停車設(shè)備方面的生產(chǎn)力、質(zhì)量等等一些方面，都已經(jīng)跟的水準(zhǔn)相接近了。

機(jī)械式停車位主要有一下幾大：1、節(jié)省占地面積，利用空間，讓出更多的空間給社區(qū)還原，是主動(dòng)姓理念的有效促動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2~1/25空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)了75%。2、使用方便，操作簡(jiǎn)單、、存取車快捷，尤其是對(duì)于司機(jī)而言，不需入庫(kù)，通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車輛存取。3、加了汽車的防盜姓和防護(hù)姓。機(jī)械式立體車庫(kù)需要操作，并且定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù),需專人看護(hù)。車庫(kù)為全自動(dòng)化操作,每個(gè)車位都有相應(yīng)電子卡，因此，對(duì)汽車的防盜姓和防護(hù)姓也起到了的保護(hù)作用。4、了市容環(huán)境，根近幾年車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購(gòu)房者選房的重要考慮因素,而規(guī)范停車,也是市容的一個(gè)重要方面，因此，機(jī)械式立體停車位的規(guī)范了地上停車的這一弊端，讓社區(qū)及城市容貌都有了。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)3層停車設(shè)備立體過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、二層簡(jiǎn)易機(jī)械式停車位廠商，如今的停車現(xiàn)狀是老小區(qū)建設(shè)之時(shí)不考慮到車的進(jìn)入，新小區(qū)建設(shè)之時(shí)，停車位配比率。車輛的數(shù)量近年來(lái)以井噴之勢(shì)長(zhǎng)，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)了停車位的容量，停車雜亂無(wú)序，現(xiàn)狀棘手。是停車雜亂的原因，不愿為車位買單則是原因之二。此外，物業(yè)并對(duì)空間資源進(jìn)行有效的規(guī)劃，對(duì)進(jìn)入的車輛管理也處于無(wú)序狀態(tài)。提出立體車庫(kù)即將成為一劑良藥，來(lái)停車雜亂現(xiàn)狀。立體停車庫(kù)占地面積小，容量大，利用；存取車自動(dòng)化程度高，比較方便；相比較傳統(tǒng)的地下停車場(chǎng)更節(jié)能、；單位面積內(nèi)可以多倍停車。立體停車庫(kù)還可以民間，也可以由業(yè)委會(huì)聯(lián)合各方共同出資。采用立體停車庫(kù)方便方便用戶，從很上停車雜亂現(xiàn)狀。主要有：3層停車設(shè)備立體過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、二層簡(jiǎn)易機(jī)械式停車位廠商、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。