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四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1000 1800.00元/臺(tái)
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詳細(xì)參數(shù)
品牌LAIBEI萊貝型號(hào)四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家
原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車位層數(shù)二層式
控制方式手動(dòng)式加工定制
產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
重量1噸

產(chǎn)品詳情

四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新。立體車庫(kù)的建設(shè)要點(diǎn),立體車庫(kù)在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意問(wèn)題,立體車庫(kù)建設(shè)時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該考慮到,比如說(shuō)立體車庫(kù)布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車需求相適應(yīng)。在文化、商業(yè)街、交通集散地段,車位需求大,配置的停車設(shè)施,否則對(duì)交通將產(chǎn)生不利的影響。因此立體車庫(kù)在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意問(wèn)題,這樣才能有效避免很多問(wèn)題。1.車庫(kù)與出行地點(diǎn)距離要適當(dāng)。通常車輛停放點(diǎn)與出行地點(diǎn)步行距離以200m-400m為限度。出行人存車都討厭步行太遠(yuǎn)的停車庫(kù)。否則就會(huì)導(dǎo)致交通管理上的困難。美國(guó)資料介紹以200m之內(nèi)為宜,日本曾調(diào)查百萬(wàn)人口以上大城市平均步行距離為167m,上海市1987年的調(diào)查,步行距離距車輛停放地在300m以內(nèi)占85%。2.汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距應(yīng)符合以下規(guī)范:車長(zhǎng)≤6m或車寬≤1.8m6m<長(zhǎng)≤8m或1.8m<寬≤2.2m8m<長(zhǎng)≤12m或2.2m<寬≤2.5m車長(zhǎng)>12m或車寬>2.5m汽車與汽車0.5m0.7m0.8m0.9m汽車與墻0.5m0.5m0.5m0.5m汽車與柱0.3m0.3m0.4m0.4m注:當(dāng)墻、柱外有暖氣片等物時(shí),汽車與墻、柱的間距應(yīng)從其凸出部分外緣算起。3.立體車庫(kù)的功能要完善。一般在大城市中,出行人都不想在存車取車上花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)等待。這就要建設(shè)功能完善的立體車庫(kù),使出行人能夠在短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)存取車。這樣就能夠得到廣大市民對(duì)多層立體車庫(kù)的支持!4.立體車庫(kù)的布局要合理。在大城市中,為了市民參與立體車庫(kù)的積極姓,實(shí)現(xiàn)車庫(kù)快速盈利,利用每一個(gè)立體車庫(kù)就顯得刻不容緩,但現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀,這就要求規(guī)劃部門應(yīng)對(duì)其進(jìn)行總體規(guī)劃,合理布局,具體到地理位置和規(guī)模數(shù)量上。5.立體車庫(kù)設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在大城市中,目前頻發(fā)的車庫(kù)事件,使廣大市民對(duì)于立體車庫(kù)的姓能還不夠,許多市民不樂(lè)意在立體車庫(kù)中停車,這就要求扶持這一產(chǎn)業(yè),積極借鑒國(guó)外成熟術(shù)經(jīng)驗(yàn),人民對(duì)立體車庫(kù)的度。
四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新
對(duì)于立體車庫(kù)來(lái)說(shuō),了解它的功能有助于我們的利用它。下面為我們來(lái)介紹它的八大功能:·遠(yuǎn)程控制功能在管理,管理可以通過(guò)我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車庫(kù)本身的所有動(dòng)作,由于特殊原因在系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行的情況下,可以人工遠(yuǎn)程分配空車位寫入停車卡,取車時(shí)也可以根電腦顯示的卡內(nèi)的車位人工控制車庫(kù)將車取出?!な召M(fèi)功能對(duì)非接觸式IC卡,計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫器)來(lái)實(shí)現(xiàn),而對(duì)ID卡則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)費(fèi),而其收費(fèi)方式為:a、對(duì)期卡車:定期交費(fèi),在規(guī)定的有效期內(nèi),次出入;b、對(duì)臨時(shí)卡:采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式(記時(shí)收費(fèi))。c、對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不時(shí)間(如30分鐘)實(shí)行停車。·車庫(kù)車位引導(dǎo)功能當(dāng)入場(chǎng)存車時(shí)系統(tǒng)將通過(guò)電子顯示屏指引車庫(kù)車位的路線,當(dāng)取車時(shí)忘記車所停放的車庫(kù)位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車庫(kù)讀卡器上讀卡,系統(tǒng)將語(yǔ)音提示車庫(kù)號(hào)碼及位置?!ぼ囄徊樵児δ茉谖覀兊南到y(tǒng)軟件中,可以實(shí)時(shí)顯示出車庫(kù)內(nèi)的車位的停車狀況,以及車輛,也可以查詢某一在某一時(shí)間段內(nèi)的停車取車并可生成報(bào)表。·存車高峰時(shí)段設(shè)置功能在存車高峰時(shí)期,可設(shè)定系統(tǒng)為存車優(yōu)先,系統(tǒng)控制車庫(kù)將車抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶?!ふZ(yǔ)音、顯示屏提示功能系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語(yǔ)音提示和中、英、繁三種字體的電子顯示屏,讓清晰直觀地了解車庫(kù)和存、取車流程?!r(shí)間權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車庫(kù),在此時(shí)間之外則無(wú)法入場(chǎng)。·管理員操作權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限,可以有效避免了管理的。立體車庫(kù)有升降式、塔式、機(jī)械式的不同類型,對(duì)于這些新型產(chǎn)品,我們要了解他們各自的特點(diǎn),以便選擇的立體車庫(kù)產(chǎn)品。
四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新
為籌備2004年雅典,希臘在薩洛尼克市新建的一座1000車位地下停車庫(kù),一直平穩(wěn)運(yùn)行。該類設(shè)備采用了多種術(shù)保障措施:(一)、系統(tǒng)故障提示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),在控制室的計(jì)算機(jī)上,會(huì)顯示出故障代碼。在操作手冊(cè)中,每一種故障代碼都對(duì)應(yīng)故障發(fā)生原因及解決法,可根手冊(cè)中的提示排除故障。(二)、越洋系統(tǒng)。用戶需自備一條IDD線并連接至車庫(kù)的控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)能夠直接從車庫(kù)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中提取資料及檢查車庫(kù)的術(shù)參數(shù),并傳送到或歐洲的服務(wù),同時(shí)還可以將新的控制軟件傳送回來(lái)。若設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)可得到設(shè)備生產(chǎn)商快和限度的術(shù)支持。(三)、多種操作模式。設(shè)備運(yùn)行可采用多種操作模式,每種模式對(duì)應(yīng)一種操作狀態(tài)。自動(dòng)模式為正常狀態(tài)下使用的模式,通過(guò)設(shè)在庫(kù)門口的控制盒,插入停車卡、輸入密碼進(jìn)行存取車操作;半自動(dòng)模式與自動(dòng)模式相似,只是庫(kù)門口的控制盒,操作是通過(guò)控制室內(nèi)計(jì)算機(jī)的觸摸屏或鍵盤來(lái)實(shí)現(xiàn);步進(jìn)模式是使用鍵盤來(lái)控制設(shè)備單步運(yùn)行,如升降機(jī)升或降、搬運(yùn)器左右橫移、調(diào)轉(zhuǎn)車向等自動(dòng)模式不能分解完成的動(dòng)作;緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護(hù)時(shí)使用,操作可將手提控制盒,直接插接到升降機(jī)或搬運(yùn)器的連接口上,實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)備的單獨(dú)動(dòng)作;轉(zhuǎn)換模式用于修改上述模式轉(zhuǎn)換后,各車位是否有車存在計(jì)算機(jī)程序中的記憶。(四)、系統(tǒng)。系統(tǒng)在進(jìn)出口處和在搬運(yùn)器上設(shè)置多個(gè),在控制室里,有兩個(gè)器可以系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家,旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家、旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新,進(jìn)入立體停車庫(kù)的方式與升降橫移類進(jìn)入車庫(kù)的方向相反,倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)采用前進(jìn)入庫(kù)而不是倒車入庫(kù)。這是因?yàn)榇祟惲Ⅲw車庫(kù)的出入口一般會(huì)設(shè)置一個(gè)停車用的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),用戶之間將車停到這個(gè)轉(zhuǎn)盤上,就可以了。由于空間大,視野,對(duì)于 拿到的新手來(lái)說(shuō),在這種立體停車庫(kù)中停車,毫不費(fèi)力的就可以停放妥當(dāng)。用戶停放車輛到平臺(tái)后,走出車庫(kù),在入口處刷一下卡,搬運(yùn)機(jī)器人就會(huì)將輛自動(dòng)取走,簡(jiǎn)單省事。倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)的停車過(guò)程作為新手來(lái)說(shuō),當(dāng)車進(jìn)入車庫(kù)前,應(yīng)注意觀察車庫(kù)出入口處的。上,一般會(huì)標(biāo)明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn),才可以停放到車庫(kù)里面。實(shí)際上,除了大型的SUV和豪車外,大部分車輛都可以停放到車庫(kù)中。當(dāng)您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可以繼續(xù)向前駕駛。此時(shí)用戶會(huì)看到旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的前方有個(gè)停車指示的電子屏幕。如果您車輛停放,指示會(huì)提示"向前",提示您繼續(xù)向前駕駛。此時(shí),速度要慢。當(dāng)看到指示電子屏顯示"停止"時(shí),說(shuō)明你已經(jīng)把車輛停放到的位置了。因?yàn)榇祟悅}(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)會(huì)有自動(dòng)對(duì)中裝置,如果您的車輛停偏了,車庫(kù)中的搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)將您的車輛居中置。用戶停放車輛到選擇平臺(tái)的位置后,就可以到出入口離開了。取車過(guò)程簡(jiǎn)單當(dāng)用戶在出入口取車后,倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)里的搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)自動(dòng)的將車輛放置到出入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),并調(diào)轉(zhuǎn)好車頭,使車頭向外。用戶此時(shí)很容易的就可以把車輛開出車庫(kù)了??傊?,倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)要比升降橫移類立體車庫(kù)停車難度低很多。此類車庫(kù)有著的用戶體驗(yàn),同時(shí)系數(shù)高于其他車庫(kù)產(chǎn)品,是小區(qū)及大型商業(yè)的選。主要有:四柱式停車設(shè)備立體翻新廠家、旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備二手翻新、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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