LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)2層停車庫(kù)翻新廠家,八成新機(jī)械停車庫(kù)廠商。停車位緊缺一直是小區(qū)、單位和等共同面臨的難題。照理說(shuō)，如果立體空間能利用起來(lái)，例如一個(gè)停車位上下能同時(shí)停上幾輛車，這樣停車難就不是一個(gè)問(wèn)題了。目前我公司機(jī)械車庫(kù)，基本原理也是把車開(kāi)到停車板上放好，在操作箱上按幾個(gè)按鈕，一分鐘內(nèi)，一輛小車就凌空停好了，這種立體停車設(shè)備的優(yōu)勢(shì)很明顯，向空間要車位對(duì)于停車難問(wèn)題比較的老小區(qū)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好法，但是現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用的卻很少。前段時(shí)間，有個(gè)成熟的小區(qū)，聯(lián)系我們?nèi)ソo他們看看地下停車庫(kù)，能怎么樣騰挪出更多地方出來(lái)，建立更多的停車位。但我們?nèi)サ叫^(qū)地下停車庫(kù)實(shí)地測(cè)量，高度不夠，達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。這就是在小區(qū)前期規(guī)劃時(shí)就考慮到后期車輛加，停車位會(huì)越發(fā)緊張，而考慮后面出現(xiàn)的問(wèn)題了。在此告誡各位新老客戶，在考慮建設(shè)地下車庫(kù)的時(shí)候，能預(yù)留到的地下室高度。那樣后期就算加機(jī)械車庫(kù)，也不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)法加的情況。機(jī)械停車庫(kù)想要得到好的發(fā)展，與開(kāi)發(fā)商在樓盤前期規(guī)劃的時(shí)候要有的遠(yuǎn)見(jiàn)才行。

隨著城市汽車保有量的不斷加，停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可利用上地資源，發(fā)揮空間，限度地停放車輛，成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。因此下面一起了解下什么是立體車庫(kù)以及它的能。1、立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式：自動(dòng)化立體車庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，按建筑形式可分為整體式和分離式兩種2、整體式：是指車位除了能存放車輛以外，還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車庫(kù)房與車位架形成一體化結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，拆裝方便。是我公司選生產(chǎn)形式。3、分離式：是指存放車位的結(jié)構(gòu)存在，建遮在建筑物內(nèi)部，或是在符合條件現(xiàn)有的建筑物內(nèi)改造成為自動(dòng)化立體車庫(kù)，其車位的整體撐重是靠建筑物柱腳撐重。也可將車位拆除，使建筑物用于其他目的。二、立體車庫(kù)的管理形式1、有人管理：適用于公共停車場(chǎng)站，微機(jī)控制，專人操作，存車出號(hào)。憑號(hào)取車。2、無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或，車位是車位，車位號(hào)是的，將車位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。三、立體車庫(kù)具備怎樣的能自動(dòng)化立體車庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，保障系統(tǒng)。為了保車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)。同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)址，采用“激光測(cè)距定位”術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速，零速停車，平臺(tái)的起步和減速停車就會(huì)“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無(wú)論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化立體車庫(kù)。

1、操作方式：（1）無(wú)人方式：駕駛員不進(jìn)入工作區(qū)，而是由停車設(shè)備自動(dòng)將車輛存入或取出。比如；平面移動(dòng)式、巷道堆垛式、循環(huán)式。（2）準(zhǔn)無(wú)人方式：駕駛員將車輛開(kāi)進(jìn)工作區(qū)，人下車后，由停車設(shè)備完成車輛的存取。比如；升降橫移式、簡(jiǎn)易升降式、一托N式。（3）人車共乘方式：人車共同進(jìn)入工作區(qū)，并一起移動(dòng)的方式。2、機(jī)構(gòu)和部件：（1）起升機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中用以搬運(yùn)器的升降機(jī)構(gòu)。（2）縱移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中沿巷道方向水平移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。（3）橫移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中垂直于巷道方向移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。（4）搬運(yùn)器：運(yùn)送汽車的裝置，具有的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。（5）升降機(jī)：具有升降功能，可將汽車升降至所需位置的裝置。（6）升降搬運(yùn)器：升降機(jī)中承載汽車的平臺(tái)。（7）有軌巷道堆垛機(jī)：沿著多層停車位車庫(kù)巷道內(nèi)軌道運(yùn)行，向單元車位存取汽車，完成出入庫(kù)的起重機(jī)。（8）搬運(yùn)臺(tái)車：在巷道軌道上運(yùn)行，用于運(yùn)送汽車使之到達(dá)預(yù)定停車位置的搬運(yùn)機(jī)。（9）回轉(zhuǎn)盤：在機(jī)械式停車設(shè)備中，可將汽車水平回轉(zhuǎn)角度以改變汽車方向的機(jī)械裝置。（10）載車板：在停車設(shè)備中，用于存放汽車的托板。（11）梳齒架：在停車設(shè)備中，用于承載汽車的梳齒形支撐架。（12）導(dǎo)軌：供升降平臺(tái)、對(duì)重、平衡重等升降用的，不主要用來(lái)承受載荷的導(dǎo)向部件。（13）軌道：供有軌堆垛機(jī)或搬運(yùn)器水平方向運(yùn)行時(shí)，承載重力并為其導(dǎo)向的部件。3、安裝裝置：（1）防墜裝置：搬運(yùn)器或載車板運(yùn)行后處于空中靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置。（2）自動(dòng)門防夾裝置：當(dāng)自動(dòng)門在關(guān)閉的過(guò)程中有汽車或障礙物出入門時(shí)自動(dòng)停止或自動(dòng)開(kāi)啟的保護(hù)裝置。（3）鉗：搬運(yùn)器在下降時(shí)，制動(dòng)并控制搬運(yùn)器使其停止運(yùn)行的機(jī)械裝置。（4）限速器：當(dāng)搬運(yùn)器的運(yùn)行速度額定速度值時(shí)，其動(dòng)作能導(dǎo)致鉗起作用的裝置。（5）裝置：在搬運(yùn)器或載車板上沿汽車行進(jìn)方向設(shè)置的起阻擋車輪作用的裝置。（6）人車誤入檢測(cè)裝置：在機(jī)械式停車設(shè)備出入口處，設(shè)置的用于設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢測(cè)或汽車誤入停車設(shè)備的保護(hù)裝置。（7）緩沖器：位于行程端部，用于吸收搬運(yùn)器、平衡重、對(duì)重等動(dòng)能的一種緩沖裝置。（8）緊急停止開(kāi)關(guān)：停車設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中能斷開(kāi)動(dòng)力及控制電源使設(shè)備停止運(yùn)行的開(kāi)關(guān)。4、驅(qū)動(dòng)：（1）強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非摩擦方式的驅(qū)動(dòng)。（2）曳引驅(qū)動(dòng)：繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力的驅(qū)動(dòng)。（3）液壓驅(qū)動(dòng)：依靠液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。5、通道及區(qū)域：（1）汽車通道：汽車自行駛?cè)氲墓┢囃ㄐ械耐ǖ?。?）轉(zhuǎn)換區(qū)：存取汽車時(shí)，由駕駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為停車設(shè)備控制狀態(tài)或由停車設(shè)備控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換為駕駛狀態(tài)的區(qū)域。（3）工作區(qū)：停車設(shè)備運(yùn)行、存放汽車的區(qū)域，對(duì)無(wú)人方式的停車設(shè)備，該區(qū)域不允許駕乘進(jìn)入。6、參數(shù)：（1）停準(zhǔn)精度：水平運(yùn)行的搬運(yùn)器移動(dòng)后，實(shí)際停止的位置與理論停止位置在水平方向上的誤差。（2）空載：搬運(yùn)器上無(wú)汽車時(shí)的工況。（3）額定載荷：搬運(yùn)器上更大適停汽車的負(fù)荷。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于2層停車庫(kù)翻新廠家、八成新機(jī)械停車庫(kù)廠商、。大家對(duì)于立體停車設(shè)備不會(huì)陌生的了，在日常的生計(jì)中，立體停車設(shè)備的出現(xiàn)率也已經(jīng)高了，所以今日采編就給大家來(lái)講講立體停車設(shè)備的一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)。1、節(jié)能車輛步入車庫(kù)，熄火入庫(kù)，減損汽油耗費(fèi)，減損尾氣排放。節(jié)約能源，保障背景。2、空間利用率高占用土地面積小，停車高。僅停放3個(gè)車位面積的土地，無(wú)上可以建到25層，更多可以停放50個(gè)車位。莫大地長(zhǎng)了土地使役速率。3、快捷車輛上場(chǎng)門時(shí)間短，在車庫(kù)內(nèi)，避免了車庫(kù)被劃，和被刮蹭。因?yàn)槭侨塑囯x合，避免了車內(nèi)物品被盜。所以說(shuō)立體停車設(shè)備快捷。4、計(jì)劃設(shè)計(jì)靈活，可以與建筑設(shè)計(jì)交融。立體停車設(shè)備可以與建筑融拼湊，可以設(shè)計(jì)在地下一層，可以設(shè)計(jì)在建筑頂層，對(duì)于即將建設(shè)自走停車庫(kù)的用戶來(lái)說(shuō)，采用此模式，即解決了停車難題，又加了商業(yè)面積。隨著人們生活水平的，多的人去購(gòu)車，那么大家在車庫(kù)停車選擇的時(shí)候有什么需要注意的嗎，那么天津立體停車設(shè)備就給大家來(lái)講講車庫(kù)停車選址的一些小巧吧。1、靠邊的車位比中間的好。因?yàn)槿绻麅蛇叺能囃５谋容^靠近你，你的空間就很有限了，開(kāi)車門可能會(huì)有一點(diǎn)的困難。2、靠近立柱的車位好?？拷⒅能囄粫?huì)多出一個(gè)開(kāi)車門的空間，只有就方便了。3、停車是要注意視野，有的車位視野不好被墻擋了，每次開(kāi)車出來(lái)可就要小心了。4、車位頂著墻而不是另外一個(gè)車位，這樣就可以避免與別的車的碰擦。5、選擇進(jìn)出庫(kù)方便、離電梯近這些就是比較大路的位置，當(dāng)然也是更重要的。主要有：2層停車庫(kù)翻新廠家、八成新機(jī)械停車庫(kù)廠商簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。