萊貝停車設(shè)備主營自走式停車立體車庫廠商、俯仰式停車位公司、。從該規(guī)定我們可以了解到，一是禁止開發(fā)商向非小區(qū)轉(zhuǎn)讓屬于其所有的車庫車位；二是對車庫、車位享有優(yōu)先的權(quán)利，但它并不能簡單地理解為優(yōu)先購買權(quán)、優(yōu)先使用權(quán)，而是一種更嚴(yán)格的權(quán)利；三是并未規(guī)定開發(fā)商給保留多長時(shí)間的優(yōu)先權(quán)，是保留車位的優(yōu)先權(quán)還是保留比例的優(yōu)先權(quán)。有起草者將認(rèn)為，該條款中的“滿足”是時(shí)間上的優(yōu)先和出售權(quán)的保留，開發(fā)商在將車庫車位保留“合理期間”后可以出售給非。本條如何操作尚需有關(guān)立法、進(jìn)一步解釋。二、關(guān)于地下車庫歸屬的理解《物權(quán)法》第74條第2款規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。所謂車庫是指隸屬于整個(gè)小區(qū)，具有的空間，用以存放車輛為目的附屬建筑物，包括地上車庫和地下車庫?！段餀?quán)法》之所以規(guī)定可以通過約定方式確定車庫的歸屬，考慮到停車難的問題，如果簡單地規(guī)定車庫歸共有，那么開發(fā)商就不愿建車庫，這樣車庫就更少，更終損害的是的利益；其次約定歸屬是私法自治原則的體現(xiàn)，有利于開發(fā)商和通過平等協(xié)商來實(shí)現(xiàn)自身的意志。該條規(guī)定的引發(fā)了不少地方開發(fā)商出售地下車庫熱，部分開發(fā)商認(rèn)為，《物權(quán)法》實(shí)施后，如果在售房時(shí)未能就車庫歸屬問題與達(dá)成，將被推定為共有，所以要盡量在新法實(shí)施前出售車庫。這種理解是對的誤讀，在《物權(quán)法()》中曾有“未約定車庫的歸屬即推定為共有”的規(guī)定，但更終的摒棄了此觀點(diǎn)，并未明確當(dāng)事人未約定車庫歸屬時(shí)的處理方法，具體歸屬需進(jìn)一步細(xì)化規(guī)定。

種車位屬開發(fā)商所有，面積分?jǐn)偂④囄痪哂械挠玫孛娣e和建筑面積的，開發(fā)商有權(quán)出租、出售。也就是說，在小區(qū)入住以后，開發(fā)商因?yàn)樾^(qū)車位而成為了小區(qū)的，可以將車位出租經(jīng)營或者出售。但根規(guī)定，地下車位的在小區(qū)上權(quán)。第三種車位是屬于小所有的，即在購屋時(shí)購買了車位，可以自用也可以出租。從所處位置分，可以分為地上車位和地下車位。房地資源局有關(guān)人士介紹說，有些小區(qū)內(nèi)道路旁臨時(shí)劃出來的“白線車位”，只是將小區(qū)的公共部位臨時(shí)用作停車用途，這種非嚴(yán)格的車位，其受益歸全體所有，記入。焦點(diǎn)二：小區(qū)車位不夠用怎么市房地資源局有關(guān)人士表示，目前很多都購買私車，小區(qū)車位往往會捉襟見肘，解決停車難的問題，還需要物業(yè)公司和全體來共同努力。為了解決這個(gè)矛盾，本市某小區(qū)物業(yè)公司和業(yè)委會協(xié)商后，提出了一個(gè)加小區(qū)地上臨時(shí)車位的方案：在屬于小區(qū)公共部位的寬5米左右的單向車行道上，劃出一部分臨時(shí)車位，并改變原來橫向停放的車位為斜向停放，這樣就加了車位的數(shù)量。物業(yè)公司給出方案后，在小區(qū)平面圖上一一將擬劃分車位部位標(biāo)注明確，業(yè)委會將該方案公示，征求小區(qū)全體的意見，后方案是否執(zhí)行，還要看具體的小區(qū)的意見。另了解，這些小區(qū)公共部位劃出來的車位的租金收益將被劃入。焦點(diǎn)三：車位出售要“內(nèi)部流通”唐近想在隔壁小區(qū)買一個(gè)車位，卻被告之要購買該小區(qū)的房子才能買車位，后來她居住的小區(qū)內(nèi)有人要把空置了很久的車位轉(zhuǎn)讓給她，但她又害怕手續(xù)麻煩。

現(xiàn)如今立體停車設(shè)備的簡單的是一種以廣告營銷或是推銷的方式了，立體停車設(shè)備是社會發(fā)展的必然出現(xiàn)，也是國情狀況所決定的，目前車只會多，立體停車設(shè)備將是未來停車的主力。并且會變得更機(jī)械化和化，并且很有可能出現(xiàn)的狀態(tài)，單靠傳統(tǒng)的停車方式是無法滿足停車需求的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于自走式停車立體車庫廠商、俯仰式停車位公司、。一、平面移動類停車設(shè)備的存、取車過程。存車操作：駕駛員將車開到車庫前，地感探測裝置檢測到車輛后，車庫門將自動打開。在庫內(nèi)停車自動引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼嚻脚_，熄火、拉制動、下車、鎖閉車門，然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。在車輛進(jìn)入后，檢測裝置將對車的長、寬、高進(jìn)行測量，以確定該車是否適合進(jìn)庫；車庫門關(guān)閉過程中，檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫內(nèi)是否還有滯留。當(dāng)上述檢測未能通過時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出警，控制室可通過對講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車輛或清理。在系統(tǒng)開始起動前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置，當(dāng)升降裝置運(yùn)行到停車層后搬運(yùn)器把車搬運(yùn)到升降裝置上，然后升降裝置將車輛或下降至存車層，搬運(yùn)器再通過橫移車將車放至空位，設(shè)備完成存車動作。取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15-90秒，車庫門自動打開，原存入車輛已按前進(jìn)出庫方式停在車臺上，駕駛員將車開出，完成取車。設(shè)備運(yùn)行是在控制計(jì)算機(jī)接到取車指令后，搬運(yùn)器通過橫移車將車輛從存車位搬運(yùn)到升降裝置上，每層的搬運(yùn)器和升降機(jī)可分別動作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時(shí)，搬運(yùn)器會將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運(yùn)過程中自動將車進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進(jìn)出口，將車送回停車臺，自動門打開，等候駕駛員取車。二、平面移動類停車設(shè)備的姓在不斷。全自動車庫應(yīng)該系統(tǒng)術(shù)、姓能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機(jī)械式立體車庫已經(jīng)運(yùn)行30年，至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身、長時(shí)間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動類設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，PARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的姓能不斷。主要有：自走式停車立體車庫廠商、俯仰式停車位公司簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。