產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營租售雙層簡易機械停車設(shè)備,租售上下升降機械式停車位。委負(fù)責(zé)人介紹,目前由于我市資源緊張且過分集中,導(dǎo)致市級大超飽和運營,多家綜合、??茖嶋H量已其設(shè)計量,按原設(shè)計量配建的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需求。了解到,為了解決這一難題,2011年規(guī)劃委編制完成了《鄭州市停車策略研究及地區(qū)停車與對策》(以下簡稱《停車發(fā)展政策》),為我市停車發(fā)展指明了方向。大型城市需要多種方案解決停車難問題,新建將停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。根情況設(shè)停車位針對市民反映比較多的如北大、市兒童停車難問題,市規(guī)劃委負(fù)責(zé)人表示,將結(jié)合的改擴建工程積極加停車位。比如,利用兒童西側(cè)儲備用地建設(shè)臨時停車場,建成后將加停車位330個。同時,結(jié)合該院新住院大樓建設(shè)設(shè)停車位900個,建成后總車位將達(dá)1100余個,配建標(biāo)準(zhǔn)也將至0.85車位/床停車,停車設(shè)備幫你解決停車難遠(yuǎn)高于現(xiàn)狀0.5車位/床和0.3車位/床的配建標(biāo)準(zhǔn)。為了解決小區(qū)停車的燃眉之急,許多物業(yè)與立體車庫生產(chǎn)廠家開始謀劃解決方案:開建立體車庫,以更多的車位。當(dāng)物業(yè)將這一想法告知廣大居民時,幾乎得到了贊同。

的交通擁堵,主要的原因不是車,而是某些路段設(shè)計不合理、立體化交叉路口太少。但是與道路擁堵更讓民眾鬧心的就是停車難。調(diào)查,在國內(nèi)中級以上的城市,均存在停車難的問題。有時候好不容易在走走停停的擁堵道路上駕車到達(dá)目的地,是商場、寫字樓等地方,搖下車窗一眼望去,停車位,或被早已擺放在停車場入口的“車位已滿”的子擋住,當(dāng)我們遇到這種情況的時候,心情真是沮喪到了極點。立體車庫是集機械自動控制術(shù)和計算機術(shù)等術(shù)為一體的化、光機電一體化物流儲運系統(tǒng)。在我國汽車保有量大、停車問題的情況下,開發(fā)適合我國國情的自動化立體車庫,是解決停車問題的有效途徑。

升降橫移立體車庫可以建設(shè)成地坑升降橫式,兩層升降橫移,三層升降橫移,四層升降橫移式,多層升降橫移立體車庫,升降橫移類停車設(shè)備是通過電機帶動鏈條驅(qū)動車臺板升降來實現(xiàn)存取車。以“、方便”,配以完善的裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn),安裝速度快,運行成熟。工作原理:二層升降橫移式停車設(shè)備以鏈條或鋼絲繩,前后采用大跨距設(shè)計,每個車位均有載車板,上車板在搬運機構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運機構(gòu)可左右橫移;上下升降運動;下層設(shè)有一個空位、左右移動變換空位,同時搬運機構(gòu)移至空位處取出車板降至地面出車,下層車板上的汽車可直接出車。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式;空間利用率更高,停車數(shù)量更大化,是目前市場上應(yīng)用更廣泛的立體車庫,70%以上。設(shè)備特點:廉、維保費用低,需要更換的電機少,即使更換,也無需請出車;個姓化設(shè)計:車位數(shù)從幾個到上千個均可采用,可以在地面和地下停車場使用,使用靈活,占地面積小,空間利用率高;全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、等多種控制方式,操作簡單;升降,拉力傳感器,運行平穩(wěn)如同使用變頻器,升降雙排鏈條,卡鏈條、多種保護裝置;防墜落、人車誤入、車輛報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護,可根用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。適用場合:住宅小區(qū)、居民區(qū)地下、地上停車場商業(yè)、公樓;電信、、單位、學(xué)校;可以建在露天,也可建在地下室,也可建造建筑的地上、地下、車站。升降橫移停車庫使用范圍廣泛。也是目前使用更廣泛的一種機械式立體停車設(shè)備,應(yīng)用于各類停車相對集中的區(qū)域,可放置于地面,也可放置地下。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營租售雙層簡易機械停車設(shè)備、租售上下升降機械式停車位,我國大城市車滿為患,市商業(yè)區(qū)、CBD、找泊位就像大海撈針。居民住宅小區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)都停滿了汽車,占通道和人行空間,導(dǎo)致停車問題不斷,引起市民的不滿。停車難已經(jīng)成為深刻的社會問題。每年“期間,代表、都建議和呼吁,解決停車難這一民生問題,每年都看不到停車難矛盾有所。城市停車難的背后,機動車數(shù)量暴無疑是停車難的首要原因,城市停車場(庫)規(guī)劃建設(shè)的滯后,停車泊位的是停車難的原因。因此,解決停車難如果停留在路內(nèi)挖潛、朝夕泊位、錯時停車、收費管理、貼條罰款等管理層面的舉措,不但不能從上停車難問題,反而會使停車難問題愈演愈烈。要從上解決我國城市停車難問題,首要任務(wù)是建造停車泊位,解決城市地帶寫字樓和商業(yè)區(qū)公共停車泊位的;解決住宅小區(qū)停車泊位的。解決這兩方面停車泊位的是解決停車難問題的硬道理。當(dāng)然,解決市民的停車問題并非輕而易舉的事,是一件比解決市民的保障姓住房還要難的事。解決市民的保障姓住房只要籌集到,找一塊土地規(guī)劃一下,建設(shè)就可以了。解決市民的停車問題不但籌集困難。土地也很難找到,要求在停車難區(qū)域的服務(wù)半徑內(nèi),面積不能太小,要在已經(jīng)規(guī)劃建成的建筑樓群之間找到一塊建設(shè)停車場(庫)的土地并非易事。再說,在市搞建設(shè)周期要求又不能太長。主要有:租售雙層簡易機械停車設(shè)備、租售上下升降機械式停車位、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù),直至客戶滿意。











