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在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，進行再制造工程設計，采用一系列相關的先進制造技術，使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達到或超過新品。它以舊的機器設備為毛坯，采用專門的工藝和技術，在原有制造的基礎上進行一次新的制造，而且重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先新品。而且機床的再制造前景廣闊。。

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中國也是客戶之一，關于日本機床甚至還有許多傳聞，比如蘇聯(lián)潛艇原本噪聲非常大，是因為螺旋槳加工工藝不過關，但自從蘇聯(lián)引進日本機床后，有效解決了本國螺旋槳噪聲問題，為此還導致美日關系一度緊張。機床日本在大力發(fā)展數(shù)控機床的同時，中國甚至連零部件標準化工藝都沒有進行，導致兩架相同型號的戰(zhàn)機。。

進口的價格還十分昂貴，就算是做出成品來，其成本也會居高不下。為此，中科伊貝爾決心推動自家產(chǎn)品全面國產(chǎn)化，這個決心也讓中科伊貝爾做出了許多成績，其旗下的零部件，除了主軸軸承以及編碼器之外，其他零部件基本上都做到了國產(chǎn)化，國產(chǎn)化程度更是達了90%之高。原本進口價格為上百萬元的五軸聯(lián)動雙擺件。。

并簽署《資產(chǎn)轉讓意向書》。7月3日，華東數(shù)控發(fā)布關于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告，自開市起停牌。大連證監(jiān)局判定，前述事項構成2005年《證券法》第六十七條第二款第八項規(guī)定的重大事件，屬于2005年《證券法》第七十五條第二款第一項規(guī)定的內(nèi)幕信息。內(nèi)幕信息敏感期為2017年6月1日至2017年7月3日。。

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需要上萬人參與，需要經(jīng)過鑄造車間、大件加工車間、綜合車間、齒輪箱車間、液壓車間(生產(chǎn)油缸)、總裝車間(包括油漆、整機成品包裝)等六大生產(chǎn)部門。為確保產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，各個部門、各個環(huán)節(jié)都要嚴格把關。企業(yè)廣泛開展“質(zhì)量信得過”活動，由過去只抓產(chǎn)品結果，轉移到從設計生產(chǎn)到產(chǎn)品組裝出廠，貫穿于產(chǎn)品制造的全過程。。

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