產(chǎn)品詳情
呼和浩特鐵興內(nèi)燃鋼軌除銹機鐵路器材廠專業(yè)生產(chǎn)
近年來,隨著鐵路的快速發(fā)展,鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術(shù)仍被國外發(fā)達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產(chǎn)化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產(chǎn)化過程中必備的試驗裝備,其主要的關(guān)鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結(jié)構(gòu)特點和性能要求。
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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 6 6 8 7
聯(lián) 系 人：郭 經(jīng) 理
地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區(qū)
辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0
400電話：400 691 2018
技術(shù)服務(wù)：1 3 1 8 1 3 1 6 6 8 7
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主要技術(shù)性能及參數(shù)
1. 動力：本田汽油機。
2. 功率：4.8Kw。
3. 轉(zhuǎn)速：3600r/min。
4. 鋼絲打磨尺寸：￠150x￠22x5。
5. 重量：45Kg。
6. 外型尺寸：800x480x780mm。
內(nèi)燃鋼軌除銹機是以5.5馬力日本進口本田汽油機作動力。用A型三皮帶(內(nèi)周長787mm)，通過傳動系統(tǒng)帶砂輪進行磨軌作業(yè)、同時通過踏板轉(zhuǎn)換來調(diào)整砂輪，從而達到打磨鋼軌的目的。
該機主要由機架、機芯、走行裝置三大部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進給量由手輪制，走行裝置和機架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。
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