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二手真空設(shè)備轉(zhuǎn)讓|二手真空設(shè)備供應(yīng)|盤活網(wǎng)誠信平臺(tái)交易

關(guān)于我們

盤活網(wǎng)是深圳盤活網(wǎng)絡(luò)科技有限公司2016年創(chuàng)建，下屬單位有盤活網(wǎng)絡(luò)科技有限公司中山分公司，盤活網(wǎng)標(biāo)志是51panhuo，意旨是我要盤活，是一個(gè)專注閑置資源交易服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站，專為企業(yè)提供設(shè)備評估、維修、升級改造、智能化改造、二手設(shè)備買賣交易、設(shè)備出租、代轉(zhuǎn)發(fā)加工、庫存回收、閑置材料（尾料、呆料、邊角料）買賣等服務(wù)，除了盤活網(wǎng)站平臺(tái)、51盤活手機(jī)網(wǎng)可免費(fèi)即時(shí)發(fā)布供求信息之外，還提供線上和線下人工撮合交易服務(wù)，屬于B2B/F2B/F2F電商服務(wù)平臺(tái)，由20多位優(yōu)秀企業(yè)家/會(huì)長/總裁/小欖總商會(huì)聯(lián)合發(fā)起，大大分擔(dān)企業(yè)采購壓力、降低采購成本，降低庫存壓力、提升設(shè)備產(chǎn)能、設(shè)備智能化效率作業(yè)、供應(yīng)鏈成本控制和企業(yè)閑置品轉(zhuǎn)讓變現(xiàn)等等效益，大大提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，改善現(xiàn)金流，屬于共享分享經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保再用平臺(tái)，大大提高企業(yè)競爭力，吻合國家供給側(cè)改革、創(chuàng)新改革、互聯(lián)網(wǎng)+政策。

2016年3月，盤活網(wǎng)正式成立于中山，首輪天使輪融資已經(jīng)完成，A輪融資即將在2017年完成?，F(xiàn)有運(yùn)營部門、營銷策劃部門、IT技術(shù)編程部門、銷售團(tuán)隊(duì)、HR、行政、財(cái)務(wù)和完整的售后服務(wù)體系，旨在幫助企業(yè)盤活閑置品，快速變現(xiàn)，降低庫存壓力、供應(yīng)鏈成本和提高資金周轉(zhuǎn)率，改善企業(yè)現(xiàn)金流和企業(yè)效益。

企業(yè)文化

企業(yè)愿景：愿天下因盤活而更加美好

企業(yè)使命：幫助企業(yè)盤活資源，創(chuàng)造更大價(jià)值

企業(yè)價(jià)值觀：客戶至上、執(zhí)行第一、良知奮進(jìn)、激情敬業(yè)

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項(xiàng)目定位

企業(yè)定位：企業(yè)閑置資源/閑置品一站式交易服務(wù)平臺(tái)

產(chǎn)品服務(wù)定位：信息服務(wù)平臺(tái)——交易服務(wù)平臺(tái)——一站式綜合服務(wù)平臺(tái)

業(yè)務(wù)定位：閑置材料——閑置配件——閑置設(shè)備——閑置產(chǎn)能

平臺(tái)核心價(jià)值

盤活網(wǎng)平臺(tái)擁有自身的核心價(jià)值，助企降本方式：集約采購，降低采購成本；助企變現(xiàn)方法：工廠閑置品直接買賣，快速變現(xiàn)，買家少花錢，賣家多賺錢，提高企業(yè)效益和資金周轉(zhuǎn)率；助企融資渠道：供應(yīng)鏈金融，解決企業(yè)資金短缺困境。

平臺(tái)服務(wù)

發(fā)布：閑置品信息平臺(tái)免費(fèi)快速發(fā)布，推廣：精準(zhǔn)貨品推廣服務(wù)，搜索：附近搜索高效匹配，采購：廉價(jià)品在線采購服務(wù)，撮合：工廠閑置品撮合交易 服務(wù)，集約：聯(lián)合會(huì)員集約采購。

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中山地址:中山市小欖鎮(zhèn)榮華中路88號聚龍創(chuàng)意谷D棟307/D203

深圳地址:深圳市南山區(qū)粵海街道科苑大道北訊美科技廣場3樓502?

官方網(wǎng)址:zs.51panhuo.com

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盤活網(wǎng)資訊

深度分析共享經(jīng)濟(jì)當(dāng)前面臨的問題和未來發(fā)展趨勢
共享經(jīng)濟(jì)，顧名思義，就是公眾將自己的閑置資源，通過社會(huì)化平臺(tái)與他人分享，進(jìn)而獲得收入的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。共享經(jīng)濟(jì)在中國的風(fēng)靡的同時(shí)，也需要解決包括消費(fèi)者和勞動(dòng)者的權(quán)益，以及納稅機(jī)制等問題。
共享經(jīng)濟(jì)目前處于個(gè)人閑置資源分享階段，正在向企業(yè)和政府閑置資源分享階段演變。
一、共享經(jīng)濟(jì)主流商業(yè)范式
經(jīng)過對共享經(jīng)濟(jì)細(xì)分領(lǐng)域代表案例的分析，回顧一下共享經(jīng)濟(jì)的概念。共享經(jīng)濟(jì)：公眾將自己的閑置資源，通過社會(huì)化平臺(tái)與他人分享，進(jìn)而獲得收入的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。
目前共享經(jīng)濟(jì)主要形成了4種范式，其中以個(gè)人分享為主。
二、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切需要解決的問題
1）消費(fèi)者權(quán)益如何保障：分享經(jīng)濟(jì)下，供需雙方都是陌生的個(gè)體，無企業(yè)實(shí)力背書，平臺(tái)快速發(fā)展的同時(shí)也帶來信任的風(fēng)險(xiǎn)。如何能夠保障消費(fèi)者在分享過程中的權(quán)益，是對于分享經(jīng)濟(jì)能夠發(fā)展的核心挑戰(zhàn)。
2）勞動(dòng)者權(quán)益如何保障：分享經(jīng)濟(jì)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了隱性就業(yè)和自由職業(yè)者的規(guī)?；l(fā)展，而對于這種非傳統(tǒng)雇傭的勞動(dòng)關(guān)系，脫離社會(huì)保障安全網(wǎng)，爭議發(fā)生難以維權(quán)，對于這種逐步成為就業(yè)新趨勢的新型勞動(dòng)關(guān)系該如何保障。
3）分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)行業(yè)：例如出行領(lǐng)域的專車司機(jī)與出租車公司司機(jī)、短租領(lǐng)域的個(gè)體房東與傳統(tǒng)酒店業(yè)、私廚領(lǐng)域家廚端與餐飲從業(yè)者相比，無需獲取各類政府/法案規(guī)定的許可證，更多是通過在線注冊的方式，由平臺(tái)進(jìn)行審核。
4）分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)及個(gè)體的納稅尚不明確：對于分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)按何種稅率納稅，個(gè)體參與分享經(jīng)濟(jì)除了平臺(tái)抽成外，是否需要為所得收入納稅，尚不明確。
 
三、共享經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展趨勢
供給端維度：
A.產(chǎn)品或者服務(wù)的個(gè)性化程度：供給端提供的產(chǎn)品或服務(wù)按標(biāo)準(zhǔn)化程度從高至低大致分為三種—產(chǎn)品或者服務(wù)的種類是相標(biāo)準(zhǔn)化的，差異并不大；產(chǎn)品或服務(wù)有一定的差異性，需要適當(dāng)根據(jù)需求端的不同做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；高度定制化的產(chǎn)品或服務(wù)。
B.生產(chǎn)組織形式：包括適應(yīng)規(guī)?；┙o的B2C模式，以及對產(chǎn)品消費(fèi)個(gè)性化和場景化的C2C模式。
平臺(tái)端關(guān)鍵維度：
C.模式復(fù)制和規(guī)模擴(kuò)張、信任鑒權(quán)以及平臺(tái)的品牌影響力。個(gè)人認(rèn)為具有輕資產(chǎn)屬性的第三方平臺(tái)端最終是否能夠在競爭中不被淘汰而發(fā)展壯大起
來的核心在于是否能正確定位并堅(jiān)持平臺(tái)的使命、充分利用顧客品牌認(rèn)知的能力。具體表現(xiàn)為：
1）提供相對可以描述和度量的服務(wù)
2）使用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算能力，極大的提高匹配效率和降低運(yùn)營成本
3）進(jìn)行完善的交易后評價(jià)收集和處理反饋
4）理解當(dāng)?shù)氐暮诵男枨蠛腿宋奶攸c(diǎn)，進(jìn)行適應(yīng)性功能開發(fā)和品牌定位
5）不斷以消費(fèi)者需求為核心制造驚奇。
案例：Uber提供的車輛信息、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和安全抵達(dá)目的地；Airbnb提供的房屋信息、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全保障。這么做，是為了使交易符合預(yù)期，從而
建立交易雙方的信任和滿意度。同時(shí)二者均提供消費(fèi)雙方的評價(jià)打分機(jī)制以完善售后、鞏固再次交易機(jī)制，并通過不斷開發(fā)新業(yè)務(wù)來為消費(fèi)者制造新體驗(yàn)。
消費(fèi)端關(guān)鍵維度：
D.消費(fèi)群體.：消費(fèi)者是絕大部分人群還是具有某些特征的細(xì)分人群決定了面對市場的消費(fèi)基數(shù)及體量
E.需求價(jià)格彈性：消費(fèi)人群對該服務(wù)的需求是否為剛性需求決定了消費(fèi)的市場的基數(shù)是否能實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步鞏固
F.客單價(jià)：客單價(jià)的高與低以及是否具有價(jià)格彈性是緊密關(guān)聯(lián)于消費(fèi)頻率、需求剛性、服務(wù)水準(zhǔn)以及實(shí)現(xiàn)方式的。
G．消費(fèi)頻次：消費(fèi)頻率的高低除了受消費(fèi)者本身消費(fèi)行為習(xí)慣的影響也極有可能被平臺(tái)提供者通過引導(dǎo)再教育實(shí)現(xiàn)由低至高的轉(zhuǎn)化。
案例：滴滴快的主打出行領(lǐng)域面對的是較大范圍的全部消費(fèi)者，而且出行打的行為雖然在此之前只是消費(fèi)者在交通高峰或緊急時(shí)期的行為，但通過滴滴快的為占領(lǐng)市場的不斷補(bǔ)貼行為培養(yǎng)了消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣從而令出行打車的頻率逐漸上升并慢慢轉(zhuǎn)化為相對剛性的需求，與此同時(shí)，以優(yōu)惠低價(jià)位為主的多層次客單價(jià)又鞏固了消費(fèi)人群的基數(shù)，從而通過使消費(fèi)端四個(gè)維度的高度配合實(shí)現(xiàn)平臺(tái)交易規(guī)模的擴(kuò)張。
業(yè)務(wù)拓展維度：
H、核心業(yè)務(wù)之外的行業(yè)軸擴(kuò)展或跨行業(yè)拓展。
以上七個(gè)維度共同決定了共享經(jīng)濟(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。我認(rèn)為基于核心業(yè)務(wù)占領(lǐng)流量入口后，一方面嘗試沿行業(yè)軸方向利用現(xiàn)有資源進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)展是定位于全球擴(kuò)張共享類企業(yè)必然的發(fā)展趨勢，以核心業(yè)務(wù)的成功模式為參照基于已建立的入口導(dǎo)入流量擴(kuò)充業(yè)務(wù)子集（有選擇性的盡量避開難以做深的重業(yè)務(wù)）從而實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，之后再嘗試跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸以防止輕平臺(tái)方式被上下游擠壓替代是共享模式下的企業(yè)必須要思考的問題。
案例：Uber在最初打開市場是以高端商務(wù)租車服務(wù)為核心，在市場快速接受企業(yè)之后陸續(xù)推出了直升機(jī)業(yè)務(wù)、水上業(yè)務(wù)以及拼車業(yè)務(wù)，同時(shí)也在各地快速推廣快遞業(yè)務(wù)、搬家業(yè)務(wù)和融資業(yè)務(wù)，可見Uber在全球擴(kuò)張的過程中也在慎重考慮基于核心業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)拓展方向問題。
綜上，通過對共享企業(yè)在商業(yè)模式各維度的深度分析并結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)未來服務(wù)布局的方向，我認(rèn)為具備上述特點(diǎn)的公司未來有望能夠在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域成為大公司：
1）“共享”平臺(tái)連接的交易雙方組織形式有多種可能?，F(xiàn)階段主要為人與人之間的共享，隨著未來共享意識(shí)和資源的展開，人與組織間的共享、組織與組織間的共享，都有可能隨著充分挖掘商業(yè)模式中各維度的匹配、融合方式而實(shí)現(xiàn)參與者范圍的擴(kuò)大
2）未來新領(lǐng)域的鋪開會(huì)沿著更深度的垂直細(xì)分市場和用戶高頻消費(fèi)屬性方向展開。不同社會(huì)階層、不同社會(huì)角色的人，所擁有的物和自己的共享能力、目標(biāo)共享對象都有很大區(qū)別，所以從不同特質(zhì)的消費(fèi)人群為切入，可能找到最有價(jià)值的市場機(jī)會(huì)，而這一定是首先保證深度的垂直細(xì)分市場被發(fā)現(xiàn)并迅速填補(bǔ)。
3）可共享資源的布局會(huì)隨著其價(jià)值和閑置時(shí)間的精細(xì)化、深度化不斷擴(kuò)展，但創(chuàng)造共享價(jià)值最大的仍是以高價(jià)值高閑置率為特征的資源品類。現(xiàn)階段多提供的共享資源種類主要是價(jià)值較高且閑置時(shí)間較長的品類，比如房產(chǎn)、車產(chǎn)、存款、電器，以及我們自己所擁有的時(shí)間、技能。但未來隨著共享理念的深入，共享資源品類的增加，共享池中的標(biāo)的物一定會(huì)是逐漸豐富而精細(xì)，并且更能滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求；但精細(xì)化、豐富化的同時(shí)我認(rèn)為占據(jù)共享經(jīng)濟(jì)市場最主要的品類仍是以高價(jià)值高閑置率的資源為主
4）最終實(shí)現(xiàn)交易雙方共贏效果的模式才具有持久性?！肮蚕怼痹诠膭?lì)打破私有制以及開放個(gè)人隱私時(shí)，是增加了人類的幸福感還是會(huì)引起社會(huì)組織的不穩(wěn)定導(dǎo)致新的摩擦這決定其能否具有長遠(yuǎn)走向的根本。共享模式為消費(fèi)端提供的便利、高效等效益是有目共睹的，但其對于供給端的綜合效用以及對社會(huì)的外部性影響卻是復(fù)雜的，這之間的均衡點(diǎn)是共享經(jīng)濟(jì)能否在前期跨越來自各利益相關(guān)者阻力的支撐點(diǎn)，一旦跨越了這些壁壘，之后各參與者的利益的均衡并非以“此消彼長”的方式實(shí)現(xiàn)，而是真正的“多方共贏”，因?yàn)橹挥性诖嘶A(chǔ)上才能真正契合共享經(jīng)濟(jì)特質(zhì)下的“社會(huì)、交易無邊界”。