產(chǎn)品詳情
伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS
故障原因
排除方法燃油品質(zhì)不滿足要求：1、使用不正確的牌號的燃油；2、燃油中雜質(zhì)超標；3、燃油中含水超標；更換品質(zhì)合格的燃油，並清洗油路。ECU記憶體中有故障碼：1、通過診斷儀可以讀到故障碼2、通過CAN儀錶可以讀到電控系統(tǒng)故障資訊1、如果故障碼或者故障閃碼資訊明確指向具體電控零部件，則檢查和維修相應(yīng)的感測器或者執(zhí)行器及其線路故障；2、維修後，使用診斷儀刪除歷史故障資訊，並充分運轉(zhuǎn)發(fā)電機,確認ECU記憶體中無故障碼資訊。
增壓壓力溫度感測器或其電路故障檢查進氣管路上的增壓壓力溫度感測器及其線路；可以通過診斷儀監(jiān)測進氣壓力信號值，看是否低於實際值。冷卻水溫度感測器或其電路故障檢查冷卻水溫度感測器及其線路；可以通過診斷儀監(jiān)測水溫信號值，看是否低於實際值；必要時可以拔掉水溫感測器接插件，試機後比較。發(fā)電機在較低的溫度下工作
1、檢查散熱器百葉窗；
2、檢查調(diào)溫器工作溫度，必要時更換。氣溫太低需要起動輔助預(yù)熱或者預(yù)熱格柵發(fā)生故障
檢查預(yù)熱格柵是否能夠正常工作。
| 50KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程水冷直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 輸出功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤239 |
| 壓縮比 | 0.667361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高m | 2.15×0.95×1.29 |
伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS麵我們跟隨上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司一起來瞭解一下伊藤柴油發(fā)電機組機油壓力過高的故障原因及排除方法吧。故障原因排除方法ECU記憶體中有故障碼:1、通過診斷儀可以讀到故障碼2、通過CAN儀錶可以讀到電控系統(tǒng)故障資訊1、如果故障碼或者故障閃碼資訊明確指向具體電控零部件，則檢查和維修相應(yīng)的感測器或者執(zhí)行器及其線路故障；2、維修後，使用診斷儀刪除歷史故障資訊，並充分運轉(zhuǎn)發(fā)電機，確認ECU記憶體中無故障碼資訊。機油壓力錶或者機油壓力溫度感測器發(fā)生故障或者安裝位置不對檢查機油壓力錶或者機油壓力溫度感測器及其電路是否能夠正常工作，以及是否處於正確的安裝位置氣溫過低，潤滑油粘度變大選用規(guī)定牌號的潤滑油，起動後應(yīng)先低速運轉(zhuǎn)，待油溫正常後再檢查。
溢流閥堵塞
檢查、清洗。 以上是上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的關(guān)於伊藤柴油發(fā)電機組機油壓力過高的故障原因及排除方法，希望對您有所幫助，近年來，伊藤柴油發(fā)電機組因其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲備大、運行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、燃油消耗低、排放低、噪音小等優(yōu)點，被廣泛用於軍用、民用、船用等領(lǐng)域。那麼伊藤柴油發(fā)電機組如此廣受歡迎的原因是什麼呢1、伊藤是幾乎所有制造商都會生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，因此維護非常方便，即使在非常偏遠的地區(qū)，也可以找到維修人員，不必擔(dān)心售後服務(wù)問題。此外，伊藤發(fā)電機組的內(nèi)部部件數(shù)量要小得多，穩(wěn)定可靠，易於維護。
