產(chǎn)品詳情
電啟動5KW單相柴油發(fā)電機介紹
3、移相變流的調(diào)速原理
因為發(fā)電機組的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子電流成正比，其組合的轉(zhuǎn)子回路的電流數(shù)值又取決于合成電勢相量的數(shù)值及轉(zhuǎn)差率，因此采用轉(zhuǎn)移兩只定子繞組的電勢相位角的方式來間接改變組合轉(zhuǎn)子繞組合成的電勢相量。同軸連接的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化的特點是：在三相定子繞組WA2、WB2、WC2的感應(yīng)電勢相量相對另一臺電機的三相定子繞組WA1、WB1、WC1的電勢相量分別一致時，其轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行于額定轉(zhuǎn)速；在定子繞組的電勢相量的相角差向180°變化時，其轉(zhuǎn)速將趨近于零。因為轉(zhuǎn)子繞組的電勢相量依賴于對應(yīng)定子繞組的電勢相量，因此，在調(diào)速控制中僅須對定子繞組進行相應(yīng)的電勢相量的相位轉(zhuǎn)移而無須變動頻率。在兩只繞線式轉(zhuǎn)子的三相繞組串聯(lián)連接時，運轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)子相電流的方程式為
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在6只晶閘管依次相差0.02/6s的觸發(fā)導(dǎo)通順序中，副電機的定子繞組的感應(yīng)電勢相量受旋轉(zhuǎn)磁場的主導(dǎo)作用仍是正弦波形，換流電容器與整流器疊加的脈沖電壓量主要作用于定子繞組的漏抗X1上。在選擇400~500V的電力電容器作為換流電容器，并在其容量與電機輸入功率接近于相等時，可使系統(tǒng)的功率因數(shù)接近于1.0。定子繞組的漏抗X1受換流電容器的充放電作用，也使其影響輸出轉(zhuǎn)矩的降壓作用基本消除。
4、移相變流電路的參數(shù)選擇及功率傳輸?shù)姆治?/span>
在定子繞組WA2、WB2、WC2與轉(zhuǎn)子繞組Wa2、Wb2、Wc2用等值電路表示其參數(shù)，按額定轉(zhuǎn)速及額定負(fù)載將電機的每相電路折算為R與L的串聯(lián)支路，用EC表示換流電容器交流電壓的幅值，并用E01表示濾波電容器的直流電壓，經(jīng)拉氏變換及運算可寫出回路的動態(tài)電流為
電啟動5KW單相柴油發(fā)電機介紹
這是衰減振蕩曲線，其個波形近似為正弦波。柴油發(fā)電機組
經(jīng)小型試驗發(fā)現(xiàn)，換流電容器的交流電壓的幅值接近于逆變器直流側(cè)的電壓值。因此，可先選擇在每只換流電容器的容量值、電機輸入的每相功率值相等時開始進行調(diào)試，之后再根據(jù)實際的變化情況進行修正。對三相低壓整流器的整流管與逆變器的晶閘管的電壓值，可選擇為1000~1500V，其額定電流按2~3倍的電機銘牌電流值選取。逆變器的觸發(fā)控制回路基本類似于普通的三相可控整流器的常規(guī)回路，但須配置在某一換流過程中要可靠地關(guān)斷相應(yīng)的晶閘管后才允許觸發(fā)同一橋路的另一只晶閘管的聯(lián)鎖環(huán)節(jié)。柴油發(fā)電機組
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移相變流電路從改變串聯(lián)轉(zhuǎn)子的電勢值而改變轉(zhuǎn)速這一點來看，與低同步串級調(diào)速的原理有一定的相似之處，但是移相變流電路不必用電力電子器件回饋轉(zhuǎn)差功率。因為在兩只轉(zhuǎn)子繞組的網(wǎng)站建設(shè)感應(yīng)電勢相對曲折轉(zhuǎn)移至某一琢角時，對應(yīng)的兩只定子繞組的電勢相量勢必分別發(fā)生相位角為琢/2的轉(zhuǎn)移，使經(jīng)由氣隙磁場的對定子繞組的去磁作用處在磁勢平衡的關(guān)系中，網(wǎng)站建設(shè)而使定子繞組電流增大的比例隨琢相角的增大而減小。由于兩臺電機的氣隙磁通椎m保持恒定，因此兩個轉(zhuǎn)子合成的電勢量與理想空載轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。在電勢量隨移相角增大而變小時，理想空載轉(zhuǎn)速也隨著下降，并使得兩臺電機輸入的電磁功率對應(yīng)降低。柴油發(fā)電機組
5kw電啟動柴油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kva |
| 輸出功率 | 5.5kva |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報裝置 |
電啟動5KW單相柴油發(fā)電機介紹
5、結(jié)語
在兩臺繞線式發(fā)電機組同軸連接或?qū)⑵涠ㄗ予F心及繞組分隔成獨立磁路的結(jié)構(gòu)時，利用雙定子繞組的磁場相量的合成作用可使轉(zhuǎn)子電勢及其轉(zhuǎn)矩變化。采用串聯(lián)電容器及普通晶閘管的組合變流方式，不僅使其調(diào)速性能在平滑調(diào)節(jié)的過程中可實現(xiàn)零速至額定轉(zhuǎn)速的全范圍調(diào)速，還具有變流裝置的結(jié)構(gòu)簡單、造價低、功率因數(shù)較高和可靠性高的優(yōu)點。本文提出的雙定子結(jié)構(gòu)及變換兩只定子繞組的電勢相量而進行相量合成的調(diào)速方法，其實質(zhì)是通過改變電磁功率進而改變其理想空載轉(zhuǎn)速，從而以簡易的電路結(jié)構(gòu)和較高的節(jié)能效果實現(xiàn)了對組合發(fā)電機組的調(diào)速。1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？
答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。
