進(jìn)口8KW永磁柴油發(fā)電機(jī)YT9500E參數(shù)
4)第4類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器(PLC)來實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動(dòng)化控制。硬件組成變得簡(jiǎn)單，但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣?dòng)化機(jī)組。它既能實(shí)時(shí)控制，也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算，而其運(yùn)算速度和精度完全滿足控制要求。其突出優(yōu)點(diǎn)是把三種控制程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)，接線只限于與檢測(cè)元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡(jiǎn)化，因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣，方便調(diào)試和維護(hù)。因此，第4類控制方式是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。
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我國(guó)自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組開發(fā)和生產(chǎn)始于20世紀(jì)60年代，機(jī)組采用第l類和第2類控制方式，配套生產(chǎn)的品種較多，主要應(yīng)用領(lǐng)域是通信系統(tǒng)和船舶工業(yè)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，尤其是以微處理器為基礎(chǔ)的可編程序控制器(PLC)的應(yīng)用和發(fā)展，使第4類自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組迅速出現(xiàn)?？删幊绦蚩刂破?PLC)是綜合計(jì)算機(jī)、控制、通信和CRT顯示等技術(shù)而發(fā)展起來的，可按需組合，以適應(yīng)不同層次和規(guī)模需要的自動(dòng)控制裝置。特別是它比微機(jī)更能適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的惡劣環(huán)境，所以，PLC已被廣泛地用于各種自動(dòng)化控制領(lǐng)域。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的主要功能
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根據(jù)我國(guó)GB/T12786一1991《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，通用條件主要包括以下8個(gè)方面:
(1)自動(dòng)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。(2)自動(dòng)起動(dòng)和加載。(3)自動(dòng)停機(jī)。(4)自動(dòng)并列與解列。(5)自動(dòng)補(bǔ)給。(6)無人值守時(shí)間。(7)自動(dòng)保護(hù)。(8)其他。
2.柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的分級(jí)
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員或用戶，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定柴油發(fā)電機(jī)組必須具有的自動(dòng)化控制功能。我國(guó)對(duì)額定功率不大于3200kW的陸用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組制定了GB/T4712一1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》標(biāo)準(zhǔn)，將柴油發(fā)電機(jī)組按其自動(dòng)化程度分成三級(jí):
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(1)一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能如下:
1)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化，用于應(yīng)急供電。云行期間保持電壓和頻率恒定。
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀（蓄電池自動(dòng)充電；儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣），柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。
3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要起動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況，均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)、、
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5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過這些指示信號(hào)和報(bào)信號(hào)表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
 6)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。(2)二級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一級(jí)自動(dòng)化機(jī)組各項(xiàng)要求外，還應(yīng)具備下列功能:
1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。
2)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下，能連續(xù)運(yùn)行240h。
詳細(xì)參數(shù)：

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(3)三級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一、二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)要求外，還必須具備下列功能:
 1)當(dāng)發(fā)電機(jī)組自起動(dòng)失敗時(shí)，自起動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將起動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)備用機(jī)組。
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并列和解列。
 3)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)分配輸出的有功功率和無功功率。
4)發(fā)電機(jī)組除了具有一、二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)外，還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。