產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，李先生試了試車，什么也沒說便開走了。防陷絕招維修路試多3公里大多數(shù)維修項目不需要出廠試車，如常規(guī)的保養(yǎng)、維修以及表面輕微碰撞事故車的維修等項目。但如果事故造成車輪角度或大梁改變，修復(fù)后是需要路試的。當(dāng)車輛在行駛中出現(xiàn)異響、跑偏或抖動等故障現(xiàn)象的時候，不僅在維修前需要路試，維修后也需要出廠試車。根據(jù)經(jīng)驗，無論是什么故障，試車3公里就差不多了。如果修理廠認為需要長時間路試，應(yīng)該與用戶聯(lián)系、征得同意，必要時應(yīng)該請用戶一起路試以判斷故障。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H音響“三怕”：怕潮、怕灰、怕震動首先，音響怕潮濕。自行洗車的時候要關(guān)緊車門，清潔車內(nèi)的時候，毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，開窗一段時間，讓車內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車窗，要知道，電子產(chǎn)品的各部分控制器的殺手就是潮濕了。其次，音響怕灰塵。聽cd的時候出現(xiàn)進退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)新年，家家戶戶都有“大掃除”的習(xí)慣，愛車當(dāng)然也不能例外。皮革、內(nèi)飾、頂篷、地毯、空氣環(huán)境等都有待整理一番，本期我們特此為你介紹內(nèi)室的清潔與裝飾要旨。內(nèi)室清潔有的車主認為，平時把車內(nèi)整理得井井有條，不隨便堆放物品，車內(nèi)就算整潔干凈了。其實你仔細查看就會發(fā)現(xiàn)，儀表臺操作面板、座椅縫隙、地毯死角、門板邊緣或是紡織物表面都積存著大量灰塵、污漬和殘渣，這為細菌病毒提供了理想的“生長環(huán)境”，如不定期清潔整理，將有損車內(nèi)人員的健康。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，電瓶電瓶的保養(yǎng)也是非常重要的。要注意正負極線是否松動，隔一段時間就要檢查一下，去除上面的氧化物。要防止正負極線間有水或其他液體存在，表面要保持清潔。防凍液用水代替防凍液是錯誤的。由于防凍液的沸點比水要高，所以不容易開鍋，而且水中有很多水垢，很容易導(dǎo)致氣缸頭、發(fā)動機機體、冷卻箱、水泵及熱交換器中冷卻管積垢，對發(fā)動機傷害很大。油箱油箱里的油在炎熱的環(huán)境中會膨脹，如果油加得很滿，很可能脹破油箱或溢出箱蓋發(fā)生火災(zāi)。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
