產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，風(fēng)扇低速電路分析在以下情況下，pcm控制散熱風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度超過16℃；需要空調(diào)系統(tǒng)工作且周圍溫度超過5℃；當(dāng)空調(diào)制冷壓力大于1.3mpa（空調(diào)壓力傳感器電壓達(dá)2v）；點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉且發(fā)動機(jī)冷卻液溫度為14℃。pcm控制散熱風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，其c1-6腳為低電平，為繼電器12提供接地回路，繼電器12工作，此時左、右2個風(fēng)扇串聯(lián)，每個風(fēng)扇的工作電壓為供電電壓的一半，2個風(fēng)扇同時低速運(yùn)轉(zhuǎn)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H另外，為了使新車機(jī)械系統(tǒng)保持狀態(tài)及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)：1公里內(nèi)：摩擦制動片尚未達(dá)到1%制動效果，輪胎摩擦力也不夠，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護(hù)方面，應(yīng)緊固外露的螺栓、螺母，添加燃油、機(jī)油，補(bǔ)充冷卻液，檢查變速器、前后驅(qū)動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統(tǒng)的制動能力；-5公里：輪胎附著力尚未達(dá)到效果，車主應(yīng)盡量避免快速過彎時緊急剎車，另外，在檢查維護(hù)方面，此時要更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼，更換機(jī)油濾芯，并將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固；-25公里：車主應(yīng)溫和駕駛，時速不超過1公里，轉(zhuǎn)速不超過25轉(zhuǎn)；-35[綜述圖片論壇]公里：在水溫達(dá)工作溫度(水溫指針在刻度中間處)時，車主可將車速提高到車速或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，另外，如果您的愛車是國產(chǎn)車，就要更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油，并檢查調(diào)整離合器踏板。G60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)有隨身（valet）開關(guān)的可以提供遙控起動啟用/停用。本功能也可以通過上的駕駛員信息中心進(jìn)行編程。遙控起動功能允許遙控起動/延續(xù)必須啟用遙控起動。通過車身控制模塊（bcm）接收遙控起動請求指令。發(fā)動機(jī)艙蓋半開開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。嘗試遙控起動的次數(shù)少于3次。鑰匙不在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)，或帶便攜式信息終端（keyfo的不在內(nèi)并且電源模式為off（關(guān)閉）。上次車內(nèi)防盜監(jiān)測系統(tǒng)（ct報警后已經(jīng)沒有車內(nèi)防盜監(jiān)測系統(tǒng)警報。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，接著將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”位置，用電壓表測量h線束側(cè)插接器擴(kuò)端子與搭鐵間的電壓值，實(shí)測值為4.8v左右，其標(biāo)準(zhǔn)供電電壓是4.5v-4.9v，說明ecm對傳感器供電正常。接著對大氣壓力傳感器進(jìn)行檢測，用ω表和電壓表測量它與ecm間的連接端子。測量的結(jié)果，6#端子與搭鐵間電阻值為ω，說明搭鐵良好。測量1#端子與搭鐵間電壓值為5v，與標(biāo)準(zhǔn)電壓值4.8v-5.2v很接近；測量1#端子與搭鐵間電壓為4v，與標(biāo)準(zhǔn)電壓3.5v-4.2v相差也不大，說明這部分也無故障。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
