產(chǎn)品詳情
一、壓縮機(jī)故障情況
1、該壓縮機(jī)為特靈RTHD螺桿機(jī)組的主機(jī)，壓縮機(jī)型號(hào)：CHHC1E3，額定功率253KW（340HP），實(shí)際配置電機(jī)414HP。
2、壓縮機(jī)電機(jī)燒毀，有明顯一相線包炸開(kāi)，屬于電流過(guò)大過(guò)熱燒毀情況。
3、拆卸加載活塞容調(diào)滑閥等部件時(shí)發(fā)現(xiàn)，加載油活塞當(dāng)時(shí)在60%左右的位置停留，可能存在帶負(fù)荷啟動(dòng)情況。
4、壓縮機(jī)北方共創(chuàng)維修螺桿機(jī)械當(dāng)時(shí)盤(pán)軸類似抱軸故障，后經(jīng)過(guò)清洗基本能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但有明顯死點(diǎn)，螺桿嚙合不流暢。
5、實(shí)測(cè)壓縮機(jī)陰陽(yáng)螺桿間隙，陽(yáng)螺桿排氣端間隙0.1mm，陰螺桿間隙0.07mm，間隙超差0.03mm，正常設(shè)備的允許螺桿超差錯(cuò)位間隙一般為0.01mm。
6、螺桿軸承廂內(nèi)推力軸承的型號(hào)品牌名稱等全部磨損消失，即推力軸承外圈出現(xiàn)了嚴(yán)重的跑圈磨損現(xiàn)象。（備注：工廠反饋，推力軸承和徑向軸承在設(shè)計(jì)中是帶有間隙的。）
二、故障分析
1、該故障直接原因是壓縮機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大，電機(jī)過(guò)熱，機(jī)組未能及時(shí)報(bào)警故障停機(jī)，引起電機(jī)燒毀。（備注：該電機(jī)沒(méi)有常規(guī)電機(jī)具備的PTC內(nèi)埋式電機(jī)熱保護(hù)器，主要依靠電流大小來(lái)檢測(cè)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。）
2、引起電機(jī)電流過(guò)大的原因可能和北方共創(chuàng)機(jī)電設(shè)備維修壓縮機(jī)的帶負(fù)荷啟動(dòng)有關(guān)，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)過(guò)電流和熱量聚集燒毀電機(jī)。
3、壓縮機(jī)陰陽(yáng)螺桿超差錯(cuò)位，在帶負(fù)荷運(yùn)行后會(huì)加大螺桿間隙的超差，引起運(yùn)轉(zhuǎn)嚙合的反作用力，即機(jī)械故障引發(fā)壓縮機(jī)電流過(guò)大，并引起電機(jī)燒毀。
4、建議檢查電流互感器的電流輸出和主電路電流是否匹配一致。
