產品詳情
簡介 鑄鐵 英文名:cast iron 含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2.5%~3.5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在,有時也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外,鑄鐵中還含有1%~3%的硅,以及錳、磷、硫等元素。進一步提高過熱度,鑄鐵的成核能力下降,因而使石墨形態(tài)變差,甚至出現(xiàn)自由滲聯(lián)體,使強度反而下降GC250鑄鐵棒口碑商家
我司鎂凱龍合金供應批發(fā)球墨鑄鐵,灰口鑄鐵,高強度高密度球墨鑄鐵,合金鑄鐵,石墨,生鐵及相應的加工產品。
化學成分
灰口鑄鐵應用很廣,在各類鑄鐵的總產量中,灰口鑄鐵約占80%以上。 灰口鑄鐵的成分大致范圍為:2.5%~4.0%C,1.0%~3.0%Si,0.25%~1.0%Mn,0.05%~0.50%P,0.02%~0.
性能
力學性能
其它特性
使用范圍
規(guī)范及組織
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變質處理(孕育處理)——孕育鑄鐵 1、變質處理:澆注前向鐵液中加入變質劑,促進晶粒細化。 常用變質劑為含硅75%的硅鐵,加入量一般為鐵液重量的0.4%左右。 2、性能:孕育鑄鐵的強度有很大提高,并且塑性、韌性也有所提高?;诣T鐵的熱處理 灰鑄鐵的熱處理僅能改變其基體組織,改變不了石墨形態(tài),因此,熱處理不能明顯改變灰鑄鐵的力學性能,并且灰鑄鐵的低塑性又使快速冷卻的熱處理方法難以實施,所以灰鑄鐵的熱處理受大一定的局限性。其熱處理主要用于消除應力和改善切削加工性能等。
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連續(xù)鑄鐵的應用領域:一、壓縮機行業(yè):壓縮機滾子、冷凍機轉子、螺旋體、缸套等;
二、交通行業(yè):(汽車)發(fā)動機齒輪、減震器活塞、制動活塞、閥門導管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦;(火車)機車轉向架銷套、銷子;(船舶)分油器、油缸、活塞、氣門導套、引擎閥桿套、汽缸體部件;
三、液壓行業(yè):(閥)液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板;(缸)活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導向套
四、冶金機械行業(yè):高速線材軋機風冷傳送輥、輸送輥道;
五、金屬模具行業(yè):玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈;
六、低溫壓鑄行業(yè):壓鑄機沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管;
七、機床及一般產業(yè)機械行業(yè):(機床)面板、簧;;片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯(lián)軸節(jié)、齒條、卡盤、離合器、導軌;(紡織機械)齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字;(注塑機)閥體集成塊、油缸、固定側板、可動側板、注塑板;(印刷機械)混合油墨輥、導板、齒輪;(土木機械)閥、油缸活塞、集成塊;(農業(yè)機械)耕耘機皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯(lián)全收割機皮帶輪
八、電力設備行業(yè):電機齒輪、發(fā)電機圓盅;
九、泵行業(yè):齒輪泵齒輪、螺旋泵轉子、化學泵軸、密封、轉子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導管;
十、核燃料行業(yè):燃料棒鑄型。
其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。 ④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在,斷口成銀灰色。

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應尺寸的矩形及異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應的加工產品。產品可廣泛應用于汽車、船舶、液壓、傳動、油缸、活塞、模具、壓縮機、機床、導向套、擺線馬達、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比,具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優(yōu)良、無內部缺陷的顯著優(yōu)點。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產品,完全消除了砂眼氣孔,缺料、殘余應力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產品庫存充足,鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全,且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產銷售、售后服務、技術開發(fā)于一體,竭誠為您提供高性價比的產品及服務,期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。
但當前價格跌至低位,多數(shù)商家對后市不抱有太大的希望,加之近期市場上低價資源涌現(xiàn),拉低整跏諧”價。從庫笫據看出,后期市場關注基本面消息,
2.冷卻速度的影響 一般來說,鑄件冷卻速度趨緩慢,就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進行結晶與轉變,充分進行石墨化;反之則有利于按照 Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進行結晶與轉變,最終獲得 白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化,由于溫度較低,冷卻速度增大,原子擴散困難,所以通常情況下,共析階段的石墨化難以充分進行。
宏觀經濟仍然 低迷,8月國內粗… 9月份35mn鋼板原料市場低迷,除礦價相對外,其余產品均顯現(xiàn)明顯的跌勢,特別是35mn鋼板價格跌破1700元關口,9月29日至1640元/噸的新低。屆時在供大于求的行情下,下游40mn鋼板企業(yè)大面積虧損開工率較低,又因資金緊缺焦化廠放低焦煤庫存,下游需求整體偏弱;目前鋼材價格又加速下跌,后期難免會影響到原料價格,短期內煉焦煤市場難言樂觀。下游工地也逐步收尾,進一步趨弱現(xiàn)貨銷售,龍鋼線材依舊緊缺,盤螺,線材資源市場到貨正常,售價微幅趨低。
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2.冷卻速度的影響 一般來說,鑄件冷卻速度趨緩慢,就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進行結晶與轉變,充分進行石墨化;反之則有利于按照 Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進行結晶與轉變,最終獲得 白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化,由于溫度較低,冷卻速度增大,原子擴散困難,所以通常情況下,共析階段的石墨化難以充分進行。
很難出現(xiàn)單邊的上漲或下跌行情,下游鋼材市場若難見利好,焦炭價格將仍向底部徘徊。且從上周社會庫存統(tǒng)計量看,35mn鋼板廠庫存少量,預計北海35mn鋼板廠價格將維持穩(wěn)中趨漲態(tài)勢。創(chuàng)三個月*低值,開始下跌,
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