產(chǎn)品詳情
江蘇鹽城廂式運(yùn)豬車廠家報(bào)價(jià)
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
紅河縣及紅河州先后組織召開了多次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)推廣“稻鰍共作”綜合種養(yǎng)模式。淡水漁業(yè)研究中心對(duì)項(xiàng)目的推進(jìn)也給予了高度重視，組織養(yǎng)殖、育種、環(huán)境、營(yíng)養(yǎng)等相關(guān)研究領(lǐng)域的科技人員10余次到紅河進(jìn)行實(shí)驗(yàn)取樣、技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并在繁育基地、養(yǎng)殖示范點(diǎn)建成了在線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，為建立質(zhì)量安全追溯信息平臺(tái)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+稻漁共作產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。推廣：實(shí)力減貧打造“多贏”樣本短短一年時(shí)間，哈尼梯田“稻漁共作的綜合優(yōu)勢(shì)已經(jīng)嶄露頭角。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
當(dāng)春季山上的野花快要開盡時(shí)，而鮮紅甜潤(rùn)的山莓（寧波人稱阿公公、苗子、果果紅等）已紅滿了枝頭。近日，不少網(wǎng)友發(fā)帖稱，鄉(xiāng)間的野草莓已經(jīng)熟透，隨帖還發(fā)了不少采摘山莓時(shí)的靚照，并感慨這是“童年美好的記憶”。在浙江奉化城郊三溪路旁，種植戶卓侃則嘗試像草莓一樣規(guī)?；N植山莓，成片的紅色果子吸引了不少路人的目光，而且在朋友圈中吸粉無數(shù)。山莓學(xué)名蓬?，是一種一年生的灌木類植物，每年4月底5月初是山莓盛果期，而且山莓不適合運(yùn)輸，所以要想吃到這個(gè)山里的野果，對(duì)于不少城里人來說，實(shí)在是一件可遇不可求的難事。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
紅河縣及紅河州先后組織召開了多次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)推廣“稻鰍共作”綜合種養(yǎng)模式。淡水漁業(yè)研究中心對(duì)項(xiàng)目的推進(jìn)也給予了高度重視，組織養(yǎng)殖、育種、環(huán)境、營(yíng)養(yǎng)等相關(guān)研究領(lǐng)域的科技人員10余次到紅河進(jìn)行實(shí)驗(yàn)取樣、技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并在繁育基地、養(yǎng)殖示范點(diǎn)建成了在線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，為建立質(zhì)量安全追溯信息平臺(tái)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+稻漁共作產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。推廣：實(shí)力減貧打造“多贏”樣本短短一年時(shí)間，哈尼梯田“稻漁共作的綜合優(yōu)勢(shì)已經(jīng)嶄露頭角。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
當(dāng)春季山上的野花快要開盡時(shí)，而鮮紅甜潤(rùn)的山莓（寧波人稱阿公公、苗子、果果紅等）已紅滿了枝頭。近日，不少網(wǎng)友發(fā)帖稱，鄉(xiāng)間的野草莓已經(jīng)熟透，隨帖還發(fā)了不少采摘山莓時(shí)的靚照，并感慨這是“童年美好的記憶”。在浙江奉化城郊三溪路旁，種植戶卓侃則嘗試像草莓一樣規(guī)?；N植山莓，成片的紅色果子吸引了不少路人的目光，而且在朋友圈中吸粉無數(shù)。山莓學(xué)名蓬?，是一種一年生的灌木類植物，每年4月底5月初是山莓盛果期，而且山莓不適合運(yùn)輸，所以要想吃到這個(gè)山里的野果，對(duì)于不少城里人來說，實(shí)在是一件可遇不可求的難事。
