供應(yīng)江西空壓機(jī)、江西螺桿空壓機(jī)、江西永磁變頻空壓機(jī)

德斯蘭壓縮機(jī)產(chǎn)品的螺桿壓縮機(jī)裝配性能優(yōu)勢(shì)

1）DESRAN主機(jī)連接的方式主要有皮帶連接，直接連接和聯(lián)軸器連接三種方式，皮帶連接對(duì)主機(jī)沖擊小，能減少?zèng)_擊扭矩，保護(hù)主機(jī)，但效率降低，直接連接盡管效率較高，但沖擊力和磨損不容忽視，會(huì)影響主機(jī)壽命，本標(biāo)的機(jī)型采用彈性聯(lián)軸器，結(jié)合了上述優(yōu)點(diǎn)。一般螺桿壓縮機(jī)齒輪的制造采用的標(biāo)準(zhǔn)為ACM11，而DESRAN壓縮機(jī)的齒輪及齒輪箱制造標(biāo)準(zhǔn)為ACM13（航空標(biāo)準(zhǔn)）同時(shí)齒輪裝配時(shí)的同軸度（即主機(jī)與電機(jī)的同心度）為0.01,且定位肖固定定位，永久對(duì)中。

2）進(jìn)口件比例高達(dá)85%以上，產(chǎn)品基本全部采用進(jìn)口零配件組裝，使得組裝的機(jī)型與進(jìn)口機(jī)型完全一樣，所測(cè)試的參數(shù)完全一樣。

3）進(jìn)口件生產(chǎn)商

DESRAN零配件全部采用世界最著名公司的產(chǎn)品，如：

a. 先進(jìn)的MODICON QUANTUM PIC控制器調(diào)節(jié)和檢測(cè)系統(tǒng)。

b. 德國MANN 空氣過濾器總成、油氣分離器濾芯，油過濾器總成。

c. 德國 VMC 最小壓力閥、進(jìn)氣閥、溫度恒溫系統(tǒng)。

d. 潤(rùn)滑油量 原進(jìn)進(jìn)口機(jī)頭，用油量跟任何品牌的比較是最少的，且潤(rùn)滑油可用國內(nèi)的潤(rùn)滑油代替，價(jià)格便宜，年運(yùn)行的費(fèi)用低，也體現(xiàn)了轉(zhuǎn)子的行線，獨(dú)特的設(shè)計(jì)、精選的材料、一流工藝與眾不同。

4）電機(jī)

作為原動(dòng)機(jī)，電機(jī)是主要的能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，而電機(jī)的性能主要有防護(hù)等級(jí)（IP表示，防潮防塵能力，越高越好）溫升限制及絕緣等級(jí)來表示,并主要有全封閉強(qiáng)制冷式和開啟式兩種，而全封閉強(qiáng)制冷式電機(jī)要比開啟式電機(jī)壽命長(zhǎng)，DESRAN采用的是全封閉強(qiáng)制冷式式和防護(hù)等級(jí)為IP54的電機(jī)，絕緣等級(jí)F級(jí)，溫升B級(jí)考核，具有較好的可靠性。

5）氣量控制

傳統(tǒng)方式是節(jié)流式控制，主要有蝶閥，滑閥及其他方式組成，由于這種方式在部分供氣時(shí)，主機(jī)壓縮比升高，而功率一直處于動(dòng)作狀態(tài)，主機(jī)壽命影響大，節(jié)約能源不明顯，閥類易損比率高；目前DESRAN壓縮機(jī)采用的是“滿載/空載”（ON/OFF）和比例調(diào)節(jié)相結(jié)和的調(diào)節(jié)方式，這種方式使得空壓機(jī)在各種供氣工況時(shí)，都能滿足用戶的要求。

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