產(chǎn)品詳情
隨車吊，簡(jiǎn)單來說，就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置，吊機(jī)定型載貨汽車上，以此來達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起重機(jī)功能，此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來得到了快速的發(fā)展。
★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司★銷售經(jīng)理：張經(jīng)理? 18607225399?????????
★銷售經(jīng)理：方經(jīng)理? 15572263001???
★售后服務(wù)熱線：0722-3225333
★公司網(wǎng)址：http://www.hbclqc.com.cn/
★公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
隨車吊折疊臂式隨車吊的價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高：折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。 伸縮臂工作半徑更廣在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮臂還能通過放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂對(duì)要求較深的工作不易完成。
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車輛型號(hào): |
EQ5250JSQL1 |
目錄序號(hào): |
3 |
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免檢: |
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發(fā)布日期: |
20180404 |
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總質(zhì)量 |
25000(Kg) |
容積: |
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額定載質(zhì)量 |
9935,8555(Kg) |
整備質(zhì)量 |
16250,14870(Kg) |
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外形尺寸 |
10600,11450,11950×2490×3850,3650(mm) |
貨廂尺寸 |
6650,6950,7500,7800,8000,8300×2300,2400×550,800(mm) |
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額定載客 |
(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
(kg) |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
3(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角: |
24/12,26/10(°) |
前懸/后懸: |
1250/3300,1450/3100,1250/3500,1450/3300(mm) |
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軸數(shù): |
3 |
軸距: |
4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350(mm) |
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軸荷: |
7000/18000(二軸組) |
車速: |
90(km/h) |
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其它 |
隨底盤選裝駕駛室.僅選用底盤4750+1300,5350+1350,5850+1350mm.軸距選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝上/中座椅操作,選裝兩側(cè)邊板,選裝尾部爬梯,可選裝直臂式或折臂式吊機(jī),直臂式吊機(jī):型號(hào)/吊機(jī)質(zhì)量(kg)/起升載荷(kg)/整備分別為:(QYS-10III,SQS-10III,URV1004,SPS25000,KS2305,nicoleV1004)/4000/6000/14870;(QYS-12IV,SQS-12IV,URV1200,SPS30000,nicoleV1200)/4500/7000/16250;.折臂吊機(jī)的分別為:(SQ10Z,QYS-10Z)/4000/6000/14870;SQZ-12III/4500/7000/16250 |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號(hào) |
EQ1250GLJ |
底盤企業(yè): |
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
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輪胎數(shù) |
10 |
彈簧片數(shù): |
9/10,9/13 |
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輪胎規(guī)格: |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
傳動(dòng)型式: |
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前輪距: |
1960,2045,1940 |
后輪距: |
1860/1860,1900/1900 |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
35.3 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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YC6A240-50ISD245 50ISD210 50YC6A270-50ISB210 50YC6JA240-50WP7.300E51CA6DLD-26E5 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司濰柴動(dòng)力股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 |
75206700670075205900687074706600 |
177180155199155177220194 |
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標(biāo)識(shí)企業(yè): |
浙江道明光學(xué)股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 |
Vin車輛識(shí)別代碼: |
LGHXLH4S××××××××× LGHXLH4T××××××××× LGHXLH4W××××××××× LGHXLH4X××××××××× LGHXLJ4S××××××××× LGHXLJ4T××××××××× LGHXLJ4W××××××××× LGHXLJ4X××××××××× |
隨車吊按照起重機(jī)相對(duì)于汽車的位置，隨車吊可分為前置、中置、和后置三種結(jié)構(gòu)型式：1.前置式：前置式起重機(jī)安裝在汽車駕駛室和車廂之間，這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運(yùn)輸車，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長(zhǎng)度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)條件下，能達(dá)到車廂的所有位置，此外，因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動(dòng)機(jī)處，故從液壓泵到起重機(jī)氣壓缸的管道較短，流動(dòng)阻力小，液壓轉(zhuǎn)動(dòng)效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車型的整車布置時(shí)，要注意防止前軸超載； 2.中置式：中置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂中間，這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi)，且采用加長(zhǎng)的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點(diǎn)是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車的質(zhì)心位置，適于裝卸和運(yùn)輸長(zhǎng)度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車廂縱向安放，但由于起重機(jī)布置在車廂中部，使車廂面積的利用率較低； 3.后置式：后置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂后部，這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運(yùn)輸車，其特點(diǎn)是車廂面積利用率高，起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機(jī)安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配，使操作性變差。此外，主車架需做改裝設(shè)計(jì)，并且受載情況變壞。
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伸縮臂式隨車吊使用簡(jiǎn)單快捷，其伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式：液壓油缸直接推動(dòng)吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動(dòng)伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個(gè)伸縮油缸串聯(lián)一起，每個(gè)伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維修，維修時(shí)間短，但因伸縮油缸伸縮時(shí)間長(zhǎng)，工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動(dòng)臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動(dòng)臂上，當(dāng)伸縮油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，其他吊臂隨著主動(dòng)臂的伸縮而實(shí)現(xiàn)同步伸縮。此種吊臂因幾節(jié)吊臂同步伸縮，所以工作效率較高，而且拉索式伸縮機(jī)構(gòu)外觀簡(jiǎn)潔大方，造型比較流暢。但因伸縮機(jī)構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔(dān)此種維修工作。因此當(dāng)客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的吊臂時(shí)，需了解清楚其伸縮機(jī)構(gòu)的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設(shè)計(jì)、制造的可靠性。
隨車吊分為直臂和折臂吊，噸位從1-12噸。吊機(jī)可左右操作，可正反360度及全方位旋轉(zhuǎn)，采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強(qiáng)度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。
隨車吊的保養(yǎng)：平常要細(xì)致隨車吊輪胎的調(diào)養(yǎng)，輪胎到必定里程要視行駛路面和磨損狀態(tài)而確定是否變動(dòng)。一般來說都會(huì)門路時(shí)間可以長(zhǎng)一些，若常常上高速或把持路面較差，就要視磨損水平實(shí)時(shí)變動(dòng)。存眷隨車吊輪胎壽命盡可能不要連續(xù)過長(zhǎng)時(shí)間跑高速，可得當(dāng)在蘇息區(qū)泊車，使輪胎降溫。這一點(diǎn)在炎天特別垂危。養(yǎng)成查抄隨車吊胎壓的好風(fēng)俗要常常查抄胎壓，每隔一個(gè)月要丈量胎壓，隨時(shí)彌補(bǔ)。
