曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書(shū)院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車(chē)機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶(hù)需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿(mǎn)的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶(hù)精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。

埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力，且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時(shí)，埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力，從而物料的內(nèi)力，當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時(shí)，埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)中振動(dòng)，有些物料的料拱會(huì)時(shí)而被時(shí)而又形成，因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對(duì)于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象，影響輸送能力。

埋刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼，借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運(yùn)輸機(jī)械。它與通用刮板輸送機(jī)的區(qū)別在于：后者由每一刮板來(lái)推動(dòng)物料，帶動(dòng)物料向前輸送，而埋刮板輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，刮板鏈條埋在被輸送的物料之中，與物料一起形成一股連續(xù)整體的料流向前，故而稱(chēng)為“埋刮板輸送機(jī)”.刮板輸送機(jī)只能作水平或小于30度的傾斜輸送，埋刮板輸送機(jī)險(xiǎn)些之外，還能進(jìn)行大傾角輸送和垂直，并能在封閉的水平或垂直平面內(nèi)進(jìn)行循環(huán)輸送，在水平垂直水平的復(fù)雜路徑中進(jìn)行復(fù)合輸送。

用單條度礦用圓環(huán)鏈拖動(dòng)刮板,并選用凹齒型鏈輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng),具有負(fù)荷能力大,鏈條壽命長(zhǎng)和強(qiáng)度高的特點(diǎn).2、鏈條能自動(dòng)張緊,可保證鏈條在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)始終處于適度張緊狀態(tài)下運(yùn)行,省去人工必須及時(shí)而的緊張操作.3、鏈條和刮板回程段由托輪支承運(yùn)行,不僅省力減磨,而且通過(guò)回鏈若干托輪間撓度的自動(dòng)變化,有助于鏈條的自動(dòng)漲緊及滑行.4、如驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)背負(fù)在機(jī)頭上部與機(jī)殼自成一體,可使整體安裝不需用地腳螺栓即可就地放置而運(yùn)行.5、運(yùn)行速度可采用YVP系列電機(jī)和變頻器組合控制,是上先進(jìn)調(diào)速.6、進(jìn)料采用兩側(cè)大尺寸通過(guò)分流進(jìn)入,使回程鏈條及刮板與進(jìn)料隔離,并以不變的大尺寸料層厚度向前輸送.使鏈條及刮板回帶物料的現(xiàn)象不再發(fā)生.

埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝妫锪险剂喜鄣拇蟛糠謹(jǐn)嗝?。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時(shí)，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的力大于槽壁對(duì)散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前，此時(shí)的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi)，物料流是的。

為了保證機(jī)頭鏈輪的強(qiáng)度和精度，將以前常用的鏈輪焊接結(jié)構(gòu)改為整體結(jié)構(gòu)，避免了焊接缺陷，了鏈輪的可靠性。鏈窩由先進(jìn)設(shè)備加工而成，保證了鏈窩、齒形和齒距的精度，與鏈條的嚙合性也了極大，同時(shí)避免了齒面脫炭現(xiàn)象。鏈輪齒形淬火硬度HRC50以上，淬硬層深度達(dá)5mm。采用國(guó)內(nèi)新研制的中頻冷卻液，承載能力和耐用度比常規(guī)采用的油冷卻液有很大。齒輪磨削時(shí)采用修緣、修轂新工藝，了齒輪的精度和傳動(dòng)平穩(wěn)性。全部齒面均進(jìn)行噴丸處理，增大了齒輪的疲勞強(qiáng)度。

垂直時(shí)，物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力，由于物料的起拱特性、物料的自重及機(jī)槽四壁的約束等諸因素的作用，在物料中間產(chǎn)生了橫向側(cè)壓力，形成物料的內(nèi)力。同時(shí)，下水平段的不斷給料對(duì)上部物料也產(chǎn)生一種連續(xù)不斷的推移力，迫使物料向上，當(dāng)這些作大于物料和槽壁之間的外阻力及物料自身的重量時(shí)，物料就形成連續(xù)整體的料流而被。因?yàn)楣伟彐湕l運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)，料拱會(huì)進(jìn)而被，時(shí)而形成，所以在垂直時(shí)，物料相對(duì)于刮板鏈條會(huì)產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象，其對(duì)輸送效率和速度略有影響，但并不妨礙正常工作。