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廣東波形護欄又稱為波形護欄板、鍍鋅板護欄、防撞護欄、路途護欄。是現(xiàn)在國內(nèi)外公路大橋應用最廣泛的安全防護欄。波形護欄歸于冷軋，半剛性護欄;一般設置地址和防撞等級來分類，按設置地址能夠分為路測護欄和中心分隔帶護欄;按防撞等級可分為A級和S級，S級護欄歸于加強型，適用于路測特別風險的路段運用;A級用于專用公路。波形護欄是半剛性護欄的首要方式，它是以一種波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
1、波形梁護欄板是半鋼性護欄板的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的跋涉方向，防止車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端構(gòu)成的丟掉。
3、波形梁護欄板鋼柔相兼，波形護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才調(diào)，具有較好的視界誘導功用，能與旅程線形相和諧，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損害處簡略替換。交通部作業(yè)規(guī)范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)范長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論分量：102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)范Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
