產(chǎn)品詳情
曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī),螺旋機(jī),斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標(biāo),建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準(zhǔn),使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。
埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動方向的推力,且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時,埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力,從而物料的內(nèi)力,當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時,埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送,形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動中振動,有些物料的料拱會時而被時而又形成,因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象,影響輸送能力。
埋刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼,借助于運(yùn)動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運(yùn)輸機(jī)械。它與通用刮板輸送機(jī)的區(qū)別在于:后者由每一刮板來推動物料,帶動物料向前輸送,而埋刮板輸送機(jī)在輸送物料時,刮板鏈條埋在被輸送的物料之中,與物料一起形成一股連續(xù)整體的料流向前,故而稱為“埋刮板輸送機(jī)”.刮板輸送機(jī)只能作水平或小于30度的傾斜輸送,埋刮板輸送機(jī)險(xiǎn)些之外,還能進(jìn)行大傾角輸送和垂直,并能在封閉的水平或垂直平面內(nèi)進(jìn)行循環(huán)輸送,在水平垂直水平的復(fù)雜路徑中進(jìn)行復(fù)合輸送。
垂直時,物料受到刮板鏈條在運(yùn)動方向的推力,由于物料的起拱特性、物料的自重及機(jī)槽四壁的約束等諸因素的作用,在物料中間產(chǎn)生了橫向側(cè)壓力,形成物料的內(nèi)力。同時,下水平段的不斷給料對上部物料也產(chǎn)生一種連續(xù)不斷的推移力,迫使物料向上,當(dāng)這些作大于物料和槽壁之間的外阻力及物料自身的重量時,物料就形成連續(xù)整體的料流而被。因?yàn)楣伟彐湕l運(yùn)動中的振動,料拱會進(jìn)而被,時而形成,所以在垂直時,物料相對于刮板鏈條會產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象,其對輸送效率和速度略有影響,但并不妨礙正常工作。
埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?,物料占料槽的大部分?jǐn)嗝?。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時,所用刮板為平條形,利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的力大于槽壁對散料阻力的原理,使散料隨刮板一起向前,此時的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi),物料流是的。
刮板輸送機(jī)的回撤順序刮板及刮板鏈--刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動部冷卻水管及電纜--刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動部--機(jī)頭彎曲過渡槽--中部槽及電纜槽二、拆卸、裝車及1、拆除刮板輸送機(jī)時,應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車運(yùn)出。2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動部拆下,分別進(jìn)行裝車。裝車具體是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車推入設(shè)備下裝車,時,每車不少于6處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊,即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行固定,再用兩根φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進(jìn)行交叉。3、機(jī)尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車。4、以上工作完成后,進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時以備拆運(yùn)中部槽用5、中部槽及電纜槽拆卸時,首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每兩節(jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車,要求裝一件好一件,同上,必須牢固可靠,設(shè)備好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。7、裝車完畢后,經(jīng)檢查無問題時,去掉斜臺與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運(yùn)到+1170m車場。

