產(chǎn)品詳情
AR22-FR01C-20日本YUKEN油研變量柱塞泵 ，大排量柱塞泵實(shí)名制呼聲最高的地方。”
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，廣州、成都兩個(gè)火車(chē)站都是春運(yùn)期間全國(guó)最為“火爆”的火車(chē)站。尤其是廣州火車(chē)站，號(hào)稱(chēng)“全國(guó)第一大站”。春運(yùn)高峰期間廣州火車(chē)站單日旅客發(fā)送量超20萬(wàn)人次。
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)
實(shí)名購(gòu)火車(chē)票需過(guò)三道坎
本報(bào)綜合報(bào)道 記者昨日采訪(fǎng)了有關(guān)鐵路方面專(zhuān)家，對(duì)于火車(chē)票實(shí)名制能夠?qū)崿F(xiàn)，該專(zhuān)家認(rèn)為還需跨過(guò)三道坎。
第一道坎就是技術(shù)和投入上的坎。據(jù)他介紹，要實(shí)名制購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，則要對(duì)現(xiàn)有的火車(chē)票出售系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模更新?lián)Q代，
包括軟件，也包括檢票、驗(yàn)票的硬件方面，這意味著“***”上至少能包括了個(gè)人身份信息，檢票的時(shí)候也能很簡(jiǎn)便地查詢(xún)到，目前鐵路的相關(guān)系統(tǒng)還沒(méi)有做到這點(diǎn)。
第二道坎是***實(shí)名制后，旅客購(gòu)票、進(jìn)站需要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致售票窗口更擠，特別是春運(yùn)時(shí)期。
第三道坎是實(shí)名制后，能否起到公平公開(kāi)購(gòu)票，因?yàn)橐灿惺侄毋@實(shí)名制“空子”。
新聞背景
實(shí)名制曾是兩會(huì)熱門(mén)提案
對(duì)于實(shí)施鐵路售票實(shí)名制，社會(huì)各界呼吁已久。
去年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)港澳委員、中州集團(tuán)投資有限公司董事長(zhǎng)黃光苗等聯(lián)名提案，建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動(dòng)實(shí)施***實(shí)名制。
黃光苗表示，有數(shù)據(jù)顯示，每年春運(yùn)黃牛黨倒票獲利達(dá)18億元之多。依托先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和科技手段，***實(shí)名制以后售票及檢票效率不但不會(huì)下降，還將大幅上升。
