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首頁(yè) >報(bào)價(jià) >電工電氣 > 電源>ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

數(shù)量(只) 價(jià)格
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  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1只
  • 發(fā)貨地址: 北京
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2020-12-17
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:190
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山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:濟(jì)南市歷城區(qū)工業(yè)北路60號(hào)

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 ATLASBX蓄電池 規(guī)格型號(hào) KB80-12
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1只
付款方式 面議 參考價(jià)格 1
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書(shū),報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 本地 發(fā)貨地 北京

產(chǎn)品詳情

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

ATLASBX蓄電池KB80-12免維護(hù)12V80AH蓄電池報(bào)價(jià)

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韓國(guó)ATLASBX蓄電池公司做為一家在韓國(guó)從事工業(yè)電池已超過(guò)80多年的制造商。在馬耳他,盧森堡,愛(ài)爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題,CTM可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。韓國(guó)ATLASBX蓄電池緊跟電池行業(yè)的發(fā)展,且永遠(yuǎn)能找到新的可能性。在歐洲電池能源領(lǐng)域,我們是最好的電池制造商之一。

 

基于我們廣泛的產(chǎn)品和服務(wù),以及我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn),我們?yōu)榭蛻?hù)提供定制的交鑰匙解決方案,涵蓋各個(gè)行業(yè),包括工業(yè),供應(yīng)鏈和物流,電信,IT的高要求的能源需求,國(guó)防,建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。

 

韓國(guó)ATLASBX的鉛酸電池制造線(xiàn)包括各種類(lèi)型的工業(yè)電池。從60年代后期已經(jīng)產(chǎn)生吸收玻璃墊(AGM)電池,2000年后韓國(guó)ATLASBX蓄電池公司與法國(guó)軍工部門(mén)合作,擴(kuò)大了產(chǎn)品線(xiàn),其中包括深循環(huán)電池。每個(gè)電池的設(shè)計(jì)提供了獨(dú)特的特點(diǎn),以適應(yīng)用戶(hù)的最苛刻的需求。

 

隨著用戶(hù)使用范圍廣泛的增進(jìn),我們提供的尺寸和容量也不斷更新。如今,德國(guó)CTM電池可在全球各地各個(gè)行業(yè)被發(fā)現(xiàn)。例如:我們的AGM電池是最有效地在嚴(yán)酷應(yīng)用,如應(yīng)急照明和電信備份使用中,而我們的深循環(huán)電池是最適合的循環(huán)應(yīng)用的,如輪椅和太陽(yáng)能發(fā)電。我們的鉛酸電池也存在于軍事應(yīng)用,高可靠性的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份系統(tǒng),以及電動(dòng)?xùn)艡诔潆娖鳌?/span>

 

技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電-長(zhǎng)保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)
韓國(guó)ATLASBX蓄電池是被設(shè)計(jì)應(yīng)用在浮動(dòng)充電及循環(huán)充電使用,高重量能量密度結(jié)合了大小和形狀的寬廣選擇,讓電池在眾多應(yīng)用下有合理的選擇,部分共同應(yīng)用項(xiàng)目包括但不僅限于常備或主要電源如下 :
● 警報(bào)系統(tǒng) (Alarm Systems)
● 有線(xiàn)電視 (Cable Television)
● 通信設(shè)備 (Communications Equipment)
● 控制設(shè)備 (Control Equipment)
● 計(jì)算機(jī) (Computer)
● 電子收款機(jī) (Electronic Cash Registers)
● 電子測(cè)試設(shè)備 (Electronic Test Equipment)
● 電動(dòng)輪椅 (Electronic Powered Wheelchairs)
● 緊急照明系統(tǒng) (Emergency Lighting Systems)
● 防火或保全系統(tǒng) (Fire & Security Systems)
● 地理設(shè)備 (Geophysical Equipment)
● 海洋設(shè)備 (Marine Equipment)
● 醫(yī)學(xué)設(shè)備 (Medical Equipment)
● 辦公室微處理機(jī) (Micro Processor Based Office Machines)
● 可攜式電影和電視燈光 (Portable Cine & Video Lights)
● 電動(dòng)工具 (Power Tools)
● 太陽(yáng)能系統(tǒng) (Solar Powered Systems)
● 電信系統(tǒng) (Telecommunications Systems)
● 電視和錄像機(jī) (Television & Video Recorders)
● 玩具 (Toys)
● 不斷電系統(tǒng) (Uninterruptible Power Supplies)


ATLASBX蓄電池



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ATLASBX蓄電池優(yōu)勢(shì):

深度放電后回充性強(qiáng),甚至在放電后在未及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能100%得到回充。
是最理想的用于循環(huán)使用的電池——最適于每天使用。
長(zhǎng)時(shí)間放電具有優(yōu)越的性能。
更適合于高溫環(huán)境使用。
適于電力干線(xiàn)供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
無(wú)流動(dòng)性的膠體電解液,使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
無(wú)需平衡充電。
自放電小
非常準(zhǔn)確的酸量控制,有效地保護(hù)了正極板并極大地提高了電池壽命。
采用厚極板,減小了板柵的腐蝕,并極大地提高循環(huán)壽命。
內(nèi)阻低,充電接受能力強(qiáng)。
與鉛酸電池相比,在正常的充電條件下,電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國(guó)先進(jìn)技術(shù)造就的高分子聚合物隔板,提高了電池的性能及壽命。
隔板超高機(jī)械強(qiáng)度隔板的應(yīng)用,避免了短路的產(chǎn)生的可能。
在沒(méi)有完全充足電的情況下,可以對(duì)電池進(jìn)行放電,且對(duì)電池不會(huì)有任何損壞。

 

蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源,已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無(wú)論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng),都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來(lái)。因此可以通過(guò)測(cè)量蓄電池內(nèi)阻,對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。目前測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的常見(jiàn)方法有:
(1)密度法
密度法主要通過(guò)測(cè)量蓄電池電解液的密度來(lái)估算蓄電池的內(nèi)阻,常用于開(kāi)口式鉛酸電池的內(nèi)阻測(cè)量,不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測(cè)量。該方法的適用范圍窄。
(2)開(kāi)路電壓法
開(kāi)路電壓法是通過(guò)測(cè)量蓄電池的端電壓來(lái)估計(jì)蓄電池內(nèi)阻,精度很差,甚至得出錯(cuò)誤結(jié)論。因?yàn)榧词挂粋€(gè)容量已經(jīng)變得很小的蓄電池,再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。
(3)直流放電法
直流放電法就是通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行瞬間大電流放電,測(cè)量電池上的瞬間電壓降,通過(guò)歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實(shí)踐中也得到了廣泛的應(yīng)用,但是它也存在一些缺點(diǎn)。如用該方法對(duì)蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)必須是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)測(cè)量。而且大電流放電會(huì)對(duì)蓄電池造成較大的損害,從而影響蓄電池的容量及壽命。
(4)交流注入法
交流法通過(guò)對(duì)蓄電池注入一個(gè)恒定的交流電流信號(hào)IS,測(cè)量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號(hào)Vo,以及兩者的相位差

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 

,由阻抗公式

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 

來(lái)確定蓄電池的內(nèi)阻R。該方法不需對(duì)蓄電池進(jìn)行放電,可以實(shí)現(xiàn)安全在線(xiàn)檢測(cè)電池內(nèi)阻,故不會(huì)對(duì)蓄電池的性能造成影響。但該方法需要測(cè)量交流電流信號(hào)Is,電壓響應(yīng)信號(hào)Vo,以及電壓和電流之間的相位差

精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究

。由此可見(jiàn)這種方法不但*因素多,而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,同時(shí)也影響了測(cè)量精度。

為了解決上述各方法的缺陷,本文采用了四端子測(cè)量方式,將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)通過(guò)交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬乘法器相乘,再將模擬乘法器的輸出電壓信號(hào)通過(guò)濾波電路,使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào),直流信號(hào)經(jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。

2.蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)原理

由于電池內(nèi)阻為毫歐級(jí),因此采用常規(guī)的兩端子測(cè)量方法測(cè)量誤差較大,在此采用四端子測(cè)量方式。測(cè)量時(shí)兩個(gè)端子施加一頻率為

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 

的恒定交流激勵(lì)電流信號(hào),另兩個(gè)端子用于測(cè)量。測(cè)量工作原理圖如圖1所示,響應(yīng)信號(hào)是指蓄電池注入交流恒流源后,在其兩端測(cè)出的交流電壓信號(hào)。而正弦信號(hào)是經(jīng)D/A產(chǎn)生的作為壓控恒流源的輸入信號(hào)。
 

 

 


設(shè)正弦信號(hào)為:

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 

 

(1)
蓄電池兩端的響應(yīng)電壓信號(hào)為:

(2)

精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究

為注入蓄電池的交流電流和其兩端響應(yīng)電壓信號(hào)的相位差。
通過(guò)模擬乘法器后有:
 

精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究


K為模擬乘法器的放大系數(shù)。
進(jìn)行低通濾波后濾掉交流成分得:
 

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 
(3)


由交流法測(cè)內(nèi)阻原理得:

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 

(5)
式中I為交流恒流源信號(hào)的最大值。比較(4)、(5)可得:
 

 
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
 


上式中K、A、I都是已知量,而u為經(jīng)過(guò)A/D采樣送到單片機(jī)進(jìn)行處理的采樣值,所以在單片機(jī)中進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的除法運(yùn)算便能得到蓄電池內(nèi)阻了。

使用說(shuō)明:

ATLASBX蓄電池的聯(lián)接

  容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

  實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

  實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

  蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線(xiàn)。

  連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。

  正負(fù)極不得接反或短路,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。

  連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。

  新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測(cè)試或使用。

  


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