參數(shù)

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平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要作用。

變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生。

在添加制動液時也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣

平板運輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液

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平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車

概念東風(fēng)勁卡平板運輸車,又稱小型工程機械運輸車,是由東風(fēng)勁卡底盤加裝平板改裝而成,

平板運輸車啟動前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物

平板運輸車用于運輸像發(fā)掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。

廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運輸，降低運輸成本，提搞工作效率。

新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。

半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。

車后部帶后爬梯，帶支腿