產(chǎn)品詳情
液壓泵方案的選擇 :
目前，齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案
齒輪泵有一個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，它能夠有效的阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)，齒輪泵除了具備自吸能力強(qiáng)，流量與排除壓力壓力無關(guān)，它的泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損是它不可避免的缺點(diǎn)。
OK-EL9S/3.0/M/220-60/1
儀器儀表行業(yè)克服瓶頸之主攻方向儀器儀表隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，與人們生活息息相關(guān)的儀器儀表行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，但由于技術(shù)及創(chuàng)新等方面的原因，國內(nèi)儀器儀表行業(yè)與國外仍有巨大的差距，關(guān)鍵核心技術(shù)匱乏，低水平重復(fù)，產(chǎn)品的穩(wěn)定性及可靠性得不到根本的解決，在高端精密儀器上仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口，大量進(jìn)口對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成不利影響。而對(duì)于儀器儀表行業(yè)未來的發(fā)展主攻方向主要包括5個(gè)方面：一是加強(qiáng)科學(xué)儀器的原始創(chuàng)新，重點(diǎn)圍繞重大前沿科學(xué)需求，開展新原理、新技術(shù)、新方法的研究，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)前沿科學(xué)儀器設(shè)備的重大突破與跨越；二是加強(qiáng)集成創(chuàng)新，著力開展前沿重大科學(xué)儀器設(shè)備、通用儀器設(shè)備、專用儀器設(shè)備中具有產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的儀器設(shè)備開發(fā)，同時(shí)加強(qiáng)科學(xué)儀器設(shè)備核心關(guān)鍵部件和配套系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用；三是注重對(duì)現(xiàn)有商品化科學(xué)儀器設(shè)備的消化吸收再創(chuàng)新，開發(fā)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科學(xué)儀器設(shè)備，提升下游科學(xué)儀器設(shè)備的綜合使用效益；四是加強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科學(xué)儀器設(shè)備的應(yīng)用和示范；五是繼續(xù)推進(jìn)科學(xué)儀器設(shè)備產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)。
為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦?，在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時(shí)也潤滑了滾針軸承。
1、齒輪泵的困油問題
齒輪泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1，也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí)，另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合，這樣，就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間，在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，這一封閉容積便逐漸減小，到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖 3-5(b)〕，封閉容積為，齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，封閉容積又逐漸增大，直到圖3-5(c)所示位置時(shí)，容積又變?yōu)?。在封閉容積減小時(shí)，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動(dòng)，這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí)，由于沒有油液補(bǔ)充，因此形成局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。
目前，齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案
齒輪泵有一個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，它能夠有效的阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)，齒輪泵除了具備自吸能力強(qiáng)，流量與排除壓力壓力無關(guān)，它的泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損是它不可避免的缺點(diǎn)。
OK-EL9S/3.0/M/220-60/1
儀器儀表行業(yè)克服瓶頸之主攻方向儀器儀表隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，與人們生活息息相關(guān)的儀器儀表行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，但由于技術(shù)及創(chuàng)新等方面的原因，國內(nèi)儀器儀表行業(yè)與國外仍有巨大的差距，關(guān)鍵核心技術(shù)匱乏，低水平重復(fù)，產(chǎn)品的穩(wěn)定性及可靠性得不到根本的解決，在高端精密儀器上仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口，大量進(jìn)口對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成不利影響。而對(duì)于儀器儀表行業(yè)未來的發(fā)展主攻方向主要包括5個(gè)方面：一是加強(qiáng)科學(xué)儀器的原始創(chuàng)新，重點(diǎn)圍繞重大前沿科學(xué)需求，開展新原理、新技術(shù)、新方法的研究，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)前沿科學(xué)儀器設(shè)備的重大突破與跨越；二是加強(qiáng)集成創(chuàng)新，著力開展前沿重大科學(xué)儀器設(shè)備、通用儀器設(shè)備、專用儀器設(shè)備中具有產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的儀器設(shè)備開發(fā)，同時(shí)加強(qiáng)科學(xué)儀器設(shè)備核心關(guān)鍵部件和配套系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用；三是注重對(duì)現(xiàn)有商品化科學(xué)儀器設(shè)備的消化吸收再創(chuàng)新，開發(fā)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科學(xué)儀器設(shè)備，提升下游科學(xué)儀器設(shè)備的綜合使用效益；四是加強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科學(xué)儀器設(shè)備的應(yīng)用和示范；五是繼續(xù)推進(jìn)科學(xué)儀器設(shè)備產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦?，在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時(shí)也潤滑了滾針軸承。
1、齒輪泵的困油問題
齒輪泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1，也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí)，另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合，這樣，就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間，在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，這一封閉容積便逐漸減小，到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖 3-5(b)〕，封閉容積為，齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，封閉容積又逐漸增大，直到圖3-5(c)所示位置時(shí)，容積又變?yōu)?。在封閉容積減小時(shí)，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動(dòng)，這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí)，由于沒有油液補(bǔ)充，因此形成局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。
