克拉特齒輪泵特點(diǎn)：
1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開啟。
4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5. 泵組及閥均采用世界*品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級(jí)調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。

其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前好準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的跑大不跑小。
在選購大流量齒輪泵時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的大流量齒輪泵。由于大流量齒輪泵的工藝制作要求比較高，性能必須較穩(wěn)定，所以必須選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的。目前油泵市場(chǎng)比較混亂，在購買之前一定要先了解一下生產(chǎn)廠家，如果有條件，可以先驗(yàn)廠。
2、大流量齒輪泵的選型應(yīng)根據(jù)工況要求以及成本核算，選用合適的泵。
3、大流量齒輪泵應(yīng)配有一臺(tái)備用泵，或者一套配件，以便泵出現(xiàn)故障時(shí)有泵可用，避免出現(xiàn)人等機(jī)器的現(xiàn)象。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，齒輪泵產(chǎn)品必將向智能化方向發(fā)展，能夠?qū)毫?、流量、溫度和振?dòng)等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；能夠?qū)Ρ玫妮S、軸承和密封的狀況進(jìn)行評(píng)估；能夠?qū)收系脑蜻M(jìn)行診斷等。

大悟OK-P9LL/1.0/M/C/1/HF冷卻器
冬季油泵停止運(yùn)行后，油在管線內(nèi)極易冷凝，若蒸汽吹掃不到位，管線凝死不通，將直接影響開工的正常進(jìn)行。洛陽分公司一催化裂化裝置防止管道液體凝固的方法：共有3臺(tái)油泵(P1329-1-3)，平時(shí)開1臺(tái)備用2臺(tái)，但3臺(tái)油泵都不同程度地出現(xiàn)了問題，其中1號(hào)油泵預(yù)熱線不通，無法預(yù)熱：3號(hào)油泵預(yù)熱線閥門內(nèi)漏，且漏量較大，無法正常檢修泵；油泵前端面封油線不通。上述隱患直接威脅著裝置的安全生產(chǎn)，集團(tuán)公司在安全大檢查時(shí)明確要求，要盡快對(duì)此隱患進(jìn)行整改。pH計(jì)上有兩個(gè)電極，甘汞參比電極和玻璃電極。甘汞電極用作參比電極，內(nèi)裝飽和KCl溶液，其中應(yīng)有少量KCl晶體，并保持液面覆蓋甘汞柱(充至玻管彎轉(zhuǎn)處)。使用時(shí)必須取下側(cè)支上的小膠塞，否則不能起到鹽橋的離子交換作用。不用時(shí)應(yīng)將小膠塞和末端膠冒套好。玻璃電極用作pH指示電極，應(yīng)在有效期內(nèi)使用。新電極或久置不用時(shí)，應(yīng)在純水中浸泡至少24小時(shí)才能使用。若需經(jīng)常使用，用后沖洗干凈泡在純水中，長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)在浸泡后，取出，用濾紙擦干、裝盒保存。