齒輪泵分類：
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一臺泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。
4、泵在連續(xù)工作情況下溫度不得超過80℃，瞬間工作溫度不得超過120℃，以免引起密封過早老化。

產(chǎn)綜研先進制造工藝研究部門功能模塊化研究小組的產(chǎn)綜研特別研究員濱本孝一等開發(fā)的NOx傳感器，通過精密控制檢測NOx的電極表面的納米結構，實現(xiàn)了極高的NOx分子選擇性能。通過改進電化學單元結構、直接檢測NOx分子，檢測速度比此前提高了約5倍，并且NOx分子的檢測靈敏度提高了約2倍。汽油發(fā)動機車型方面，稀薄燃燒（LeanBurn）發(fā)動機用NOx吸藏還原觸媒已開始實際應用。稀薄燃燒時，使堿類物質吸收NOx，吸收量達到飽和時，使發(fā)動機發(fā)生RichSpike（燃料過量供給），利用瞬時增加的燃料來還原并凈化吸附的NOx。為了電動機不過熱，除了正確使用，注意維修外，還可安裝過熱繼電器。過熱繼電器可裝在繞組內部，稱為內置溫度繼電器，或裝在電動機外部，稱為外置溫度-電流繼電器。電動機內部溫度超過規(guī)定值時，內置溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點跳開，電動機停止運轉。電動機內的溫度降到規(guī)定值以下時，觸點復位，電路重新接通。外置溫度－電流繼電器：兩個端子之間串聯(lián)碟形雙金屬片和發(fā)熱器。電動機內電流過大時，發(fā)熱器對雙金屬片的加熱使它處于圖中虛線位置，觸點跳開，電動機停止轉動。
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11.齒輪油泵在工作比較好個月內，經(jīng)100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。12.經(jīng)常調整填料壓蓋，保證填料室內的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。
13.定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。
14.齒輪油泵在寒冬季節(jié)使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。
15.齒輪油泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好，妥善保
(2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉向有明確的規(guī)定，只能單向轉動，不能隨意改變旋轉方向。

(3)液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄漏油口;液壓泵一般只有進、出油口(軸向柱塞泵除外)，其內泄漏油液與進油口相通。
(4)液壓馬達的容積效率比液壓泵低。
(5)通常液壓泵的工作轉速都比較高，而液壓馬達輸出轉速較低。另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。
大流量齒輪泵的選購要點
大流量齒輪泵