產(chǎn)品詳情
本機(jī)主要是由六大部分組成：主機(jī)總成，拉桿對(duì)中系統(tǒng)，輸入滾道，輸出滾道，液壓系統(tǒng)總成，電控系統(tǒng)。
1：主機(jī)總成
主機(jī)部分主要包括:主動(dòng)傳動(dòng)滾筒(2/組),腹板夾緊系統(tǒng)(2組),翼板夾緊系統(tǒng)(2組),點(diǎn)焊系統(tǒng)(1組),升降主壓緊梁,H型鋼對(duì)齊部分。
a.
主動(dòng)滾筒； 主傳動(dòng)滾筒：電機(jī)帶動(dòng)擺線針輪減速器，然后再通過(guò)鏈輪、鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)H型鋼行走。兩組滾筒分別安置在主機(jī)的輸入和輸出端，保證H型鋼能夠平穩(wěn)地走動(dòng)，兩組滾筒通過(guò)變頻器調(diào)速控制，能夠確保前后滾道同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并能使速度在0.65-6.5m/min之間任意調(diào)節(jié),從而滿足點(diǎn)焊時(shí)的需要。不同的鋼種在不同的情況下點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度不同，并且兩段點(diǎn)焊縫之間距離也不同，用戶可根據(jù)實(shí)際情況在焊接時(shí)間控制中進(jìn)行調(diào)整控制。
b.
腹板夾緊系統(tǒng) 兩組腹板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng)，兩組之間通過(guò)聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸連接。總動(dòng)力為電機(jī)帶動(dòng)減速器，然后再通過(guò)絲桿傳動(dòng)從而使腹板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。腹板夾緊機(jī)構(gòu)一側(cè)采用夾緊座直接螺栓擰緊在滑動(dòng)座上，而另一側(cè)為液壓推動(dòng)式，可在滑動(dòng)座上作短行程滑動(dòng)微調(diào)，微調(diào)行程為20mm。后者夾緊輪輪緣一般比前者夾緊輪輪緣距離H型鋼行走時(shí)的腹板中心線大10mm。
c.
翼板夾緊系統(tǒng) 二組翼板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng)，相互之間通過(guò)聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸連接?？倓?dòng)力為電機(jī)帶動(dòng)減速器，然后再通過(guò)絲桿傳動(dòng)從而使翼板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。翼板夾緊機(jī)構(gòu)一側(cè)采用夾緊座直接螺栓擰緊在滑動(dòng)座上，而另一側(cè)為液壓推動(dòng)式，可在滑動(dòng)座上作短行程滑動(dòng)微調(diào)，微調(diào)行程為20mm。后者夾緊輪輪緣一般比前者夾緊輪輪緣距離H型鋼行走時(shí)的腹板中心線大10mm。當(dāng)拼裝組立不對(duì)稱型鋼時(shí)我們可以將絲母松開(kāi)，然后將夾緊機(jī)構(gòu)往需要側(cè)移動(dòng)，接著將絲母旋轉(zhuǎn)到該處再擰上鏍釘。
d.
升降主壓緊梁 可升降式主壓緊梁主要包括：壓緊油缸、壓料架、高整墊、壓緊輪等四大部分。
e.
當(dāng)H型鋼行走到主壓緊輪下時(shí)，按下壓緊按鈕即可按預(yù)定壓力壓緊H型鋼，使翼板和腹板緊密結(jié)合在一起，以便點(diǎn)焊。調(diào)整墊可用來(lái)調(diào)節(jié)壓料架，使之與導(dǎo)軌面緊密接觸，確保導(dǎo)向可靠。
f.
H型鋼對(duì)齊部分 H型鋼未點(diǎn)焊時(shí)，翼板和腹板會(huì)產(chǎn)生參差不齊現(xiàn)象，這時(shí)我們可以將翼、腹板輸送到H型鋼對(duì)齊裝置部分，使兩板緊靠基準(zhǔn)板，從而使端面對(duì)齊。對(duì)齊裝置可作左右機(jī)械式翻轉(zhuǎn)。
