產(chǎn)品詳情
近日，這是加入山東重工集團(tuán)工程機(jī)械板塊以來(lái)，中一重工滑移裝載機(jī)與山推進(jìn)行深化合作，推出的H系列精品裝載機(jī)。
這款匯集雙方技術(shù)研發(fā)人員的智慧，精心打造的新型裝載機(jī)，在設(shè)計(jì)方面注重細(xì)節(jié)處理，精選元件組合，優(yōu)化各部配置，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品性能方面，都有了較大的提升和突破。
中一重工動(dòng)力總成采用濰柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)，山推增速變速箱；達(dá)到匹配效果，加速性能好，整機(jī)提速快；聯(lián)合工況（行走與動(dòng)作同時(shí)）牽引力與提升力大，爆發(fā)力強(qiáng)，作業(yè)效率高。
作為工程機(jī)械行業(yè)中的兩家資深企業(yè)，山推與早在2007年就開(kāi)始在裝載機(jī)出口方面進(jìn)行初步合作，隨著雙方合作的逐步深入，中一重工2015年1月，在成立了山推（德州）裝載機(jī)生產(chǎn)基地。2018年，正式加入山東重工集團(tuán)，成為集團(tuán)工程機(jī)械板塊的一員。中一重工在集團(tuán)同一板塊的山推，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)管理等方面展開(kāi)了深化合作，中一重工隆重推出了這款SL58H裝載機(jī)。
這款匯集雙方技術(shù)研發(fā)人員的智慧，精心打造的新型裝載機(jī)，在設(shè)計(jì)方面注重細(xì)節(jié)處理，精選元件組合，優(yōu)化各部配置，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品性能方面，都有了較大的提升和突破。
工作裝置采用新式鏟斗，增加溢流板，斗形優(yōu)化，提高滿斗率及鏟裝效率。
軸距增加至3300軸距，中一重工傾翻載荷大，干重活穩(wěn)定性好，效率高；中位鉸接，通過(guò)性好；前后輪胎行走軌跡相同，輪胎磨損及能量損耗低。
中一重工動(dòng)力總成采用濰柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)，山推增速變速箱；達(dá)到匹配效果，加速性能好，整機(jī)提速快；聯(lián)合工況（行走與動(dòng)作同時(shí)）牽引力與提升力大，爆發(fā)力強(qiáng)，作業(yè)效率高。
