產(chǎn)品詳情
輕型度鋼半掛車,應(yīng)用度鋼材料減輕重量,提高負(fù)載,具有自重輕、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn),降低物流成本;能更好的抵抗磨損和變形,降低維修成本;鋼材屈服強(qiáng)度可以達(dá)到700N/m㎡以上,提升車輛的抗疲勞程度,提高車輛的使用壽命。一般三線六軸平板要多少錢
自卸后翻半掛車操作規(guī)程簡要輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式,比側(cè)卸車型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量,但對(duì)卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度要比用普通集裝箱改裝的強(qiáng)很多,并且箱體可拆卸,可以根據(jù)運(yùn)輸物料的不同選擇合適自己的箱體,這一點(diǎn)和集裝箱運(yùn)輸車頗為類似,具體大家都懂得。











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骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁,以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
后翻自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù),通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。

