產(chǎn)品詳情
半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。車架貨臺主平面低,運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械大型設(shè)備和鋼材等。
輕量化掛車生產(chǎn)廠家,輕而耐用,防腐防銹不變形?!拜p時代”創(chuàng)盈利新理念。企業(yè)主要產(chǎn)品有40英尺骨架式集裝箱半掛車、低平板半掛車、全掛車、13米倉欄、欄板半掛車以舊換新業(yè)務(wù)、38立方散裝水泥罐車、8米9米半掛后翻自卸車,13米半掛車價格17.5米低平板半掛車、側(cè)翻自卸半掛車,半掛車價格、45英尺集裝箱運輸半掛車、20ft骨架半掛車、特種半掛車、出口專用車。











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自卸后翻半掛車操作規(guī)程簡要輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式,比側(cè)卸車型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量,但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu),整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多,并且箱體可拆卸,可以根據(jù)運輸物料的不同選擇合適自己的箱體,這一點和集裝箱運輸車頗為類似,具體大家都懂得。
和普通的倉柵半掛車一樣,箱體前方同樣設(shè)計了蹬車梯和篷布框,方便司機蹬車遮蓋篷布,并且箱體兩邊還預(yù)留有大量的篷布掛鉤,方便了遮蓋操作;舉升機構(gòu)采用前置單頂舉升油缸,具有穩(wěn)定度高,舉升力大的優(yōu)點。自卸車自20世紀(jì)初出現(xiàn)以來,不斷發(fā)展,日趨完善,已成為當(dāng)今貨物運輸?shù)闹饕囕v。

