上海到美國快遞+上海到美國快遞專線+上海到美國快遞門到門+上海到美國快遞出口物流+上海到美國亞馬遜FBA進(jìn)倉，我司代辦上海，寧波，義烏，青島，深圳，廣州等口岸進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)國際快遞-國際海運(yùn)-國際空運(yùn)-FBA亞馬遜專線。+皖溪（上海）貨運(yùn)代理有限公司wanxi-56點(diǎn)抗木，網(wǎng)站，在線查國際快遞運(yùn)費(fèi)！我們常認(rèn)為國際快遞是直接送貨到客戶手里不需要其他資料，其實(shí)不然。國際快遞也需要客戶輔助清關(guān)的要求客戶也是有清關(guān)能力的，對一些特殊產(chǎn)品需要提供CE,SASA,FAD等進(jìn)口文件，尤其是收貨方要有清關(guān)能力。有些小包裹快遞公司可以直接清關(guān)派送到客戶手里，但是大貨，通常都需要客戶輔助清關(guān)。具體清關(guān)能力解釋：清關(guān)能力可理解為收貨人要有進(jìn)出口權(quán)資質(zhì)，如果是個(gè)人，或者沒進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)是沒有清關(guān)能力的?；蛘哒f收貨人與當(dāng)?shù)豀G關(guān)系很好能搞定進(jìn)口清關(guān)。
清關(guān)是指你的貨物在進(jìn)口的時(shí)候需要申報(bào)，HG放行之后才能進(jìn)來，要不然你的貨會被卡在港口，無法入境，一般如果有人說清關(guān)能力強(qiáng)，就是指有HG有關(guān)系，能把貨安全弄進(jìn)來的意思。載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向HG申報(bào)，辦理HG手續(xù)，得到HG的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在HG監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。
清關(guān)(Customs Clearance)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理HG申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。
  如果收貨人沒有清關(guān)能力，直接發(fā)貨過去會有什么影響?
1,海運(yùn)\空運(yùn)方式進(jìn)口的，會直接扣關(guān)扣貨，收貨人無法提貨，嚴(yán)重的會銷毀或者當(dāng)?shù)嘏馁u，而且發(fā)貨人要承擔(dān)目的港港雜費(fèi)，機(jī)場雜費(fèi)，換單費(fèi)，處罰金等費(fèi)用。
2.快遞方式進(jìn)口的，退運(yùn)或者銷毀，產(chǎn)生所有費(fèi)用發(fā)貨人承擔(dān)
  公司經(jīng)過多年發(fā)展網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，渠道齊全，操作方便，安全可靠。國際快遞可接一般貿(mào)易報(bào)關(guān)退稅，代辦磁檢。
國際快遞--dhl國際快遞、fedex聯(lián)邦國際快遞、ems國際快遞、sagawa日本專線，安邁世，SF順豐國際等國際快遞巨頭公司多年的一級合作伙，我司價(jià)格在市場上面有很大的優(yōu)勢經(jīng)過我司不斷多年的發(fā)展，自營多GJ專線：日本專線 韓國專線 新加坡專線 緬甸專線 越NAN專線 柬埔寨專線 斯里蘭卡專線 孟加拉專線 馬來西亞專線 泰國專線 菲律賓專線 印尼專線 澳洲專線 新西蘭專線 美國專線 加拿大專線 歐洲專線等  印度專線海運(yùn)/空運(yùn)雙清包稅   伊朗專線空運(yùn)雙清   阿聯(lián)酋（迪拜）專線海運(yùn)/空運(yùn)雙清包稅   沙特專線空運(yùn)雙清包稅 巴林專線空運(yùn)雙清包稅  阿曼專線空運(yùn)雙清包稅卡塔爾專線海運(yùn)/空運(yùn)雙清包稅 科威特專線空運(yùn)雙清包稅  南非專線空運(yùn)雙清包稅  墨西哥專線海運(yùn)/空運(yùn)雙清包稅  歐洲/美加專線海運(yùn)空運(yùn)雙清包稅 更多專線單獨(dú)確認(rèn)。

亞馬遜FBA倉庫，其中的出口的報(bào)關(guān)，運(yùn)輸，國外的清關(guān)，港雜費(fèi)，關(guān)稅等一系列HG操作都是有我們完成。
（1）選擇FBA頭程，可以迅速的將貨物發(fā)至客戶ZD的亞馬遜倉庫，及時(shí)補(bǔ)倉，國外買家下單能及時(shí)將產(chǎn)品發(fā)至客戶手里，提供時(shí)效性！
（2）FBA頭程基本所有進(jìn)出口手續(xù)都是有貨代完成，而且部分GJ以及渠道都是包含目的港關(guān)稅的。對于收發(fā)貨人來說操作十分簡單
FBA發(fā)貨注意事項(xiàng)：（1）發(fā)往亞馬遜貨物請自行貼好入倉FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(必須達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，
如因FBA標(biāo)簽不能被識別導(dǎo)致無法派送入亞瑪遜倉庫所帶來的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)！
2）必須于每件貨外箱上貼上“made in  china"的字樣；
3）拒接不規(guī)則、過軟易變形的貨件包裝，因環(huán)節(jié)較多，請盡量用質(zhì)量好的紙箱！
4)易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接!!!
5）如單件重量在22.5-30KG，在外箱貼上““Team Lift"標(biāo)簽
單件包裝要求：
由于是UPS派送，要求單件至少需15KG（不足115KG的按照15kg計(jì)費(fèi)），單邊長不得超過120CM

國際快遞部分GJ注意事項(xiàng)：
1，沙特快遞(沙特一般需要co和saso 主要針對電子產(chǎn)品)  如果申報(bào)價(jià)值超過100美金 需要收貨人的ID 才可以通關(guān)，其他沒什么要求 每個(gè)產(chǎn)品都要貼made  in China(必須在物品上，不是外包裝上),公司收貨提供營業(yè)執(zhí)照號
2，一般巴西 沙特和南美一些GJ需要正本隨機(jī)FP，隨貨。巴西需要收貨人有稅號,一定要收件人的稅號。收件人要有清關(guān)能力，巴西件請不出關(guān)，不能銷毀，直接強(qiáng)制退回，關(guān)稅，運(yùn)費(fèi)，直接有發(fā)件人支付
3，DHL：阿根廷、斯洛伐克、拉托維亞、美國、烏克蘭、巴西、捷克、波蘭、白俄羅斯沒有棄件服務(wù)。俄羅斯能否棄件，需要查詢當(dāng)?shù)豀G，但不能棄件的幾率大。
4，F(xiàn)EDEX：俄羅斯、美國沒有棄件服務(wù)。歐洲GJ要按具體貨件查詢當(dāng)?shù)豀G才能確認(rèn)。
5，F(xiàn)EDEX到安道爾只有文件服務(wù)，沒有包裹服務(wù)。如包裹錯(cuò)走到的當(dāng)?shù)?，?dāng)?shù)貢苯油嘶?，退回費(fèi)用發(fā)件人無條件支付。
6，烏干達(dá)不可以寄空白紙

四大快遞偏遠(yuǎn)費(fèi)收?。?br /> DHL偏遠(yuǎn)： 3.7/公斤*當(dāng)月燃油 ,280元/票*當(dāng)月燃油（大陸收費(fèi)單件超重超長偏遠(yuǎn)費(fèi)），HK單件超重超長附加費(fèi)：1、偏遠(yuǎn)地區(qū)派送附加費(fèi)：每公斤RMB4.6元/KG*燃油，收費(fèi)RMB230
UPS偏遠(yuǎn)：目的地去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，大陸標(biāo)準(zhǔn)為3.5/KG*燃油，每票收費(fèi)為元171元*油，香港標(biāo)準(zhǔn)為偏遠(yuǎn)費(fèi)4元/KG，單票收費(fèi)180元/票，另加UPS當(dāng)月燃油附加費(fèi)
FEDEX偏遠(yuǎn)：偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)：計(jì)費(fèi)重<46kg，收取280元+當(dāng)月燃油；計(jì)費(fèi)重>46kg, 按照每公斤4.8元*計(jì)費(fèi)重*當(dāng)月燃油收取，HK1、偏遠(yuǎn)地區(qū)派送附加費(fèi)：每公斤RMB4.4元/KG*燃油，收費(fèi)RMB230元/票*燃油。