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東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī),曝氣增氧風(fēng)機(jī)廠家報(bào)價(jià)
東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī)關(guān)閉備用風(fēng)機(jī)副線閥,使出口壓力略大于待停風(fēng)機(jī)出口工作壓力.在進(jìn)行上面操作的同時(shí),逐漸開在用風(fēng)機(jī)副線閥,同時(shí),逐漸關(guān)閉在用風(fēng)機(jī)出口閥,使其出口壓力略大于原出口工作壓力.在這整個(gè)過程中要保持風(fēng)機(jī)壓力出口壓力平衡,盡量保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定.漸漸關(guān)閉在用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全關(guān)閉,同時(shí)開啟備用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全打開,至此,停止在用機(jī)運(yùn)行,完成三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)切換操作.經(jīng)維修工打開齒輪箱蓋后發(fā)現(xiàn),在箱內(nèi)有一小鐵塊,兩只齒輪中的一只齒輪的齒角被碾壞,形成一個(gè)不規(guī)則的缺口毛邊平面.
據(jù)此分析,東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī)齒輪箱內(nèi)兩咬合的齒輪在較高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,被小鐵塊卡住,在較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力作用下被碾過造成齒輪損壞,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)并使變頻器發(fā)生過流保護(hù)動(dòng)作停機(jī).維修工將損壞的齒輪缺口毛邊銼平整理修復(fù)后,風(fēng)機(jī)很快恢復(fù)了生產(chǎn)運(yùn)行.該故障風(fēng)機(jī)從檢查到修復(fù),前后僅用了2個(gè)多小時(shí).用這種方法檢查判別風(fēng)機(jī)等大型設(shè)備故障,既方便又省時(shí)省力.
東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī)具有噪聲小，效率高，操作方便，使用免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)要進(jìn)一步提高，怎樣做到這一點(diǎn)呢？小編為您支支招：
1、檢查東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī)系統(tǒng)備用機(jī)，做好開啟前的準(zhǔn)備工作。如檢查三葉羅茨風(fēng)機(jī)備用機(jī)各閥門開關(guān)是否到位，保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的出口閥全關(guān)，入口閥全開等。檢查正常后，按照操作規(guī)程開啟羅茨風(fēng)機(jī)備用機(jī)。同時(shí)進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的備用風(fēng)機(jī)開啟和在用風(fēng)機(jī)的止停。
2、東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī)當(dāng)備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，緩慢關(guān)在用機(jī)出口，開啟備用風(fēng)機(jī)回路。同時(shí)逐漸關(guān)閉備用風(fēng)機(jī)副線閥，使出口壓力略大于待停風(fēng)機(jī)出口工作壓力。在進(jìn)行上面操作的同時(shí)，逐漸開在用風(fēng)機(jī)副線閥，同時(shí)，逐漸關(guān)閉在用風(fēng)機(jī)出口閥，使其出口壓力略大于原出口工作壓力。在這整個(gè)過程中要保持風(fēng)機(jī)壓力出口壓力平衡，盡量保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。漸漸關(guān)閉在用三葉羅茨風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全關(guān)閉，同時(shí)開啟備用三葉羅茨風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全打開，至此，停止在用機(jī)運(yùn)行，完成羅茨風(fēng)機(jī)切換操作。
東營(yíng)曝氣增氧風(fēng)機(jī)廠家聯(lián)系方式：姚經(jīng)理18953149817
