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廣州地鐵

廣州地鐵是指服務于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地鐵是國際地鐵聯(lián)盟的成員之一 ，其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內(nèi)地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。截至2022年5月，廣州地鐵運營里程為621公里 ，位列中國內(nèi)地第三名。

截至2022年5月，廣州地鐵運營線路共16條，分別為1號線、2號線、3號線（含3號線北延段）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、18號線、21號線、22號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站302座，共有換乘站40座，運營里程621公里。

廣州地鐵線路詳情

廣州單條線路日客運量高達244萬人次,為全國最繁忙的城市地鐵。 

體育西路為全國最擠的地鐵站，人稱“地獄西”。

廣州地鐵廣告投放形式

廣州地鐵豐富的媒體資源，媒體類型近40種，媒體總量超11,000個;可投放燈箱廣告、主題站廳廣告、品牌森林廣告、品牌社區(qū)廣告、站臺包柱廣告、屏蔽門貼廣告、品牌列車廣告等平面廣告媒體。伴隨著新線的開通和廣州地鐵沿線商圈的不斷成熟，廣州地鐵客流日益增長，地鐵廣告的價值也隨之飆升。

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智慧互動屏

廣州最集中的大屏矩陣，獨特的地理位置加強品牌傳播效果，廣州地鐵全線15條線路全覆蓋。采用全新一代LG視頻技術2000:1的超高對比度，超強的視覺沖擊，震撼的畫面展現(xiàn)。

地鐵內(nèi)包車

地鐵閘機貼紙

地鐵包柱

品牌通道廣告

燈箱廣告

廣州地鐵廣告投放價值

1、環(huán)境相對封閉。地鐵廣告有自身相對獨立、整體的環(huán)境，人們的觀看選擇少。

2、目標受眾比較固定。地鐵廣告的受眾為乘坐地鐵的乘客，受眾數(shù)量眾多，且類型相對穩(wěn)定。權威機構調(diào)查顯示，地鐵乘客群年齡多集中在18 歲～40 歲，教育程度多是大學以上，收入以中高層收入為主，公司職員、大學生和管理人員居多。

3、媒體形式多樣。地鐵廣告將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等形式有機整合，通過多種形式刺激目標受眾的感官，以達到更好的傳播效果。

4、時間性強。地鐵出行中比例高的是通勤交通，即上下班和上下學，這使得地鐵廣告的發(fā)布更有時間性。地鐵廣告獨特的優(yōu)勢，地鐵廣告創(chuàng)意投放后會越來越吸引用戶，也會越來越多樣化，刷新出更多的話題熱點。

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