有些項(xiàng)目的建設(shè)體量較大，單獨(dú)依靠一家企業(yè)難以建設(shè)完成，這時(shí)企業(yè)就需要編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，向擬招商的企業(yè)展示雙方合作的模式，并分析雙方合作可以給彼此帶來的利益。

共同的利益訴求，是企業(yè)之間開展合作的基礎(chǔ)。在撰寫此類可行性研究報(bào)告時(shí)，會(huì)以項(xiàng)目發(fā)起單位的利益為出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)考慮潛在合作企業(yè)的利益訴求，尋求雙方之間的平衡點(diǎn)，并提出可供選擇的合作/利益分配方案，終促成雙方之間的合作共贏。

《廢舊輪胎回收綜合利用專項(xiàng)債可行性研究報(bào)告》的編寫大綱 

一、廢舊輪胎回收綜合利用專項(xiàng)債可行性研究報(bào)告總論 

1.1 廢舊輪胎回收綜合利用工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位 

1.2 廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目背景 

1.3 廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目建設(shè)的必要性 

1.4 廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目概況 

1.5 廢舊輪胎回收綜合利用可行性研究報(bào)告的編制依據(jù) 

二、廢舊輪胎回收綜合利用市場分析 

2.1 行業(yè)發(fā)展情況 

2.2 市場競爭情況 

2.3 項(xiàng)目產(chǎn)品市場分析 

2.4 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢(shì)分析 

2.5 項(xiàng)目企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)分析 

2.6 項(xiàng)目產(chǎn)品市場推廣策略 

三、廢舊輪胎回收綜合利用產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模 

3.1 產(chǎn)品方案 

3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 

3.3 產(chǎn)品特點(diǎn) 

3.4 產(chǎn)品營銷策略 

3.5 建設(shè)規(guī)模 

四、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件 

4.1 區(qū)位條件 

4.2 自然地理 

4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r 

4.4 項(xiàng)目所在地基礎(chǔ)設(shè)施 

4.5 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 

五、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目工藝技術(shù)方案 

5.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 

5.2 設(shè)計(jì)原則 

5.3 項(xiàng)目主要原輔材料 

5.4 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝 

5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案 

六、廢舊輪胎回收綜合利用廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程 

6.1 廠區(qū)建設(shè)方案 

6.2 公用及輔助工程 

七、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目環(huán)*境保護(hù) 

7.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 

7.2 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施 

7.3 項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)保措施 

7.4 環(huán)/境保護(hù)估算 

7.5 環(huán)/境影響綜合評(píng)價(jià) 

八、 廢舊輪胎回收綜合利用節(jié)約能源 

8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 

8.2 能耗分析 

8.3 節(jié)能措施綜述 

九、廢舊輪胎回收綜合利用勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防 

9.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 

9.2 安全教育 

9.3 勞動(dòng)安全制度 

9.4 勞動(dòng)保護(hù) 

9.5 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生 

9.6 消防設(shè)施及方案 

十、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員 

10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則 

10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖 

10.3 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn) 

十一、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 

11.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 

11.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 

十二、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目招投標(biāo) 

12.1 項(xiàng)目招標(biāo)目的 

12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案 

十三、廢舊輪胎回收綜合利用估算及資金籌措 

13.1 工程概況 

13.2 編制依據(jù) 

13.3 其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)說明 

13.4 項(xiàng)目估算 

13.5 資金籌措與使用計(jì)劃 

十四、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及社會(huì)效益分析 

14.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 

14.2 營業(yè)收入及稅金測(cè)算 

14.3 成本費(fèi)用測(cè)算 

14.4 利潤測(cè)算 

14.5 財(cái)務(wù)分析 

14.6 項(xiàng)目盈虧平衡及分析 

14.7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 

14.8 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià) 

十五、廢舊輪胎回收綜合利用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策 

15.1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 

15.2 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策 

十六、廢舊輪胎回收綜合利用可行性研究結(jié)論建議 

16.1 結(jié)論 

16.2 建議

廢舊輪胎回收綜合利用專項(xiàng)債可行性研究報(bào)告的編制周期及費(fèi)用需根據(jù)具體項(xiàng)目情況而定，編制費(fèi)用主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及投資規(guī)模有關(guān)，編制周期主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及企業(yè)能夠提供的基礎(chǔ)資料有關(guān)。詳細(xì)情況歡迎撥打全國服務(wù)熱線 156-2135-8721 聯(lián)系人：郝東（來電優(yōu)惠）