冬季氣候寒冷，燃氣管道運輸時，氣壓會逐漸降低，燃氣工藝管道經(jīng)常出現(xiàn)水蒸氣冷凝（即燃氣介質表面溫度低于附近氣體露點溫度），長期產(chǎn)生的水蒸氣也會導致管道內壁凍結。西安某燃氣設備企業(yè)燃氣管道實際運行時會遇到這種情況。為避免燃氣管道冷凝，采用伴熱帶防凍保溫系統(tǒng)。 西安當?shù)丨h(huán)境特點，西安屬于暖溫帶半濕大陸季風氣候，冬季氣候寒冷，平均值-5℃左右，屬于干冷型。對于燃氣管道保溫工程，客戶提出使用熱帶保溫措施不影響介質本身的化學性質，不影響周圍環(huán)境。燃氣管道的工作溫度應保持在10℃左右，以促進介質溫度高于冬季客氣露點溫度，避免介質結露。 根據(jù)管道溫度要求和當?shù)丨h(huán)境氣候，DWL-20-220-PF自控溫度伴熱帶設計，伴熱帶工作溫度達到65度，配件和保溫層完成整個保溫系統(tǒng)的安裝。DWL-20-220-PF自控溫伴熱帶具有自動溫度調節(jié)、阻燃、防爆、防腐等優(yōu)異性能，更適合燃氣管道的保溫伴熱。自控溫度伴熱帶具有PTC電阻的正溫度效應。 當溫度達到一定值時，導電碳層產(chǎn)生微分子膨脹，導致網(wǎng)絡變小，電阻急劇上升，熱線功率逐漸降低，熱量減少，溫度逐漸降低。當溫度低于一定值時，伴熱帶中通重新啟動，自動上升，使整個系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，即相對平衡狀態(tài)。因此，自控溫度伴熱帶系統(tǒng)不需要專門安裝伴熱帶溫度控制器，因為整個溫度控制過程由導電材料自動調節(jié)，不必擔心伴熱帶溫度高或低。。

2、熔鹽管路伴熱功率設計不夠，預熱時不充分，注鹽時局部凝結。3、熔鹽管路設計不合理可能導致介質流動不暢。4、系統(tǒng)停運時疏鹽不及時或不能排凈。 根據(jù)以上分析，結合現(xiàn)場情況可知，光熱電站熔鹽管道設計時需要對熔鹽管道進行正確合理的伴熱與保溫設計。首先，選擇合適的管道伴熱系統(tǒng)，根據(jù)光熱電伴實際條件及管道的細長特性，建議優(yōu)先選擇電伴熱作為熔鹽管道的伴熱系統(tǒng)。傳統(tǒng)領域的電伴熱主要用于管道防凍，電伴熱工作溫度一般在60-200℃左右即可滿足使用要求，而在太陽能光熱發(fā)電系統(tǒng)中由于所使用的熔鹽凝固點溫度較高且系統(tǒng)運行溫度也很高，所以要求電伴熱系統(tǒng)的預熱溫度必須能達到260-300℃以上，并且要求電伴熱系統(tǒng)可以在6000℃以上的使用溫度下能夠長期穩(wěn)定工作，因此對電伴熱系統(tǒng)的耐溫性能和可靠性要求也就更高。 ，合理的管道保溫結構及材料，由于高熔鹽介質的特殊性以及光熱電站系統(tǒng)運行環(huán)境等惡劣工況均對熔鹽管道的保溫提出了非常高的要求。對熔鹽管道來說不單要有足夠的保溫溝瀆，保溫結構也需特殊考慮，不能出現(xiàn)局部散熱過大的情況。同時要求所使用的保溫材料導熱系統(tǒng)不能過大，外護材料可抵抗現(xiàn)場風沙、雨雪侵蝕。。

二、供熱管網(wǎng)里面防腐措施（I）減少溶解氧的濃度值，溶解氧是造成供熱管網(wǎng)腐蝕性的重要因素，所以必須在脫氧系統(tǒng)內自始至終使熱物質達到要求。（2）調節(jié)管道網(wǎng)中的pH值，使之維持在科學合理的范圍之內。（3）嚴格把控管道網(wǎng)的流入和泄露，如果發(fā)現(xiàn)，應該馬上處理，以避免因水化太多而引起的腐蝕性。（4）在管道網(wǎng)關掉時，應釋放出來全部里面水，隨后灌入軟化水處理，假如加上適度的緩蝕劑，則防腐蝕效果更好。。

在石油化工行業(yè)，部分管道長期高溫或超低溫運行，受到內部物料及外部介質的化學與電化學作用，管道易出現(xiàn)腐蝕及壁厚減薄現(xiàn)象，從而帶來安全隱患，嚴重的甚至導致泄漏或爆炸事故。為了保證在檢驗周期內管道的安全運行，迫切需要實現(xiàn)管道缺陷隱患的在線檢測，但對于有保溫層的管道，傳統(tǒng)檢測方法難以實施。主要難點在于檢測時需要大量拆除保溫層，拆除保溫層后的管道表面高溫又可能影響檢測結果，檢測完恢復保溫層后還可能產(chǎn)生二次腐蝕。 因此，選擇可靠的管道帶保溫層檢測技術具有十分重要的意義。目前，常用的管道帶保溫層檢測技術有脈沖渦流檢測、漏磁檢測以及膠片射線檢測法，但都各有局限性。脈沖渦流技術對管道帶保溫層檢測時，周圍管道以及保溫層內的鐵磁性物質對特征信號的提取會存在一定的干擾，保溫層厚度的不均勻也會干擾檢測結果，且對局部腐蝕的檢測靈敏度較低。。

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