主營產品：濟寧加油站網架制作廠家
13863751513（電商經理）
聯(lián)系我時請說機電之家的，給你優(yōu)惠哦
￥4200.00
￥4200.00
￥4200.00
￥4200.00
￥4200.00
| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 環(huán)宇鋼結構 | 材質 | Q235B |
| 焊縫形式 | 螺旋焊管 | 涂層 | 鍍鋁管 |
| 截面形狀 | 矩形管 | 用途 | 石油 |
| 直徑 | 14mm | 長度 | 6500mm-7000mm |
| 抗拉強度 | 800MPa~950MPa | 加工服務 | 深加工 |
| 執(zhí)行標準 | 國標 | 質量等級 | A級 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 斷面收縮率ψ(%) | 1 | 伸長率δ5(%) | 1 |
| 屈服強度 | 1 | 用途 | 1 |
| 重量 | 1 | 產地 | 山東 |
空間網架結構的動力性能脈動法測試及分析
結構的動力特性是指結構的自振周期、振型和阻尼，是結構自身的基本屬性之一，是進行抗震計算的基本參數(shù)。一般情況下，結構的自振周期和振型可以通過計算確定。但對于大跨空間復雜結構，由于各節(jié)點實際連接屬性與理論分析不完全相同，使得計算周期往往小于實測周期。另外，結構的阻尼目前只能通過實測得到，因此，現(xiàn)場實測是了解結構動力特性的基本途徑，也為進一步研究結構抗震性能提供了較為準確的依據(jù)。
目前，我國對于建設工程動力特性實測多為多高層建筑［１－４］、橋梁結構［５］等。相對而言，我國對空間網架結構的動力特性實測數(shù)據(jù)較少。文獻［６］對首都機場四機位機庫網架結構的動力特性進行了實測，并與理論計算結果進行比較。本文采用脈動法對深圳大運中心主體育場１１０縮尺模型的動力特性進行了現(xiàn)場實測，并將現(xiàn)場實測結果與有限元計算結果進行對比。
免責聲明：所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，機電之家網對此不承擔任何責任。機電之家網不涉及用戶間因交易而產生的法律關系及法律糾紛，糾紛由您自行協(xié)商解決。
友情提醒：本網站僅作為用戶尋找交易對象，就貨物和服務的交易進行協(xié)商，以及獲取各類與貿易相關的服務信息的平臺。為避免產生購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。過低的價格、夸張的描述、私人銀行賬戶等都有可能是虛假信息，請采購商謹慎對待，謹防欺詐，對于任何付款行為請您慎重抉擇！如您遇到欺詐等不誠信行為，請您立即與機電之家網聯(lián)系，如查證屬實，機電之家網會對該企業(yè)商鋪做注銷處理，但機電之家網不對您因此造成的損失承擔責任！
您也可以進入“消費者防騙指南”了解投訴及處理流程，我們將竭誠為您服務，感謝您對機電之家網的關注與支持！
{{msg.senderNick}}{{formattedTime(msg.time)}}
{{msg.senderNick}}{{formattedTime(msg.time)}}
{{msg.senderNick}}{{formattedTime(msg.time)}}
{{msg.senderNick}}{{formattedTime(msg.time)}}
