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鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，是由鋼+復(fù)合材料殼體、鋼+復(fù)合材料或復(fù)合材料格構(gòu)腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成，增加了更大的剛性，能夠吸收更大的撞擊動(dòng)能，適用于航道等級(jí)較高的橋墩或承臺(tái)的防撞。外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板，增強(qiáng)了防撞設(shè)施的防撞能力，復(fù)合材料又具有各向異性的特點(diǎn)，能夠很大效能發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強(qiáng)的緩沖吸能的能力，撞擊變形時(shí)，將撞擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，最終減少撞擊力。高性能閉孔吸能材料，為閉孔結(jié)構(gòu)，在撞擊時(shí)通過擠壓、壓饋延長撞擊時(shí)間吸收撞擊動(dòng)能，起到耗能作用。鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施緊密貼合在橋墩、承臺(tái)表面，以柔克剛、剛?cè)岵?jì)吸收動(dòng)能保護(hù)橋梁、船舶及人員安全。
復(fù)合材料防船撞設(shè)施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的復(fù)合材料防撞設(shè)施是制作成相同的外觀形狀,結(jié)構(gòu)形式,大小相同的單元,現(xiàn)場組合安裝到橋梁承臺(tái)或橋墩上；定制型號(hào)的復(fù)合材料防撞設(shè)施可根據(jù)橋墩承臺(tái)及通航情況單獨(dú)設(shè)計(jì)成不同的外觀形狀,結(jié)構(gòu)形式,不同大小的防撞設(shè)施。
復(fù)合材料防撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式復(fù)合材料防撞設(shè)施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位；自浮式復(fù)合材料防撞設(shè)施安裝在橋梁的橋墩四周,隨著江面（河道,海面）水位的高低自浮式復(fù)合材料防撞設(shè)施依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,復(fù)合材料防撞設(shè)施始終處于船舶的撞擊高度。復(fù)合材料防撞設(shè)施有矩形,半圓形,圓形,異面形,多邊形等等；安裝方式有單個(gè)單元懸掛型式,多單元卯榫結(jié)構(gòu)或插銷組合結(jié)構(gòu),各結(jié)構(gòu)類型便于運(yùn)輸,安裝。
